处女骑--不管出来多久，不要忘记回家的路。

等于博爱 · 发表于 2013-2-9 17:58

骑行行程：第一天：浦城——建阳109公里

               第二天：建阳——顺昌105公里
时间：2013.1.30---2013.1.31

就让这条回家路更艰难一些，也许更能重拾我对生活的热情，远离杂乱虚伪的欲望都市，和大自然来个最原始的接触。

五个月的准备，终于迎来最艰苦的挑战。

早晨六点半出门，一样是新闻中提及的雾霾天气，后来才知道它会一直延续到早晨10点多，提早准备的青蛙灯和强光手电筒给了我安全保证，但比较难受的是全身一会就全湿透了，衣服已经结霜，尽管已经骑到流汗。看不到路边的事物，为此取消照相的念头，也就一条路走到头，暂时不需要导航。不停的上坡下坡，讨厌的是上坡，更讨厌的是上坡之后还是上坡，之后就要请您跟我体验一下上坡之后还是上坡过后的那个下坡，激动眼泪那是真心在流，一声怒吼那是真心在喊，骑行狂冲那是真心在飙。只可惜快乐的时光总是过的特别快，上坡总比下坡多，后来总结个经验，太陡的上坡不如用推，别死命踩，快不了多少还浪费体力。
   终于到了第一个乡吃了两个肉包，跟个买茶叶的阿姨闲聊了一番，很热心的帮我的保温壶加满热水，感动中。过年就是热闹，热闹到我都懒得去挤向人群中，匆匆看了几眼就回到国道中，连吃的都没有补给，为此付出代价。

   国道没车，车都上高速，不知道哪个国家领导搞的高速免费，免费到我骑个自行车都想上高速，破个最低时速记录。现实我只能在国道悠哉，山水让我可以不想一切。在我认为是这个冬天最热的中午，一点多一点的良时，我饿了。没有预兆的饿，饿到撕心裂肺，汗流夹背没水可喝，推车都有心无力。偶遇一小伙，询问吃处，小伙回，过桥又左拐，手指老远似有一小卖部，作罢继续往前。见一饭店，忙寻老板可有便饭，老板回逢年打洋，前方一公里处似有一酒肉饭店，施主可前去觅觅。他妈的又要推，快昏过去了。小样的好像闻到菜香，看到一中年大叔露天就展现砍菜绝学，这下有救了。在挂车和小车中间泊车，他们应该羡慕我比他们好停车，一司机笑称我这算是驴友，没空理会他，匆忙点菜。炒青菜、青椒炒肉，西红柿炒蛋，“老板一共多少钱，先说好不然吃完你乱开价？”“我们这是正规店面，一共35元。”“炒，麻烦快点。”吃饱后加满热水，和砍菜大叔问个路，感觉屁股不酸，继续赶路。吃饱后面的路似乎不大有难度，一路飙四个小时，赶在太阳下山之前到达第一天的目的地——建阳，找间宾馆，要求自行车必须进房间，人不重要，最后二楼79块特价房成交，先去吃了碗水饺后至超市购置海量面包，回宾馆给自行车上油，洗漱之后无心看无聊的电视节目，定好闹钟匆忙躺下，屁股疼抵挡不了疲惫的身躯，立马睡着，真心好睡！
我一直以为第二天会比第一天疲惫，恰恰相反，可能是经验的问题，完全没有累的感觉。越往前骑离家越近，离家越近场景就越熟悉，进入山地路段，我不经意感叹山水的美妙，比起河流，我更喜欢小溪的曼妙；比起海浪，我更钟意泉水的优雅。路可能会窄一些，景色却尽收眼里。感叹没有什么车经过，这个国家所苦恼的春运问题跟我没有屁关系，你放的屁弥漫车厢中，我放的屁新鲜再回收。写着“移动8分卡”的广告用廉价的油漆涂抹在乡民的砖房上，大煞风景。我经过的每一个村庄都给我富饶兴旺的景象，木头、竹笋、卢柑是地方特色，装卢柑的箱子上写着“永春卢柑”，让我真正认识贴牌的意义。镇上的卫生就是没有村里好，赶圩再逢过年所聚集的人流量丝毫不差南京路，本来到仁寿镇就是冲着扁肉来的，意识到推个自行车挤也挤不出个春天，买两块光饼迅速走人，也免得被别人当成注视的对象，带个骑行帽太过于显眼。继续往前骑。
仁寿-洋墩-埔上-大干-顺昌，越往前走越放慢速度，意犹未尽，不想结束的行程显得越来越短。而我，还在路上。
如果问我选择自行车的目的，我会回答，如果可以的话，我宁愿选择徒步走回来也不需要任何工具，不知道你还想利用什么？
为的是什么？只是为了在某一个时间某一个地点，深在其中，那一刻没有交易、没有束缚、没有情感，手机也可以没有电。

我们究竟是谁？

      我们究竟何在？

　　什么是生命中必要的事情？

　　生活从来都不诗情画意。

　　因此，无论如何

　　记得给自己留条回来的路。