骑行日记（1）——双林看桥

仙人指路

  骑行日记（1）——双林看桥             2011、8、31、天阴多云。
   据说双林是中国桥文化集中区，早在历史上曾有桥125座，特别是双林三桥在省内乃至全国都有知名度。去看双林三桥是我骑车后一直来的心愿。
  早上8时从乾元家出发，到澉村过苎溪洋走青墩、三墩、审塘、商墓、千金、石淙到双林镇。
  10时30分左右在石淙吃中饭，一碗羊肉、一瓶啤酒、一碗馄饨共化30元钱。吃好不歇马上赶路。
11点30分左右到双林。去时两次走錯路，多化时约30分。
回家时绕石淙外沿（走这段路问了不少人，一会村前屋后一会河边塘头，一会桑园竹林，几乎全是小道而且行人很少，有时大着胆凭感觉骑，还好比较顺利。）到重兆走菱湖，从菱湖到钟管经澉村回家。可3点30分左右到家后开门没钥匙，又到武康我家内处拿钥匙。在武康吃好晚饭回乾元。
万元桥，在明嘉靖年间曾遭倭寇破坏。清康熙年间架木桥，名福成桥。雍正八年（1730）砌石桥，改名万元桥。道光十四年（1834）重建，至道光二十年（1840）落成，历时七年。万元桥高7米，长51米，宽3.5米。在三桥中，该桥最为挺拔雄伟。桥上石栏凿有狮子十对，形态多样。
    化成桥，又名塘桥。元延佑年间（1314-1320）建造，原为塘口化成庵二僧建木桥，故以化成两字为桥名。至明嘉靖中改建为石桥，此后在崇祯三年（1630）、清乾隆五十八年（1793）两度重修。此桥以砌石重建算起，距今已有430多年。化成桥高6.6米，长46米，宽3.4米。该桥有志载：“桥畔向缆客船，多乘夜行，谓之夜航埠。桥上设立灯杆，灿烂如昼。四方商贾望杆云集。”
    万魁桥，在禹王庙北，初为木桥，至康熙元年（1662）砌石桥，至八年（1669）建成，历时七年。乾隆五十五年（1790）改建，五十八年（1793）与化成桥同时落成。万魁桥高6.8米，长51米，宽3.2米。
    双林三桥，在同一条河相距不到400米之间，连建三桥。实为罕见。其中，化成桥居中，东距万元桥225米，西离万魁桥122米，故双林三桥也称姐妹桥。
  双林的桥确实是多，除了有名的三桥还有有望月、虹桥、金锁、耕乌、永丰、镇安等桥，而且各具特色，风格各异，真是桥的世界。
临河而建的民房，古桥横跨两端，幽深的石板弄堂和石库门构成了一副水乡古镇风韵，美啊！

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路

仙人指路