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[讨论] 昨天摔了,今天来总结下

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  • TA的每日心情

    2014-3-25 20:14
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    [LV.2]偶尔看看I

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    1
    本帖最后由 公路速降 于 2013-7-3 23:56 编辑

    出了杭州回老家,在回家大巴上看到有人组织活动,第一次去那座山,也跟后面的摔车有关吧,不熟悉路况。
    表演者野鸭同志, 这么一看像不像北高峰,当时我也是这么想的,下去以后完全不是一回事,路看不到底,下去就没回头路,到后面BB7热衰减,神叉回弹迟钝,就玩了个720度侧空翻。结果就这样了

    现在在考虑要不要换油碟,BB7的制动力很暴力,但老家的路有点长,还有前叉气打足点是不是回弹会快?
    今天伤好了点开始修车,发现后面g3歪了,手都烫2个印子能不歪吗?slx右手指拨微调断了。这2个一般人都坏不了吧?

    T9(MBMWK3$B[A00]S5THRE2.jpg (100.57 KB, 下载次数: 17)

    T9(MBMWK3$B[A00]S5THRE2.jpg

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  • TA的每日心情

    2014-3-25 20:14
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    2
     楼主| 发表于 2013-7-1 19:08 | 显示全部楼层
    图片有点乱,不怎么会发帖。

    8SXGV`)HY1}]_B2%I]]N~RN.jpg (9.56 KB, 下载次数: 14)

    被石头扎了个洞,流血不止啊

    被石头扎了个洞,流血不止啊

    4I%TYDB()8Z0LMS~I5G)]A6.jpg (25.74 KB, 下载次数: 10)

    G3碟片相当给力

    G3碟片相当给力

    ${_74UZ]T57)GUCOU{J[LEX.jpg (20.15 KB, 下载次数: 16)

    手机砸的、、

    手机砸的、、
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  • TA的每日心情

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    3
     楼主| 发表于 2013-7-1 19:09 | 显示全部楼层
    图怎么又乱了。。。。
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  • TA的每日心情

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     楼主| 发表于 2013-7-1 20:30 | 显示全部楼层
    筑梦 发表于 2013-7-1 19:36
    打气是变硬,上山预压要适当。回弹快慢是通过阻尼(包括龟兔)调节。
      神叉的调节也是在下面,老款的是下 ...

    神叉毕竟是神叉,速度快了连续落差神叉回弹的确不给力,上次在北高峰也是这样,直接变硬叉下去的。

    点评

    recon gold。  发表于 2013-7-1 20:56
    呵呵。体重适中的话,其实好的油簧用着超爽的。原来用老款FOX 油簧,爽爆啊  发表于 2013-7-1 20:55
    神叉就这样,仅仅是根气叉而已,冲山的话不行,还没有XC32好  详情 回复 发表于 2013-7-1 20:38
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    5
     楼主| 发表于 2013-7-1 22:30 | 显示全部楼层
    请叫我老钱 发表于 2013-7-1 21:55
    在大FOX面前都是浮云
    话说你可以走旁边没台阶的路么
    这样前叉就不会嗝屁了

    旁边全是碎石,对滑胎一直有阴影
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     楼主| 发表于 2013-7-2 08:33 来自手机 | 显示全部楼层
    DIA3BLO 发表于 2013-7-2 01:20
    神叉改双气也就1K左右 比351便宜多了

    话说发现神叉又降价了的说。。。才700就可以带回家了。。。

    想去弄根351,不知道哪里有卖,停产太久了
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    7
     楼主| 发表于 2013-7-3 23:40 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-3 19:16
    下这种路,我会选择走边上,因为我讨厌楼梯。

    一开始太快了,下到后面深不见底,比宝石山前弄还长,带个台阶的左急转弯。
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    8
     楼主| 发表于 2013-7-3 23:42 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-3 19:15
    lz不会调阻尼的悲剧。

    神叉性能比较稳定。开放油路的叉,过不了多久,就悲剧。

    我是老款神叉,不太明白阻尼和回弹调节有什么不同?
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    9
     楼主| 发表于 2013-7-3 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-3 19:15
    lz不会调阻尼的悲剧。

    神叉性能比较稳定。开放油路的叉,过不了多久,就悲剧。

    我是老款神叉,不太明白阻尼和回弹调节有什么不同?我回弹调最快的,但感觉回弹还是慢

    点评

    阻尼控制下,回弹控制上,保养后会好很多,另外护具注意  详情 回复 发表于 2013-7-5 09:33
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    10
     楼主| 发表于 2013-7-4 10:31 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-4 08:52
    没有那个叉子没回弹问题,过连续的减震带就非常明显。

    如果你吧把回弹调到最快,一般会杯具,因为这种情 ...

    回弹调慢以后连续下坡还能弹起来吗?

    点评

    这种情况我根本就没想过这种情况下提供多少避震,这种情况下主要是车子的角度问题。  发表于 2013-7-4 10:38
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    11
     楼主| 发表于 2013-7-4 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-4 09:05
    穿紫色鞋子的这个是lz?

    马基斯的胎那么软,你还怕滑胎?少打点气呗。

    前2.0TT后2.1 1010,TT抓地力真的不怎么样。

    点评

    前后对调以下呗。1010的迎面那么宽。 tt的齿太细了。  详情 回复 发表于 2013-7-4 10:39
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    12
     楼主| 发表于 2013-7-4 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
    godmissgirl 发表于 2013-7-4 10:39
    前后对调以下呗。1010的迎面那么宽。



    打算前面换1012
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