骑行网 HZBIKE

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 110|回复: 0

[其他] 如何提升你的骑行水平:高效率的公路车骑行姿势

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-19 09:13
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-1-2 10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
    只需要改变你的骑行姿势,你的骑行效率就能够马上提升13%。根据最近一项来自英国机械工程师学会的研究,弯曲你的肘部就能够瞬间提升你的骑行效率。

        这行研究不仅仅是面对穿着紧身连体衣和破风头盔的职业车手,对于广大自行车爱好者也有效。巴里等人将此项研究发布在体育工程与技术杂志上,看看五种常见的公路车骑行姿势,哪一种更能够克服空气阻力。试验结果表明,当车手以小臂水平的姿势骑行时,迎风面积最小化,在45km/h的速度下能够节省13.4%功率输出。这意味着能够在40公路计时赛中节约35秒或节省300W的功率消耗。甚至比手握下把的姿势节省10%的功率消耗。
        压低你的肘部位置来降低你的阻力
        机械工程协会所采用的测试是偏航角为零的风向——不过在自然界里很少会出现零偏航角的情况,一个体重70公斤的测试车手并不意味着任何体型的车手都是一样的结果。不过鉴于高速骑行时车手超过80%的输出都是用于克服空气阻力,那么采用这种更具空气动力学的姿势肯定对骑行有帮助,尤其是在逆风或者下坡的时候。

        这种骑行姿势还能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上,比你握着下把骑行要安全多了,所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情,而且你还可以让你的手臂得到休息。对了,这个姿势往往能够在很多职业自行车手身上看到,特别是他们骑行在大集团前面的时候。
    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    骑行网 HZBIKE  

    GMT+8, 2024-3-29 18:40 , Processed in 0.025296 second(s), 33 queries .

    Powered by Discuz! X3

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表