荣升3级车了

jpyzb

<p>3级车最大的标志就是铝合金折叠头管，3个多月，虽经历数次改装，始终因头管问题不够完美。昨天晚上小黑终于完成一次质的飞跃。sp8的头管比pro的软很多，用在20寸车上真的不合适，我的小车用刚刚好，软一点相当于增加了缓冲。</p><p>06款的释放扳手不错，以前的形状折下来后会卡在头管和车架之间，影响折叠厚度不说遇到碰撞可能会折断。改版的形状更适合手用力，放下来也是悬空的，头管可以折的更贴近前轮。现在我不用伸缩内管不转把立就可以向内折叠了。爽啊</p><p>&nbsp;</p><p>

</p><p><br/>&nbsp;</p><p>把原来灰色的腕组盖子喷成黑色。红色垫圈和黑车架相配就比较干净了。</p><p>

</p><p>&nbsp;</p><p>套了一段海绵把套，这样看起来上管不至于太单薄。松开高度调节扳手时车头也不会一下子掉下去<br/>&nbsp;</p><p>

</p><p><br/>快拆螺丝用车轮快拆改了个铁环螺母，看起来小巧些&nbsp;</p><p>

</p><p><br/>&nbsp;</p><p>把横处的快拆换成扳手可以拆下来的，就不会碰到码表了。拆下来的手柄插在车包旁边的小袋里刚刚好&nbsp;</p><p>

</p><p>&nbsp;</p><p><br/>&nbsp;</p><p>

</p><p>&nbsp;</p><p>头上还是有点凌乱，因为现在折叠不需要转把立。日后找个普通一体的上管换上。bya的那根被我锯短了。。。。<br/>&nbsp;</p>

<br/>

ocr

相当漂亮！可惜sp8的头管不好买！

yunfang

<p>很欣赏DAHON现在的设计，把新的头管上折叠器扳手改进了，这样折叠起来就不碰车架了。</p><p>可惜寻不到这个银色的铝扳手</p>

yunfang

<p>看似坐管换成了的TR的了？</p>

银河

<p>像是刚刚碾过一碗面条..</p>[em04][em04]

jpyzb

还没找到哪卖橡胶漆的。找到的话买点红色买点白色重刷一遍

jpyzb

座管是改的suntour座管啊。在乐比驰里看到一样结构的suntour全铝避震坐杆要300多，有银色黑色的。但重量也差不多。有款很轻的是直上直下的避震结构，不喜欢。

wangj30

<p>请问楼主，换头管整车的重量有多大的影响啊？</p>

jpyzb

<p>没具体称过，应该在200g以上。pro的头管600g。&nbsp;&nbsp;&nbsp;bya原配的头管＋一截内管是860g</p><p>现在这辆小车7.9kg左右。如果不换避震坐杆现在已经是7.5kg级别了</p>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>jpyzb</i>在2006-7-27 11:08:00的发言：</b><br/>座管是改的suntour座管啊。在乐比驰里看到一样结构的suntour全铝避震坐杆要300多，有银色黑色的。但重量也差不多。有款很轻的是直上直下的避震结构，不喜欢。</div><p>直上直下的避震结构在实际使用中是斜上斜下，撬住的状态不灵活，这个形式才好！</p><p><strong>SR SUNTOUR NCX-D3 平行杆滑动避震坐管</strong>深圳卖250，只见有黑色，我直觉上还是沉重了点。</p>

96260

lz的小黑进化得越来越诱人了，可惜对14寸没追求，不然也来玩玩照虎画猫