关于EA062前轴改造的设想

zhangt71

EA062原配花鼓顺滑度不是很理想，且无法使用快拆，尤其这个前花鼓规格比较特殊，比标准前花鼓要窄（约70MM长度），不能用标准公路或山地车前花鼓替换，所以有这一设想：－－如果用一只标准公路培林结构的前花鼓，从中间锯开截去一段，使之与EA062前叉宽度适合，这样是否可行？从理论上说，按照传统的交叉方式编条，经过两侧快拆锁紧后，这样应该不会对前轮的强度构成什么影响吧？－－哪位发表一下见解？

隆猫

我觉得找人买rolf 前轮组比较现实。

zhangt71

那个轮组－－估计买不起！[em02]

隆猫

不会吧？就搞个前轮而已。大行的叉子窄，显得车子很优雅。但是非标的零件太麻烦。

zhangt71

那个rolf前轮组，倒是可以请DAHON版主给打听一下价格。不过－－既然上了“轮组”，价格就肯定不会便宜，还是自己动手更有DIY的乐趣啊。我现在最关心的是这样改造前花鼓后的强度问题！！！阿甘也来评一下吧！

阿甘

花鼓桶的内径要比轴心大得多，所以楼主的方案如果不固定住断口是不可行的。

阿甘

刚才去正凯买了前花鼓，中午如果有空就着手为楼主加工轴心<img src="attachments/dvbbs/2004-5/200451710931893.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2004-5/200451710931893.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />

zhangt71

<>嗯，好的，阿甘多费心了！等我以后有空时再慢慢研究培林花鼓的内部结构和应力特点，从直观上感觉有可能成功！</P><>　　我比较喜欢培林结构的东西，一是省事方便、无须调整车轴的松旷度，二是基本上可以做到一次性投资，磨损后也只需更换培林就可修复如新。</P>

阿甘

<>我也喜欢陪林，您如果研究成功后我就跟进。现在我正在对付水壶问题</P>

隆猫

阿甘兄，EA062的后轴是标准的吧？我的车下午才提。正在心痒：）

阿甘

<B>以下是引用<I>隆猫</I>在2004-5-17 10:39:56的发言：</B>
阿甘兄，EA062的后轴是标准的吧？我的车下午才提。正在心痒：）

是的

隆猫

shimano小轮车用的后轴偶看过，结构非常特殊，好像最后9飞是螺纹拧上去的。偶觉得还是弄一个公路车的后轴上公路飞和公路后拨比较爽。