我的318 我的川藏线【完结】

無聲黑白

D19 (7月7日)
波密—通麦
92km

以前总是听到雨季怎么怎么艰难，建议不在雨季出行，前段时间都没什么感觉，今天起终于体会到雨季的痛苦，天天下雨不说，全是泥泞，还老是塌方，还有一大段路被冲毁。道路沿着帕隆藏布江弯弯曲曲，上上下下还需要过水，昨天国税区域还有小桥可以绕行，今天就必须硬着头皮强行通过有骑的有推的还有坐车的，通过的人就拿着相机拍后继者，希望能拍到“精彩”镜头！结果就一位骑友穿的拖鞋被水冲走外一无所获....

这几天经常碰到磕长头的，每次骑过都没忘与他们合影，这也是一种记录吧，让别人也了解下这种对于我们汉人来说不可思议的行为。在藏族人心中他们是最高尚的，在我们骑车人心中他们是最值得尊敬的。

在骑行的过程中，对面来了一位满脸胡渣的老人头发胡子花白，穿着一双寺庙中才能见到的布鞋，非常吃力的推着车艰难的前行着，这是一位从青藏线骑上来，再从318骑回去的65岁高龄的老人，由于他变速器坏了，不能变速，于是我们问他如何翻过这么多山，他淡定的说，别人骑车一天我就推一天，一天推不上去我就推两天！！没有铁一般的意志真的是做不到，如果换做是我，我发誓我肯定做不到。我们一行人帮他简单修了下变速器，从不能变修到能上2-7档，后变估计在摔车过程中变形尾钩歪了，实在没办法恢复到原样，（路上很多骑友都摔歪了，而且路上根本就没地方能跟换，所以提醒以后准备去这条线的骑友最好还是备一个，不然等成都邮寄要等很多时间）虽然爬坡不能换1-1但最起码小破还是能爬的，这位老人激动的热泪盈眶。合影后老人又上路了，看他远去的背影，我祝愿他一路顺风。

在通麦住的向大姐旅游客栈，向大姐人实在太好了！我们点了一盘炒鸡蛋，他竟然放了10个鸡蛋在里面！！也才收10块钱，真是太客气了！！！在家这边吃的炒鸡蛋叫老板多放一个鸡蛋老板就不高兴了，又是加钱又是什么的....哎！越是偏远的地方人越是淳朴，现在的人都被利益冲昏了头脑，除了钱就是钱。

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lizangstc

YM楼主啊

jayt87

强银~先顶再看

無聲黑白

D20 (7月8日)
通麦—鲁朗—八一
142km

这天是我骑车318以来最爷们的一天，两天的路一天搞定。这天天气相当不给力，从早上出发一直到八一雨就没停过。

出通麦1公里不到就开始土路，这是整条川藏线上最烂的路，路烂的都能作为一处景点了！在通过通麦大桥后（通麦大桥是个交通要道，两头都有武警把守，还是个单行线，不过自行车他们管不着，嘻嘻！）过桥后路边有提示：“前方14km便道为地质灾害危险区。”路变得很窄，正好天下着暴雨，原本就泥泞的路变的更加难行，淤泥厚度接近20公分！！还有数不尽的上下坡，推车吧...脚陷进去，骑车吧....超累，还时不时的有汽车从旁边开过，溅起的泥浆......哎！！无所谓了，反正也习惯这样折腾了。 也不知为什么，这路越骑越兴奋，似乎一切艰难困苦都抛到脑后了，这17公里烂路下来没感觉精疲力尽反而精神百倍，也许是海拔低的缘故，这里是西藏段的最低点（老虎嘴），海拔1923。

  经过长时间上坡来到了鲁朗，吃了传说中特别贵又特别美味的石锅鸡，好吃是好吃，丫的真贵，还只给一点点真够抠的！！离开鲁朗，雨还是这么大，而且越来越冷，穿着雨衣不透气，里里外外全都湿透了，等到爬上垭口的时候冷风“嗖嗖”的往里灌，实在冷得不行。又是个没有任何标识的垭口，挂块牌子都不舍得啊！！！在经过老虎嘴的时候父亲的V刹片磨光了，在风雨交加冰冷刺骨的垭口上换刹车皮，换好之后刚才上坡那点热量早消耗光了，冷的瑟瑟发抖只想立刻下山，骑上车速度刚起来我的手指就僵了，渐渐的感觉手有点不听话了，我碟刹的行程已经相当松了，没办法只能一直捏着刹车，就算手完全冻僵我还是有一点点刹车，然后把车速控制在25以内。我爸的码表坏了，我说跟在我后面，我控制速度，可是转了几个弯后，我爸“嗖”的从我身边超过，我大喊“超速拉”！！他说：刹不住了啊~！！我当时就蒙了，心想是不是我车速放太慢憋不住了，于是放开刹车追了上去，在后面喊：“停车！停车！”只见我爸一脚垮过坐凳，做出跳车姿势，顺势把自行车甩了出去，然后在地上一阵猛跑，停了下来，奇迹般的站在那，什么事都没，上前去扶车，仔细检查发现车也没摔坏，真是奇迹！我爸说不知怎么了，刹车突然就不灵了，打开V刹一看，刚换上去的V刹片已经磨到铁了，钢圈上一层厚厚的泥状的刹车沫...........真是没想到，下雨天的V刹磨的这么块！ 这时海拔已经低了很多，但是雨比刚才更大了，下山路上的积水最少处少说也有10毫米，我的自行车在如此恶略的条件下以40码的速度冲下坡，只见我后轮甩上来的水一直甩到我的面前，感觉就像头顶上一个莲蓬头。现在回想起来当时真不要命！可能也是当时太冷的缘故只想快点下山。我轮子的排水相当好，一点都没有打滑的感觉，我的碟刹在长期高负荷刹车下，碟刹片微微发红，水滴上去还发出“呲呲”的声响，估计此时的温度肯定不低于100度。

下山之后雨停了也不冷了，找了个地方停下车，发现我鞋子里的水都满出来了....以前知道鞋子能养金鱼是最高境界，貌似我的鞋子能养鲨鱼了，嘻嘻。

到了八一天也黑了，按照攻略上找到了渡口客栈，这里不得不说两句，“渡口客栈”级别已经是国青了名气大的不得了，丫的房间这么贵，又这么小，下水道堵了24小时也不通，洗衣机也用不来，跟老板理论还爱理不理的，吊什么啊！路上没你名气大的 服务比你好的店有了去了，有些藏族人家里的服务也比这好。这么拽以后没人去你那住了。

在八一休整了一天，修车啊，洗衣服啊，逛逛街拉，还找了一家家庭旅馆，从成都以来，第一次看到了城管，我真的回到了现实社会。

無聲黑白

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D22 (7月10日)
八一 —工布江达
130km

9号先生

果断顶！！！！！！！！！见过楼主父亲，在城西老郑那里修车时看见，你父亲的车很旧但是尼玛的这个传动系统相当的润，膜拜膜拜！！！！！！！！！