16寸捷安特折叠想改的速度快点

巡林客 · 发表于 2014-5-14 21:42

大家说有意义吗？我想改大牙盘，但是X宝上很多说不能这么改，因为我车是6速的，改链条也不行
但是我也知道改46T 到53T 牙盘，上山估计悬了，那有没有可能后面改7速或者8速呢？开档不够吧？？
然后原装中轴有没有意义改，都说原装中轴不润滑

请指点，我不想乱花钱，那这样的情况下改装按什么顺序来比较合适

刹车是 SD3 好还是喜马诺 M422 好？？

命若琴弦 · 发表于 2014-5-14 23:36

刹车M422。只是个刹臂的钱，刹车块还需要换掉的。
原装中轴一般是很菜的，换培林的的OK
换牙盘很容易的。不过中轴需要匹配。不然链线不对

巡林客 · 发表于 2014-5-15 07:32

命若琴弦发表于 2014-5-14 23:36
刹车M422。只是个刹臂的钱，刹车块还需要换掉的。
原装中轴一般是很菜的，换培林的的OK
换牙盘很容易的 ...

你的意思还是m422好？

政委 · 发表于 2014-5-15 08:17

怎么感觉还是换车的好啊。

医生 · 发表于 2014-5-15 08:39

这个车确实不要改了，没必要。花的钱最后一定会后悔的。

比较节约的玩法我推荐改ht061.

价格不贵，有很多地方可以升级。性能也很过得去！

巡林客 · 发表于 2014-5-15 09:14

问题是我刚买的难不成卖了啊

野人LW · 发表于 2014-5-15 09:22

巡林客发表于 2014-5-15 09:14
问题是我刚买的难不成卖了啊

车就是要这样折腾的

医生 · 发表于 2014-5-15 09:41

巡林客发表于 2014-5-15 09:14
问题是我刚买的难不成卖了啊

那就这样代步骑骑算了。

就好像你买了一辆拖拉机，非要把它改成F1，这是不可能的事情。壕除外。

医生 · 发表于 2014-5-15 09:43

话说你两年前就开始收车架，研究20寸的了，怎么还会去买16 的giant呢？

巡林客 · 发表于 2014-5-15 10:34

中间停了一段时间，现在有精力搞了

GIANT留下店 · 发表于 2014-5-15 16:10

事倍功半，建议换车在这蛋疼

GIANT留下店 · 发表于 2014-5-15 16:11

事倍功半，建议换车再折腾

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