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发表于 2005-9-25 14:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[font]每个骑士都应该知道的十个技巧 – 如何骑的更好享受更多的乐趣判断在路径上的骑士技巧是好不好,通常是依照他们能够在不熟悉的领域上,使用技巧的情况来衡量。在你尝试之前,会看到一些人在家附近的后山,轻易的辗过接近垂直的岩石;第一次在林道上接近与这相同落差的地方,无论如何,大部分的登山车骑士都会把车停下来,而有经验的林道骑士却可以很流畅的通过,因为他们能评估所赋予自己的挑战,然后跳上、跳下、爬坡或陡降,就好像以前已经来过这里好多次了。

一般可藉由所应用的骑乘技巧,和这些技巧烙印在脑海里的多寡,来判断这是位不错的或是卓越的登山车骑士。骑在威斯康辛州的(Wisconsin) Kettle Moraine小径的家伙,他们会知道如何弯过轨迹不整的转角,和利用大齿盘的中间档位,全速的辗过岩石;若把他们带到Moab的沙地、光滑的岩石和垂直的落差,对他们而言,这只是让他们感觉没那么单调没趣而已;带着一些能手到温哥华(Vancouver)北方,他们将会被长满青苔的鹅卵石、阶梯,和当地人每天做的斜弯技术,所震撼到。

另外,Hans Rey从开始骑车,就立志要成为一位专业的登山车手;Hans在近郊从事跳跃平衡等单车活动,而后成为全球最受尊敬的登山车骑士之一;Hans的技术,在每个人可想象得到的路面,从苔原到柏油路,从来不会让人失望。我们之中很少有人会有Hans的聪明才智,但我们可以跟着他的步伐走,藉由学习和应用来建立片段的技巧,进而成为卓越的登山车骑士。

一. 路面倾斜的小径路面倾斜(off-chamber)的路段,陡峭的斜向悬崖边,假如使用煞车或做大动作的移动控制,可能造成轮胎失去抓地力和滑出路面边缘;如果知道下列的技巧,绝大部分是可以安全过关。

1. 对付路面倾斜向下的小径就如同要转弯一样,利用侧倾身体来取代倾斜单车,路面倾斜度越大就像弯度越大,使力的情况是一样的,然后你知道你的轮胎就会像胶一样的黏,不会侧滑出去。

2. 避免在路面倾斜向下的小径上加速,在到达之前,保持一定的速度,滑行过这段路面;如果还要加点力才能通过的话,就请轻轻的、平顺的施力。

3. 把身体全部的重量加在斜面下方的踏板,你会发现这个技巧对于轮贴紧抓住路面的效果非常的好 - 即使在类似的地势上也很好用,你要做的只是站在踏板上滑行,直到通过为止。

4.选择中间的路线,避免挤向斜面的上方处巧匠凳郑籋ans在近郊从事跳跃平衡等单车活动,而后成为全球最受尊敬的登山车骑士之一;Hans的技术,在每个人可想象得到的路面,从苔原到柏油路,从来不会让人失望。我们之中很少有人会有Hans的聪明才智,但我们可以跟着他的步伐走,藉由学习和应用来建立片段的技巧,进而成为卓越的登山车骑士。

二. 向上跳跃(step-up) 对任何比前轮轴心还高的岩石或木头,可以不需下马而战胜它;这里要告诉你如何做到。

1. 带着些速度–大约是轻松骑时最快的速度,动能是你的朋友,因为一般人无法靠踩踏直接上到大的落差。

2. 当靠近这个落差时,身体向后倾斜,拉着车把和举起前轮,上到这个阶梯的顶部。

3. 一旦前轮上到落差的顶部,马上将身体往前倾斜,然后移动身体的重量到车把的上方。

4. 不需任何的力量支撑,前进的动能会让后轮滚动向着阶梯顶部;不论如何,你可能需要施些力在车把上,以前轮为轴举起后轮跨越最后些许的落差。

5. 不要往后看向前踩去,好象你一点也不在乎,你的伙伴正在阶梯之前下马,惊呀的挤在一起。

三. 学习如何使用前煞车一条受欢迎的单轨车道,其下坡路段会有许多阻碍的颠簸、深的沟纹车辙和有害的冲击碰撞区域,许多登山车骑士完全不能在此施展他们的技巧,因为他们害怕去使用前煞车;但是,想要在陡坡停下车或减缓速度,只有靠前煞车,精通前煞车就能精通整辆单车,否则你只是一个会踩踏板的***瓜。

1. 一根手指在前煞车,两根手指在后煞车,从这开始;这样,在惊慌时,不会过度使用前煞车。

2. 在你倾斜进入弯道和进入陡降区域之前,教导自己提早煞车;在还没侧倾进入弯道之前,即使煞的很用力,也不至于因使用前煞车而造成前轮打滑。

3. 避免在下坡全程一直拖拉着煞车,一直拉着煞车会导致悬吊系统无法平顺的运作 - 甚至无法动作;鼓励自己放掉煞车,在不煞车的情况下,你的单车也会有较好的过弯和转向;一直拉着煞车,容易让车子骑进平行路面的沟纹车辙中,或在岩石斜面上掉下去。

4. 主控着牢固且短间歇性的煞车(即用点煞),控制陡降;试着在平坦的和抓地性良好的路面减速,这似乎是不合逻辑,但大部分的笨瓜在较平坦的路段全速前进,却在有重力和无抓地力的路面? 5. 不要往后看向前踩去,好象你一点也不在乎,你的伙伴正在阶梯之前下马,惊呀的挤在一起。

四. 骑过乱石区(译按:记得门马罗的慢速干河床吗?) 当碰击到石头时,使用双避震的车较有能力也会让你较有信心的骑过它;乱石区可能在平面路段(通常在接近溪流的地方),上坡或者下坡路段,但基本的技巧是一样的。

1. 带着动能和坚定的信念前进
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该用户从未签到

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发表于 2005-9-26 21:51 | 只看该作者
<FONT color=#f70909 size=6>嘿嘿,又发现N多好东西..............</FONT>
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3
 楼主| 发表于 2005-9-27 18:00 | 只看该作者
呵呵
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发表于 2005-10-2 17:35 | 只看该作者
老大丫~密密麻麻的~~~没看先了~
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该用户从未签到

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发表于 2005-10-3 07:15 | 只看该作者
好长 不过还是看完了
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发表于 2005-10-10 20:59 | 只看该作者
<>哇~~~~~~~~~~~~~</P>
<>这个一片的...</P>
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7
发表于 2005-10-31 18:15 | 只看该作者
<>晕死~太长了~</P>
<>你为什么不选重要的发啊~</P>
<>要么就每天发一点这样到是有人会看看~</P>
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2013-2-9 22:00
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    8
    发表于 2005-11-8 21:28 | 只看该作者
    <>不错,学到了不少噢</P>
    <>明天冲山实践一下</P>
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2006-1-7 14:03 | 只看该作者
    恩.又有新知识了呵..
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2007-6-6 14:50 | 只看该作者
    不错。。。。。。。。。。。。的
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