山猫组装的不到W元碳架公路车

杨飞特 · 发表于 2013-7-27 10:04

杨飞特发表于 2013-7-26 21:13

年纪大一点的人，要求稳重，所以色彩不轻快。

杨飞特 · 发表于 2013-7-27 10:15

菲巨擘发表于 2013-7-27 09:44
TIAGRA4600夹器制动力不强，105和UT自然不弱，不过公路永远是条不归的路，个人观点新手建议：宁可好点的铝合 ...

第一次上公路车，先骑再说。昨晚刚试骑了一下，制动力和山地车相差较多，和折叠车差不多，可能都是v刹的缘故吧，还是楼上说的105就好很多。看来下坡速度要慢一点。变速我看较好，比山地车的要轻和稳。

菲巨擘 · 发表于 2013-7-27 10:19

第一次玩公路记得速度一定要慢点，刹车时候轻点前刹车后稍微带点后刹车，等速度慢下了在加重前刹车的制动力！

逸风0522 · 发表于 2013-7-27 16:38

羡慕。。。。

lanevobf2006 · 发表于 2013-7-27 22:00

菲巨擘发表于 2013-7-27 09:44
TIAGRA4600夹器制动力不强，105和UT自然不弱，不过公路永远是条不归的路，个人观点新手建议：宁可好点的铝合 ...

一句话，要想好公路钱最重要！

lanevobf2006 · 发表于 2013-7-27 22:02

菲巨擘发表于 2013-7-27 10:19
第一次玩公路记得速度一定要慢点，刹车时候轻点前刹车后稍微带点后刹车，等速度慢下了在加重前刹车的制动力 ...

这说的我心里有点发虚啊！

红月亮 · 发表于 2013-7-28 05:35

高端大气上档次、

杨飞特 · 发表于 2013-7-28 09:08

本帖最后由杨飞特于 2013-7-28 11:01 编辑

昨天下午去骑龙井，第二上时用时9分33秒，比以前山地车最快时快了26 秒。主要是刚用公路车，不太熟悉。最后爬坡时已是最慢档了。
现在也不会摇车，没上自锁，相信不久的将来会达8分多的，再快1分钟。
下坡时经常刹车，车速好像比山地车要快一点，很难刹死，且方向太灵活，故也要注意别太猛转向。
我用刹车是前后刹同时刹，网上说下坡时要多用后刹，前刹容易翻车，后刹最多只会漂移。

QZY · 发表于 2013-7-28 09:40

前刹车在直线行驶的时候可以最短距离杀停。后刹车漂移如果控制不好就不好说咯

简单又明了 · 发表于 2013-7-28 09:44

这个车架有断架子的前科
参考这个帖子：http://bbs.chinabike.tv/forum.php?mod=viewthread&tid=84070

杨飞特 · 发表于 2013-7-28 11:33

简单又明了发表于 2013-7-28 09:44
这个车架有断架子的前科
参考这个帖子：http://bbs.chinabike.tv/forum.php?mod=viewthread&tid=84070

刚才看了此贴子。摔车只要人没事就好。碳架的车可能都不经摔吧。听说贝欧的还容易断。昨天下午过红绿灯，一辆小三轮直撞后轮，还好没撞坏。QUICK的架子看起来是小巧，有可能不经撞。只要正常骑行不断就行。

山猫 · 发表于 2013-7-29 16:28

简单又明了发表于 2013-7-28 09:44
这个车架有断架子的前科
参考这个帖子：http://bbs.chinabike.tv/forum.php?mod=viewthread&tid=84070

断架子前科，那辆车也是我装的，断架子的车主也是我的队员。关于断架子，我想说：看你怎么撞的，着力点准了，没有架子是不断的。用膝盖断甘蔗你应该知道的，要是纵向撞击，怎么也断不了，侧向撞击没有什么架子不会断，就算铝架也是断！

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