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楼主: 隆猫
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[小折] Carryme初步感受

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37
发表于 2006-4-30 12:51 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-4-30 12:32:00的发言:</B><BR><BR>
<>你的Strida我一直都魂牵梦繫的,可惜俺小池容不了大鱼…<BR>
<>现在的小Strida(AB)上市有期,俺的单车人生又有目标了。</P></DIV>
<>
<P>CM、HB、AB这样的小车其实对我来说用处都不大,因为没有短途代步的需求。到时看看AB的品质过的去的话,可能搞个当玩具,跟他们玩滑轮的飚一飚。哈哈</P>
<P>在国内大部分城市的糟糕道路条件下,AB这样的车多半是当个时尚玩具,放开来骑是不可能滴,唉。。。</P>
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38
 楼主| 发表于 2006-4-30 13:25 | 只看该作者
CM可以有很多使用它的机会哦,比如逛超市,出差,甚至逛街....我还没有在很多场合用过它,不过想起来觉得似乎很方便,哈哈。
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39
发表于 2006-4-30 14:44 | 只看该作者
<>大有注意细看的话,可以发现HB也有寸在老张所指出,鸟车的坐竿角度问题,且更甚。</P>
<>呵呵!不知是不是德国佬都喜欢斜坐竿的设计呢?</P>
<>HB在发力方面的确不如BYA了(也有短曲柄的原因),但我的低重心坐姿踩踏时却更能把脚伸直。也就是说:在熙攘的行人道里,双脚垂下可着地撑稳,行进中却仍可不太曲腿。</P>
<P>回想到躺车…不也是双腿向前蹬的吗?</P>
<P><BR>我的想法:在全能发挥方面,老张对鸟车的批评是很正确的,发力分析很有道理。</P>
<P>在休闲、代步的角度,坐竿大斜角应该也另有理由,起码我觉得HB在闹市挺方便。</P>
<P>再看CM,坐管立管平行,跟大行车相似,我猜想骑惯大行车者一定很容易适应。</P>
<P>呵呵!其实大行车应该在10寸以下的车系中有一部代表作才对呀!</P>
<BR>
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40
发表于 2006-4-30 14:54 | 只看该作者
<>座杆角度,可能是为了把重心靠后,为安全计吧!</P>
<>但座位太靠后,起步的时候会不会车先跑了,把自己摔个屁股墩呢?[em09]</P>
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41
发表于 2006-4-30 15:16 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>银河</I>在2006-4-30 14:54:00的发言:</B><br>
<>座杆角度,可能是为了把重心靠后,为安全计吧!</P>
<>但座位太靠后,起步的时候会不会车先跑了,把自己摔个屁股墩呢?[em09]</P></DIV>
<>有个我觉得奇怪的现像,HB虽然重心靠后,但不易提把抬起前轮…<br>
<P>在骑行中,后仰及前倾也不厉害!挺稳的!可能因轮小、轴心低吧!<br>
<P>目前我觉得它不像单车,更像一部具驱动的滑版车…<br>
<P>有趣的是,它有一次在深南路跑赢了电动滑版车…<br>
<P>但这车也有困扰,所到之处常有人失声惊叫!弄得俺赶快逃走…<br>
<P><br>另:这车起步比不上BYA,也不善爬坡(曲柄太短,发力还不习惯,但立交桥没问题),只是跑行人道特别出色…</P>
[此贴子已经被作者于2006-4-30 15:23:24编辑过]

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42
发表于 2006-4-30 15:58 | 只看该作者
<DIV class=quote><BR>
<>但这车也有困扰,所到之处常有人失声惊叫!弄得俺赶快逃走…</P></DIV>想象着o伯伯所遇到的情形。[em02]
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43
发表于 2006-4-30 21:45 | 只看该作者
<>买了这个,350G,等携带旅行时再换上了。</P>
<><a href="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-4/200643021404216859.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-4/200643021404216859.jpg" border=0></A></P>
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44
发表于 2006-5-1 00:36 | 只看该作者
<>小心肝开始穿金戴银了,OBB为小情人花钱就是舍得。俺为鸟干儿子也破费不少,还没完呢。。。</P>[em31]
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45
发表于 2006-5-1 01:25 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>yypan</I>在2006-5-1 0:36:00的发言:</B><BR>
<>…俺为鸟干儿子也破费不少,还没完呢。。。</P>[em31]</DIV>
<>呵呵!能完吗?
<>为什么称折叠车作毒品?毒品就是没完没了的游戏,此伏彼起…
<P>不过这种游戏出于自觉、而非强迫,量入而出,开心属于理智的玩家。</P>
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46
发表于 2006-5-2 20:23 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2006-4-29 9:07:00的发言:</B><BR>
<>整车重量<FONT face="Times New Roman">7kg</FONT>多一点,装包后比网球包长一些,携行还算方便。经过实际使用装包时间较长,一般出行不携带车包较好。实测发现拖行的尾轮的确非常重要,北京地铁换乘需拖行的距离长且有许多凸出地面的防滑条。小尾轮造成通过能力有限,只能在良好平面上拖行,携车进入此类场合仍然有些困扰,希望厂方对此能有改进提高拖行的通过能力,最好不低于普通拉杆行李箱标准。</P></DIV>
<>这样的包比较不影响拖行</P>
<BR>
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47
发表于 2006-5-10 15:11 | 只看该作者
都5月份了,前几天去云鹏看看,06新鸟未上架,CM也还没有消息。
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48
 楼主| 发表于 2006-5-10 15:53 | 只看该作者
cm恐怕得等到下半年了,新款birdy已经在台湾大面积销售啦,到香港是迟早的事情。
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