~~~上下班代步车。。改得面目全非的ORBEA城市车 carpe H50~~~

Enthalpy

考虑到搬家以后没地方停车，所以早早地把代步车买好了，准备以后都骑车上下班了，汽车就停公司租的车位。
ORBEA的carpe架子我很喜欢，但是高配版么价格高点，买回来其实我也忍不住还会去升级，所以直接买了最低配H50。
只保留了车架，其他东西全部换掉，居然还都转手卖掉了，不错，呵呵。包含码表、脚踏和SKS的挡泥板（虽然丑，但是下雨天和洒水车不得不防啊）一共是10.37千克。
改好算算已经够买辆碳架的carpe Diem了，杯具，生命在于折腾吧，就噶，上图。
整车效果

忍不住还是上了k-force

RX油蹀，配HSX，厚度和原厂相比差不多，formula的制动力确实一流

X9套件，牙盘是42-28，两片盘其实上坡还是很给力的

全车钛螺丝，量尺寸折腾死我了

唯一的日货，猫眼码表，以前公路上用的，换了GPS以后就下放过来了

prologo的scratch pro 钛轨座包，宽度142，座杆么当然要配套

其实还有一个东西没升级，座管夹，不过钛螺丝是已经换上了

carpe因为架子的角度和公路车相近，所以碟刹的安装是这样的，新出来的碟刹公路也几乎都这样，必须使用油管接头可以旋转的油蹀

原厂轮组是山地花鼓和700C圈编的，我想了很久怎么升级成碟刹的，后来偶然的机会发现这特么不就是山地29寸轮组的规格么，换上去一看果然刚刚好，red power 29XL算是比较实惠的29er轮组

办公室给了个角落安置

适合大屁屁的座包来个特写，这款座包有个active density动态密度的技术，对会阴部鸭梨较小，角度调好以后很舒服，什么裤子都行，估计不穿也行，哈哈

xpedo的XMX15MC，自己买了钛轴换上，轻了很多

前拨是31.8的卡箍直径