28孔卡式培林快拆后花鼓(FA073.KA062等升级首选)

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>DAHON</I>在2004-10-5 14:16:46的发言：</B>
原来的7档转把可以不要更换(最后一片30齿不用就行了)
<>原来的轮组不换(只换花鼓和飞轮)</P></DIV>

7段转把和8飞是不兼容的，大行别误导观众哦。

阿甘

后花鼓确实需要换的，如果上7段卡飞，转把可以保留，如果上8段或者九段卡飞，转把也要相应更换，7段的和8段以上的每档间距不一样，不配套就有几档无法定位，并不是不用最大片这么简单。而且用八段以上，链条也要更换。

[此贴子已经被作者于2004-10-5 22:47:22编辑过]

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>henrypsh</I>在2004-10-8 8:51:36的发言：</B>


<>有点不懂，原配的7级飞轮不是旋式的吗？可以套用在卡式后鼓上吗？</P></DIV>
<>卡式花鼓必须用卡飞，旋式花鼓必须用旋飞，两者结构完全不同，不能兼容。</P>

阿甘

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>一二一</I>在2004-10-8 9:53:28的发言：</B>

<>我昨天到大行那里拿了后花鼓，然后到阿波那里升级我的ka062。换了旋把、飞轮、链条（原配的链条宽度大，与8速飞轮不匹配）。后拨还可以用（想换好的，可是车架上没有安装高档后拨的结构）。总共花了400元搞定。升级后阻力变小，噪音变小，速比变大（原先最小14齿，现在11齿，可以提速27%）。总体感觉还是不错的！</P>
<>有一点点小问题就是当用最大速度（8档）时，因为中轴牙盘和飞轮牙盘横向偏距比较大，中轴牙盘会有噪音。这个可以解决吗？</P></DIV>

换用长中周，VP126的就可以解决。