EA062已经拿到

隆猫 · 发表于 2004-5-18 08:58

感觉还不错，PP明天上。

zhangt71 · 发表于 2004-5-18 10:01

恭喜了![em02]

隆猫 · 发表于 2004-5-18 10:24

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>感觉车架加工还是有点糙，后叉部分和我们用的车架加工精度差不少。那个大粱锁会狠狠的撞上车架，现在我垫了块胶。结合还是很牢靠的，比一般折叠车还是好很多了。我打算先换后轴、后拨、指拨、牙盘，嘿嘿

隆猫 · 发表于 2004-5-18 10:31

还有个疑惑，感觉骑EA062保持高速累些啊，比我骑26的两个山地都累。为什么呢？？

zhangt71 · 发表于 2004-5-18 11:16

EA062原配前、后轴在出厂时调得不是很顺，花鼓本身的顺滑度表现也比较一般，高速下骑得累可能与此有关。先大略调试一下轴承的松旷度，会好些，上高速度的话，以后还是换个好一点的花鼓吧。我感觉骑这辆车时，比公路车肯定阻力会大些，不过保持25码左右的速度还是比较轻松的。

隆猫 · 发表于 2004-5-18 12:11

我打算先换后轴、后拨这么开始。牙盘先不忙。晚上回去再调调去。

zhangt71 · 发表于 2004-5-18 12:51

你说的车架部分加工方面，我倒是觉得精细度很好啊？还有，“那个大粱锁会狠狠的撞上车架”是什么意思？看不懂。

隆猫 · 发表于 2004-5-18 12:55

回头图片伺候：）

阿甘 · 发表于 2004-5-18 13:38

我的车也是精细度很好，不知道楼主的是怎么回事，撞大梁可能是锁扣太紧了，可以调松一点。骑行累可能和姿势有关，要把龙头放低，座位拔高。

zhangt71 · 发表于 2004-5-18 13:56

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>“那个大粱锁会狠狠的撞上车架”，想了半天，总算弄明白了，指的是横梁上那个锁紧机构上的锁紧臂吧？这种情况，说明锁得过紧了，那样不好的，长期下来会损坏铰链！只要打开折叠机关，转动里面的六角形长螺丝调整一下松紧度就可以解决了。
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>　　折叠车上的锁紧机构，锁紧力度很有讲究的（好象是8-9KG的力量吧）：既不能锁得太紧，也不能锁得太松。两者都会对车架造成损害，这点必须注意！！！

[此贴子已经被作者于2004-5-18 13:58:27编辑过]

fnhon风行 · 发表于 2004-5-18 17:11

以下是引用zhangt71在2004-5-18 13:56:27的发言：

<>“那个大粱锁会狠狠的撞上车架”，想了半天，总算弄明白了，指的是横梁上那个锁紧机构上的锁紧臂吧？这种情况，说明锁得过紧了，那样不好的，长期下来会损坏铰链！只要打开折叠机关，转动里面的六角形长螺丝调整一下松紧度就可以解决了。
<>　　折叠车上的锁紧机构，锁紧力度很有讲究的（好象是8-9KG的力量吧）：既不能锁得太紧，也不能锁得太松。两者都会对车架造成损害，这点必须注意！！！

专业.你任队长我服[em07]

阿甘 · 发表于 2004-5-18 17:29

以下是引用DAHON在2004-5-18 17:11:39的发言：

专业.你任队长我服[em07]

<

>到底谁是队长？恩？[em05]

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