新人首次交作业，更换SP8后花鼓轴承

zlz1990 · 发表于 2012-7-18 19:06

lz技术贴啊，这几个图画的很用心啊

冰封百合 · 发表于 2012-7-18 18:37

q2420sc 发表于 2012-7-18 10:07
我以为是装轴上了，装外圈的话，是不用垫橡皮的，把旧轴承套压在新轴承上面，一直砸旧轴承外圈就好了，加 ...

SP8的这个后轴承直接套旧轴承敲，会把旧轴承也敲进花鼓一部分，因为那个坑比轴承高度要深，边塞套进去才刚刚好，要是敲进去了就不好弄出来了，又要反过来敲，到时候新轴承也报废了，我上面也提到了。。除非找个小一点点的东西来敲

q2420sc · 发表于 2012-7-18 10:07

冰封百合发表于 2012-7-17 19:03
轴承的外套是钢材质，花鼓是铝，就算是过盈配合的话，过盈量不是太大是不需要加热的，
静力压入当然最 ...

我以为是装轴上了，装外圈的话，是不用垫橡皮的，把旧轴承套压在新轴承上面，一直砸旧轴承外圈就好了，加热85℃油漆是不会报废的，你太小瞧这油漆了，还有润滑脂更不会碳化的，塑料双封轴承的加热温度要求是不超过85℃，但实际中，加热到100℃都没有问题，更何况，现在的锂基脂熔点都很高，油脂是不会碳化的，只会因为温度高了，变成液体，流到单边去，导致整个弹夹内，油脂分布不均匀，影响润滑度而已，，，，现在的润滑脂只会因为老化而形成油脂硬化。

冰封百合 · 发表于 2012-7-17 19:03

本帖最后由冰封百合于 2012-7-17 19:07 编辑

q2420sc 发表于 2012-7-17 11:01
正确的安装轴承方式，应该是采用热套或者静力压入，，不过对于自行车这种，还没要求这么高的

轴承的外套是钢材质，花鼓是铝，就算是过盈配合的话，过盈量不是太大是不需要加热的，
静力压入当然最好啦，没条件静力的话也要保证敲击受力点要在轴承外圈上，
而且中间最好使用橡胶进行缓冲。
加热的方式不太适合用在花鼓上把，一般花鼓都有油漆，加热油漆就报废了，难不成重新喷漆

？
温度控制不好的话，花鼓里面已安装的其他钢珠或轴承使用的润滑脂会碳化，到时候更头疼了

冰封百合 · 发表于 2012-7-17 18:54

zhangt71 发表于 2012-7-17 10:07
　　有理论、有实践，难能可贵，赞一个！

　　二培林花鼓的主要不足，一方面是重量（因为不得不采用钢制 ...

得到张老师指点真是荣幸，之前没注册就一直有留意HB和77上的帖子，
也从张老师的不少帖子中学习了不少单车知识，一直口水张老师的“黑武士”想整一台

可惜现在时机不合适，不适宜有多辆车，地方小，家里人不理解，大家都懂的

所以现在还是先用着这个两轴承花鼓，到时候直接上钢架451

q2420sc · 发表于 2012-7-17 11:01

正确的安装轴承方式，应该是采用热套或者静力压入，，不过对于自行车这种，还没要求这么高的

zhangt71 · 发表于 2012-7-17 10:07

　　有理论、有实践，难能可贵，赞一个！

　　二培林花鼓的主要不足，一方面是重量（因为不得不采用钢制塔基），另一方面是塔基容易出现轻微摇晃，这与其滚珠轴承的构造精度也有关。如果滚珠构件的材料与精度达到要求的话，耐用性应该不比四培林的差。不过目前而言，四培林花鼓价格也并不昂贵，除非为了最大程度控制成本或预算，否则是没必要再选用二培林花鼓了。

jacobq · 发表于 2012-7-17 10:03

好帖子，顶一下

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