TA的每日心情 | 开心
2012-4-18 00:15 |
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签到天数: 24 天 [LV.4]偶尔看看III
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本帖最后由 GIDIN 于 2012-1-29 04:28 编辑
拆这个花鼓喔 很简单 装上去也简单
只是调整松紧比较花点时间 但也不难 前轮简单
后轮拆飞轮有特别的工具 一个套筒 套上 逆时针转
(CAMPY的套筒 是特别规格 这在当地不知道找不找得到
也许那个飞轮不是CAMPY的 那又是不同规格套筒)
如果没有这个套筒 就别拆后轮 会无法调整 拆前轮玩玩
也别乱找工具拆 会拆坏那个飞轮卡榫
不如问看看你朋友 有没有那个套筒 或找香港买 不贵
要真的找不到那个套筒 有空我帮你找一个(拍个飞轮卡榫照片给我看看)
另外有一个转花鼓螺丝扳手 扁平的 并非一般的扳手
(螺丝上有凹槽 就那么宽 车店应该有卖这种扳手 2支
这扳手两头 应该各是 14,16号 或 13,15 珠碗螺丝和第二颗螺丝号数不同)
这花鼓螺丝左右各有珠碗螺丝(内)和对锁螺丝(外) 这两个螺丝相互自锁
拆下这个就简单了 螺丝松开 里面就只是8-10颗珠子
很简单的 只是左右的珠子不要混在一起 要分开清洁
零件只有珠子和螺丝 一根中空螺杆 没其它东西了 很简单的构造
这零件泡煤油清洗 擦干 等到干了
中轴涂上黄油 珠碗两边都涂上黄油 把珠子放回去
这珠子并不会填满整个珠碗 而是有空隙的 不要以为珠子掉了
接着把零件装回去先把珠碗螺丝转到稍稍紧
(两支扳手 用在两边珠碗螺丝扣住调整 )
然后第二颗螺丝上去 先将某一边的珠碗螺丝和自锁螺丝上紧
拿薄扳手转一边的珠碗螺丝
觉得可以了 把第二颗螺丝与珠碗螺丝对锁上紧
(扳手卡住珠碗螺丝不动 转动第二颗螺丝上紧)
抓轴的两边 转动轮框 若是珠碗螺丝锁的太紧
就会感觉到轮轴转动时会有颗粒感(一种像是沙粒在里面的感觉)
而且轮子转动不顺畅 这时候稍为放松一点点珠碗螺丝
这转动可能只有几度(一个圆360度) 就会是顺与不顺的差别
同时检查轮子与轴有没有间隙(轮子着地 摇晃中轴 看看有没有晃动)
重复这个步骤 直到滑顺 没晃动 没颗粒感
(最好调整到有一点点的晃动 因为上快拆的压迫力会逼紧这一点点晃动)
(我第一次调整到刚好 轮子上车架锁上快拆 变成不滑顺)
(轮子上车架锁快拆摇动轮框 如果感觉到晃动 那就太松了)
CAMPY的花鼓很滑顺 但是古典的轮框会有一个特征
就是空转 最后停下来时 会有不均匀转动
感觉像是框好像没有配重平衡 会时快时慢
最后还会前后摇摆才停 这是正常 而且这样才对 不要以为框有问题
调整好出去骑一两趟之后 可能会需要再次调整
之后就不用调整了 如果感觉到手摇轮框晃动间隙 则须调整
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发表于 2012-1-27 10:54
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