《“生活有时会比梦境更精彩”---1492征服天堂》（全文完）

悍猫

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14：00点，圣多明戈起飞；
19：00点，美国迈阿密转机；
23：00点，洛杉矶转机；

---“飞机什么时候到北京？”
---“天亮的时候就到了”

飞机上的GPS显示已经越过了国际日期变更线，我再一次回到东半球了。 我一直没有睡着回想着这些天，米兰的火车站，热那亚的哥伦布雕塑，尼斯的海滨，马赛的罢工，梵高的阿尔勒，巴塞罗那的修车，马德里的美洲博物馆，阿兰胡埃斯的黄叶，科尔多瓦的教堂，阿尔罕布拉宫的夕阳，拉必达修道院的台阶，天涯海角的落日，里斯本廷托河口的贝伦塔，纽约的艾利斯岛，华盛顿的艾灵顿公墓，多米尼加的哥伦布灯塔。。。。。。。一切都显得那么不真实，似乎从未发生过。

打开飞机上的遮阳帘，
---- 已是朝霞满天。

（全文完）

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附录：日程表

D1 2010年10月11日 GENOVA---SPOTORNO  63KM
D2 2010年10月12日 SPOTORNO – NICE    150KM
D3 2010年10月13日 NICE --- CANNE  36KM 坐火车到了马赛
D4 2010年10月 14日 MASELLE
D5 2010年10月15日 MASELLE – ARLES 119KM
D6 2010年10月17日 ARLES
D7 2010年10月18 日 ARLES—未记载处 87KM
D8 2010年10月19日 未记载处 – ADGE 75KM 大风
D9 2010年10月20日 ADGE --- GRUISSAN 58KM
D10 2010年10月21日 GRUISSAN – 未记载处 71KM
D11 2010年10月22日 未记载处 --- LLANCA 72KM
D13 2010年10月23日LLANCA – GIRONA  65KM
D14 2010年10月24日 GIRONA – MATARO  68KM
D15 2010年10月25 日 MATATO --- BACERONA 39KM 摔了一大跤在哥伦布雕像下
D16 2010年10月26日 BACERONA
D17 2010年10月27日 BACERONA
D18 2010年10月28日 BACERONA---MADRID 火车
D19 2010年10月29日 MADRID --- PINTO 60KM
D20 2010年10月30日 PINTO – ARANJUEZ 44KM
D21 2010年10月31日 ARANJUEZ
D22 2010年11月1日 ARANJUEZ – TOLEDO  48KM
D22 2010年11月2日 TOLEDO – ORGAZ 32KM
D23 2010年11月3日 ORGAZ—CIUDAD REAL – 火车 – CORDOBA   90KM
D24 2010 年11月4日 CORDOBA
D25 2010年 11月 5 日 CORDOBA – GRANADA 汽车
D26 2010年11月 6 日 GRANADA – CORDOBA 汽车
D27 2010年11月7日 CORDOBA – LORA DEL RIO 87KM
D28 2010年11月 8日 LORA DEL RIO – SEVILLA 70KM
D29 2010年11月 9日 SEVILLA
D30 2010年11月 10 日 SEVILLA – HUELVA 109KM
D31 2010年11月 11日 HUELVA – RABIDA 修道院 42KM
D32 2010年11月 12日 HUELVA – ALHAO 103KM
D33 2010年11月 13日 ALHAO – LAGOS 96KM
D34 2010年11月 14日 LAGOS – SAGRES 76KM
D35 2010年11月 15日 SAGRES – TEOTONIO 72KM 多山
D36 2010年11月 16日 TEOTONIO – SANTIAGO 72KM
D37 2010年11月 17日 SANTIAGO – AZEITAO 91KM 找不到住宿的古堡宾馆
D38 2010年11月 18日 AZEITAO – LISBOA BELEM 41KM
全程 2046KM 骑行距离

D39 2010年11月19日 LISBOA
D40 2010年11月 20 日 LISBOA – NY
D41 2010年11月 21 NY
D42 2010年11月22日 NY – WASHINGTON DC
D43 2010年11月 23日 DC
D44 2010年11月 24 日DC
D45 2010年11月 25日 DC—NY
D46 2010年11月 26 日 NY – SANTO DOMINGO
D47 2010年11月 27日 SANTO DOMINGO
D48 2010年11月 28日 SANTO DOMINGO
D49 2010年11月 29日 SANTO DOMINGO
D50 2010年11月 30日 SANTO DOMINGO
D51 2010年12月 1日 SANTO DOMINGO – MIA 转机 – LA
时差原因，到达北京时间为12月3日凌晨
D52 2010年12月 3日 LA –BEIJING—HANGZHOU

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从《西西里美丽传说》这个旅行开始，我发誓再也不写这么大的话题了，当时写的是罗马帝国。但不知道自己是否意识到，这次的旅行，实际上是一个比罗马帝国话题更大的话题，几乎把全世界所有国家都卷进来了。

这个话题写起来非常非常累，我感觉早已超出了个人的能力。不仅要事先搜集资料，还要靠自己的体力来完成，现在回头想想，我都不认为是一件可能的事情。我常开玩笑跟人说，这个是策划、导演、资料搜集、后勤保障、拍摄、剧本、演员只有一个人的一台戏。哥伦布这个话题在美洲直接涉及到的，就几乎遍及加勒比海的所有岛屿，还不包括大陆本身。为了更简单地说明事情的经过，我只着重写了他的首航经过，直到他踏上“圣萨尔瓦多”岛为止。后面的三次西航基本上没有谈到。事实上我个人认为，后面的事情已经不是他自己能够左右的了，奴隶问题也好，传教也好，直到杀戮印第安人，我们既不必为哥伦布说什么好话，也不必为奥赫达说什么坏话，总之左右他们的都是那个时代的价值观而已，这点他们自己是无法超越的。

哥伦布与美洲发展史，这个问题相当复杂，而且牵涉到很多民族问题。我在出发前一个朋友听说我要涉及这个话题，就给我寄来了一箱子的书。这些书我到今天也没有看完，其中一些的价格仅人民币1角6分，可知其存在的年代了。因此对于美洲发现后，拉美的问题，是被人剥削而导致贫困，还是因贫困而被人剥削的问题，这些书上有着截然不同的看法，这些问题的争论还将继续下去。
环球骑行这个话题很大，需要很多的时间、精力和金钱。这次我所谓的环球实际上是不得已，一个没有美洲话题的哥伦布之行只能算一个笑话，而到了美洲也就不必再从欧洲回来了，于是变成环球。是否一定环球这个问题，我并不在意，在意的应该是每段旅行上你得到了什么。今天我依然想的起阿兰胡埃斯的黄叶在地上发出的沙沙的声音，而且我也知道，也许，或者说其中一些地方必然，是第一次，也是此生最后一次到访了，世界太大，我们太渺小。

这次本来也准备了很多电影的视频片段，供大家更加清楚我游记里说的地方是怎样的，但遗憾的是，由于最近版权的问题，上传到网站上的视频大多被删除，也是可以理解的。比如《伊丽莎白》中男主角从新大陆回来带给女王展示的美洲特有的物种，土豆、烟草，还有黄金这个镜头。

很多人问过我，为什么要这么做。其实这是个无法回答的问题。我手里有一本片子，是美国国家地理摄影师迈克尔山下重走马可波罗之路的故事。片子最后一句话，也许跟我想说的是一样的，那就是：“这些资料，在大英图书馆里都可以找到。但坐在图书馆里看这些资料，和用你的双脚，到这先先人曾经去过的地方，用自己的眼睛和心灵去感受，会是一样的么？”
正如以往的旅行一样，遗憾似乎总大于得到。没有机会去小提琴家萨拉萨蒂的故乡，没有机会去哥伦布还愿的瓜达洛普修道院，没机会访问美利大大剧院，甚至从未亲眼见过罗马帝国标志物之一的高架水渠；没能到美国的詹姆斯敦看下“五月花号”和他们首次踏足美洲的那片土地，没能看到列克星敦现在样子，也没能够去海地亲眼看下圣玛利亚号的锚。。。。。。太多的“没能够”，也许这才是旅行留给我们最深印象的东西。

有很多人或许觉得奇怪，明明是自行车的户外运动的话题，怎么扯到哥伦布发现新大陆这上面来了。游记里我提到过挪威的著名人类学家，探险家海达尔的故事，他是个科学家，但为了验证小小的草船能否真的横渡大西洋，居然自己驾驶“太阳神号”，用实际行动验证了这种可能性。我很想有朝一日去奥斯陆他的博物馆里看下，也看看那句著名的话。我说不出那么漂亮的名言，就把他那句话改下吧：“户外运动的明确定义？--- 我从没有见到过。但我经常听说他的存在 --- 仅仅在某些人的脑子里”。或者，我们可以依旧用《西西里美丽传说》中我结束语中的话：“户外运动除了挥汗如雨体力消耗外，应该有其更丰富的内涵”。

本来预定的下一段旅行是重走格瓦拉的道路，但现在觉得这个话题还是太大，于是放弃了。2011年，我可能还会把重点放在中南美洲，比如墨西哥，危地马拉等国，其实这些国家的故事，都是哥伦布故事的续集而已，解释希望给大家带回更精彩的照片和故事。

2011年4月26日