拿到birdy的前24小时

my2001

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-1-24 12:54:00的发言：</B><BR>
<>前拨改装专用零件。</P>
<><img src="attachments/dvbbs/2006-1/200612412541539778.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2006-1/200612412541539778.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /><BR></P></DIV>
<>啊？随车送的吗？？？？  还有这样的好事？</P>[em34][em34][em34]

竞速之星

<>车子做工的确够精细。下一步收藏目标有了。[em02][em02]</P>

隆猫

<>snoopy兄，我知道leica不能装其他类型卡口的相机，不过假设有一台可以随便用nikon/sigma....镜头的leica相机的话（仅仅是我们假设），感觉是不是很爽呢？</P><br>

[此贴子已经被作者于2006-1-24 13:19:10编辑过]

隆猫

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>my2001</I>在2006-1-24 13:12:00的发言：</B><BR><BR>
<>啊？随车送的吗？？？？  还有这样的好事？</P>[em34][em34][em34]</DIV>
<p>才没有，日本有卖，不过我看结构很简单，自己找人DIY一个不成问题。

snoopy

呵呵，镜头当然leica的最好了。我就希望能装蔡司的。<BR/>

my2001

<>哦 不知怎么装法 .....是不是要把前拨分解了啊？</P>
<>哈哈哈 要是有了这个那就无敌了！！！！</P>
<>潜力超强啊！！！！</P>
<P>恭喜恭喜！喜欢喜欢！！！！</P>[em02]

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-1-24 13:18:00的发言：</B><BR>
<>snoopy兄，我知道leica不能装其他类型卡口的相机，不过假设有一台可以随便用nikon/sigma....镜头的leica相机的话（仅仅是我们假设），感觉是不是很爽呢？</P><BR><BR></DIV>
<>
<>不用假设，有百搭接环的。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>竞速之星</I>在2006-1-24 13:15:00的发言：</B><BR>
<>车子做工的确够精细。下一步收藏目标有了。[em02][em02]</P><BR></DIV>
<>
<>要论精细，把焊麟打顺、打滑就更精细了，不过手工太贵，经过这道工序就是天价了。</P>

隆猫

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>my2001</I>在2006-1-24 13:22:00的发言：</B><BR>
<>哦 不知怎么装法 .....是不是要把前拨分解了啊？</P>
<>哈哈哈 要是有了这个那就无敌了！！！！</P>
<>潜力超强啊！！！！</P>
<P>恭喜恭喜！喜欢喜欢！！！！</P>[em02]</DIV>
<P>
<P>用挂耳式的公路前拨。我再上图你看</P>

<BR>

愿望

[em02][em02][em02]

隆猫

<>讲骑感没有很多意思，和TR比最主要的差别我看就在重量和携带方式上面。TR去年春节的时候我带回家乡，老实说来去都是恶梦。TR太重了！压根不是我这等身材的人能够轻易搬动的东西，最后那个包包带子断掉了，就是因为TR可怕的体重。之后我再去哪里出远门都没敢带过TR，它纯粹就是我的上下班工具。偶尔进店吃饭折一折。其实我很不想折TR，不折的时候好那一点，扛在肩头还好。手提简直就是灾难。</P>
<>我买birdy的出发点其实是很朴素的。为什么我急急忙忙的买birdy？因为春节过后我会搬通州去，我会坐地铁，我不想提着TR。全程骑，每天80km，我估计不能坚持every day。PSL想过，但是它不满足又轻又骑快又好玩的原则。其他HSL等等，配件专用，独门暗器我怕怕。北京道路本来就不怎么样，俺骑车风格又比较不选路，那个几根辐条的超轻车子估计寿命长不了哪里去，再说了，折起来也是那个怪样，哪里都下不去手，提100米可以，提200米就累了，北京地铁里面需要提的距离太长了一点，很多站没有自动扶梯。买汽车？汽车上下班我本就不考虑，就北京这高峰期主路速度，加上我要穿行的是北京整个市区，买汽车和买墓地区别不是很大。周末出去玩玩倒是可以，但那个费用的支出太不划算了。</P>
<>最后买什么？dahon系列里面我选了又选没找出一个100%符合自己要求的车子。没办法，投靠birdy吧，起码它看上去符合我这点要求。于是.....我义无反顾地买了它。就我的期望来说，并不是指望birdy有多么出色的骑行感觉和性能，这些都是额外的收获，最核心的收获是：我可以坚持骑车出行为主的生活方式，而不必因为住得远而放弃它。每天骑车上下班都有不同的乐趣和体会，这是我最想要的。</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>azuretears</I>在2006-1-24 15:40:00的发言：</B><BR>
<>看了此贴而不中毒的基本就是神仙了</P></DIV>
<>俺非神仙，但係小鬼，中而不毒！</P>