《’2014 大美秦岭》骑游计划已在欢乐实施中！

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今年九月中下旬，良友将组织一次《‘2014   大美秦岭》骑游活动。目前骑游方案正在紧张制订中！
时间定在9月9日——9月29日之间，往返行程约15天左右。线路大致是西安——成都，骑行总里程1200~1500公里。活动人数控制在15人以内。
请各位大神高僧给予指导、指点。先请诸位观看一块“他山之石”：http://bbs.biketo.com/thread-870484-5-1.html

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http://bbs.biketo.com/thread-870484-5-1.html

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初步设想：分两个小组，从杭州坐火车到西安。第一小组行程包括华山、壶口和延安，须提前一周出发；第二小组由仅骑游西安——成都的车友组成。两个小组在西安会合，一起开骑秦岭。

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粗线条划定的线路是：西安——宝鸡——凤县——汉中——广元——剑阁——梓潼——绵阳——德阳——成都。这条经典骑游线路大约950公里，拟安排10天行程，其中骑行8天，游览休整机动2天，可以边骑边游，骑得畅快、玩得尽兴。
选择这个时段骑游秦岭（八百里秦川）是基于以下考虑：避开学生暑假、避开国庆黄金周、避开雨季；九月是秦岭和川西最美的季节。
第一组骑游大约需要20天左右；第二组15天左右吧。
费用自理，预算3000~4000元/人。
现在开始接受报名，额满即止。

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资料：秦岭穿越是中国十大艰险户外线路之一，而鳌山穿越太白更是秦岭穿越第一顶级线路。鳌山—太白两山之间的直线距离为40多公里，穿越行程在150公里以上。鳌太穿越是全国的顶级线路，也是众多驴友向往的圣地。整个穿越中，海拔高度也由起点太白县的740米上升至鳌山标志塔3475米，经太白梁3523米最终到太白山主峰拔仙台3767米。穿越过程中要长时间的穿越无人区且得不到补给，途中需翻越十几座海拔在3400米以上的高海拔山峰；气候多变，路况复杂。整个穿越过程，大都行走在冰川遗迹形成的石海之间，遇到恶劣天气，就十分危险。全年适宜穿越的时间比较少。
     有驴友这样描述鳌太穿越：鳌太穿越之所以称之为秦岭山区最为原始和最为自虐的穿越线路、国内最难的徒步线路之一，最关键的是山上气候的瞬息万变，时不时地在一天之内让你亲身感受四季的变化，风、雾、雨、雪、冰雹，说来就来，让人防不胜防。即便同样的人、同样的线路、同一季节，在不同的时间段、因天气的不一样去穿越鳌太，其难度、强度和危险度是不一样的。穿越秦岭最怕的是持续大雾，小雨不断，高反和迷路。你能一次安全地走完全程，并不代表你下次就能，这就是鳌太的魅力所在。     近年来不时有驴友穿越鳌太线遇难的消息见诸报端，但鳌太穿越以其独具的魅力依然不断吸引着来自全国各地的户外爱好者，可以说鳌太穿越是一条真正游离于地域和天堂之间的生死线。

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褒斜古栈道大事记略（摘）：
近三千年前，一个被称作褒姒的冷美人从这条路走出，一笑倾人国。
二千多年前，这条路上演萧何月下追韩信，刘邦筑坛拜大将。
一千七百多年前，诸葛亮五次北伐从这条路进军，病逝于五丈原军中，蜀军原路撤退。
八百多年前，南宋吴玠吴璘在这条路设关抗金，大败金兵。。。

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上面摘录的是另一条线路——褒斜道（又称太白道）的自然景观和人文景观介绍。我本人还是倾向于骑这条最正宗的秦川古道。也就是从西安出发，沿310国道骑行至248公里潘家湾左拐，进入210省道到太白281公里，约需2天时间。其中鳌太盘山道艰难刺激，海拔从740米跃升到3700多米，堪称国内最难骑的线路之一。有成语云：明修栈道暗度陈仓。出处便在这两条道上（宝鸡——凤县为陈仓古道；鳌山——太白为褒斜栈道）。

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另一个方案是大家一起出发从成都开骑，到西安后，一部分车友先回杭，另一部分意犹未尽时间充裕者，可继续陕西周边骑游（华山、华清池、壶口、延安......）。

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秦岭太白山最高海拔3767米，差不多是黄山莲花峰1864米的2倍，泰山的2.44倍！

我本人倾向于骑中线——褒斜道，也是三条道中骑行强度最大、难度最大、风景最好的一条。太白下来宿留坝，次日体验陈仓道最经典的一段，到大名鼎鼎的凤县才62公里，可游览火神庙、张良庙、陈仓古道碑等名胜古迹。往返+游览一天半时间足够了。

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综合各位大神高手的意见和建议，现抛出行程安排供大家继续拍砖：
D1-2   杭州——西安（坐火车）；
D3   西安——周至（310国道）75公里，或骑104国道经咸阳、武功到周至   102公里；
D4   周至——虢镇（310国道）   113公里；
D5   虢镇——太白（210省道，下午游览）   35公里；
D6   太白——留坝（210省道，褒斜古栈道、祖师庙）   115公里；
D7   留坝——凤县（316国道，火神庙、张良庙、陈仓古道）   62公里；
D8   凤县——广元（坐火车）；
D9   广元——剑阁（108国道，剑门关、剑门蜀道）   85公里；
D10 剑阁——梓潼（108国道，翠云廊、觉苑寺）   75公里；
D11 梓潼——绵阳——德阳（108国道）   126公里；
D12 德阳——都江堰（106省道，下午游览都江堰）   68公里；
D13 都江堰——成都（213国道，下午选点游览）  55公里；
D14-15 成都——杭州（乘坐火车）。

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从杭州城站发车的：
1154次：12:35~次日9:38抵达西安；
T112次：9:45~次日5:08抵达；
Z86次：16:49~次日9:10抵达。

从成都返回杭州：
K530次：23:18~次日11:55抵杭州城站；
K352次：23:48~次日11:04抵达杭州东站。

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今天获悉成都至杭州的高铁7月1日开行，朝发夕至，约15个小时，票价与特快的硬卧差不多590元，时间可缩短一整天！这无疑是我们九月份骑游八百里秦川的利好消息。