长途旅行用燕把好还是用横把架附把好呢？

spencer_x

<>燕把的设计本来就是为了休闲舒适而设计的，用燕把无疑是长途车的一大选择</P>
<>但因为长途的骑行，手上不同的肌肉会有不同程度的疲劳，这时换一个姿势骑行</P>
<>也是的确需要的，这时用附把的话就可以发展出有比较多的骑行姿势，以适应</P>
<P>长时间的骑行</P>

<P>所以，现在请大家讨论一下，跑长途哪个比较好一点呢？为什么？</P>

下雨天

<><STRONG>长途旅行的话,横把加副把比较好,也可以用蝴蝶把</STRONG></P>
<><STRONG>燕把易于操控,多用于山地</STRONG></P>

spencer_x

觉得直把用久了手会痛

下雨天

所以才加个副把啊[em08][em08]

Coase

<>选直把+副把。</P>

Coase

<>燕把用久了手指会麻，不知何故。犹其是一天骑行8个小时以上。</P>

下雨天

常时间同一手势压迫血管导致手麻

阿辉

<>长途用什么吧好 这个问题在各个车坛每过一段时间就会有人提出的</P>
<>看了不少贴  也见过不少人的车  三种把都有很多人再用</P>
<>我用过燕把和直把   两者比较我肯定选直把  原因楼上也说了可以用多种姿势 尤其是长时间骑行的时候</P>
<P>蝴蝶把  只是试过 感觉还是很不错的 </P>
<P>所以所以从舒适角度来说我建议用直把+副把  或 蝴蝶把 </P>
<P>还有个因素也是很重要的：你的车子的主要功能是什么？</P>
<P>很多车友的车子并不是完全为长途准备的</P>
<P>例如我的车是XC  大部分时间用它来锻炼 偶尔冲冲山用    要骑长途的时候进行简单的改装就出发了</P>
<P>所以我就不可能去选择蝴蝶把了   </P>
<P>如果你的车子完全为了长途旅行的 那考虑蝴蝶把 还是很不错的</P>

动力机车

<>装个长途旅行休息把不知好不好?</P>

阿辉

对我来说休息把基本没用  我用了两天就拆了

大宝宝

头痛的问题~