菜鸟提问：折叠车那么小的轮子能骑的得快么？

walkman

<p><font color="#ff0000">&nbsp;引用：注意我的发言哦 正常踩踏两到三圈&nbsp;它基本就转化成对大轮径有利的方向上了 不必到最高速 不必到20公里时速哦 在其他条件同等情况下 同样踩踏三圈 哪个滑行远呢</font></p><p>只要没到最高速或巡航速，还是要加速的，所以加速时还是处于劣势，呵呵。</p><p>看来你是骑到有优势就停下来，呵呵，那你只要转一下，你减速你就有优势了，14的没法与你比的，你赢了！但估计你也被别人拉下好远了，呵呵 只要你一减速，你就绝对优势，强！记得不要加速拉，啊！但你的速度还没小轮的起步快，也不比别人滑的远呀，只是有优势，呵呵。</p>

[此贴子已经被作者于2006-6-5 11:08:38编辑过]

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<p>》同样踩踏三圈 哪个滑行远呢？</p><p>哈哈！<strong><font color="#006699">JohnsonZS1兄</font></strong>你问错了，我知道你想说：同转三圈 哪个滑行远呢？</p><p>别慌！别慌啦！慌还会失…</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:06:00的发言：</b><br/><div class="quote"><p>我讨论的是整个骑行过程哦 比如骑行20公里 不是启动那一两分钟哦 如果每天整个骑行过程只有一两分钟 那另当别论</p><b></b></div></div><p>都市整个骑行过程，不就是好多个一、两分钟相加而成的吗？</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:06:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>walkman</i>在2006-6-5 11:00:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>zwill</i>在2006-6-5 10:59:00的发言：</b><br/><p>总结1：小轮车因转动惯性小，起步，加速踩踏用力相比大轮车较小，人体功率输出均匀，感觉相对轻松.</p><p>&nbsp;</p>[em05]</div><p>这才是真正的高手，比<strong><font color="#006699">JohnsonZS1兄<font color="#ff0000">强多了</font>，</font></strong></p>[em17][em17]</div><p>我讨论的是整个骑行过程哦 比如骑行20公里 不是启动那一两分钟哦 如果每天整个骑行过程只有一两分钟 那另当别论</p></div><p></p><p>只要没到最高速或巡航速，还是要加速的，所以加速时还是处于劣势，呵呵。</p><p>看来你是骑到有优势就停下来，呵呵，那你只要转一下，你减速你就有优势了，14的没法与你比的，你赢了！但估计你也被别人拉下好远了，呵呵 只要你一减速，你就绝对优势，强！记得不要加速拉，啊！</p><p>但你的速度还没小轮的起步快，也不比别人滑的远呀，只是有优势，呵呵。</p><p>你的优势在那里呢？越骑越慢时，呵呵，这样你的全程要短许多了，呀！</p><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:07:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-5 11:04:00的发言：</b><br/><p>》同样踩踏三圈 哪个滑行远呢？</p><p>哈哈！<strong><font color="#006699">JohnsonZS1兄</font></strong>你问错了，我知道你想说：同转三圈 哪个滑行远呢？</p><p>别慌！别慌啦！慌还会失…</p></div><p>ocr瞎扯淡 以我发言为准</p></div><div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 10:59:00的发言：</b><br/><div class="quote"><p>注意我的发言哦 正常踩踏两到三圈&nbsp;它基本就转化成对大轮径有利的方向上了 不必到最高速 不必到20公里时速哦 在其他条件同等情况下 同样踩踏三圈 哪个滑行远呢</p><b></b></div></div><p>正常踩踏两到三圈，小轮跑的路有可能等于或大于大轮跑的路啦！</p><p>同转三圈才是你的用意啦！ [em31]</p><p>问你了：BYA单速踩踏三圈，和SP8一档踩踏三圈，那个距离远？</p><p></p>

[此贴子已经被作者于2006-6-5 11:23:18编辑过]

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-5 11:17:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:07:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-5 11:04:00的发言：</b><br/><p>》同样踩踏三圈 哪个滑行远呢？</p><p>哈哈！<strong><font color="#006699">JohnsonZS1兄</font></strong>你问错了，我知道你想说：同转三圈 哪个滑行远呢？</p><p>别慌！别慌啦！慌还会失…</p></div><p>ocr瞎扯淡 以我发言为准</p></div><div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 10:59:00的发言：</b><br/><div class="quote"><p>注意我的发言哦 正常踩踏两到三圈&nbsp;它基本就转化成对大轮径有利的方向上了 不必到最高速 不必到20公里时速哦 在其他条件同等情况下 同样踩踏三圈 哪个滑行远呢</p><b></b></div></div><p>正常踩踏两到三圈，小轮跑的路有可能等于或大于大轮跑的路啦！</p><p>同转三圈才是你的用意啦！ 笨！[em31]</p><br/></div><p>呵呵！</p>[em08][em08]

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:21:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>walkman</i>在2006-6-5 11:11:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:06:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>walkman</i>在2006-6-5 11:00:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>zwill</i>在2006-6-5 10:59:00的发言：</b><br/><p>总结1：小轮车因转动惯性小，起步，加速踩踏用力相比大轮车较小，人体功率输出均匀，感觉相对轻松.</p><p>&nbsp;</p>[em05]</div><p>这才是真正的高手，比<strong><font color="#006699">JohnsonZS1兄<font color="#ff0000">强多了</font>，</font></strong></p>[em17][em17]</div><p>我讨论的是整个骑行过程哦 比如骑行20公里 不是启动那一两分钟哦 如果每天整个骑行过程只有一两分钟 那另当别论</p></div><p></p><p>只要没到最高速或巡航速，还是要加速的，所以加速时还是处于劣势，呵呵。</p><p>看来你是骑到有优势就停下来，呵呵，那你只要转一下，你减速你就有优势了，14的没法与你比的，你赢了！但估计你也被别人拉下好远了，呵呵 只要你一减速，你就绝对优势，强！记得不要加速拉，啊！</p><p>但你的速度还没小轮的起步快，也不比别人滑的远呀，只是有优势，呵呵。</p><p>你的优势在那里呢？越骑越慢时，呵呵，这样你的全程要短许多了，呀！</p><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.hzbike.com/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><br/></div><p>在其他条件同等情况下 大轮滚动摩擦小 轮子转动惯性也大 这样克服前进阻力比小轮车优势大的多哦 不到极速也会比小轮速度越来越快哦</p></div><p>啥是转动惯性呀，呵呵。 </p><p>是变化时的保持原状态的特性的特点， </p><p>你以为有转动惯性大后来加速就快了，那你不是说，“有二个铁球从斜塔上抛下后，重铁球由于本身的重量大，所以惯性也大，所以加速度也大？”</p><p>啊，天才呀！</p>

[此贴子已经被作者于2006-6-5 11:50:29编辑过]