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楼主: zhangt71
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[小折] A-BIKE VS STRIDA

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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

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    1
    发表于 2006-9-18 01:56 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    <p>找到几张这两款“A车”的形态效果对比图,可以对两款车的外部形态有更直观地了解,转贴过来:</p>
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     楼主| 发表于 2006-9-18 02:04 | 显示全部楼层
    <p>转自台湾STRIDA论坛:<a href="http://strida.kuso.com.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=413&amp;forum=9&amp;post_id=1830">http://strida.kuso.com.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=413&amp;forum=9&amp;post_id=1830</a></p><p>并有车友的评论如下:</p><div class="comTitle">STRIDA Vs A-BIKE</div><div class="comText">I position my Strida and A-bike for a comparision. These are my observations:<br/><br/>ros of A-bike<br/>1) A-bike is Light! 5kg!<br/>2) Easy handling, + the handle is easier to fold than strida.<br/>3) Reflective Tapes are certainly much better in quality.<br/>4) It fits inside most ragsack bag.<br/>5) Seat-post is easy to adjust at anytime.<br/>6) A small bell is included.<br/><br/>Cons of A-bike<br/>1) Seat is terrible and the bike is not comfortable to travel on any uneven surface.<br/>2) It is slow but it does pose a bit of danger if you hit a pothole or curb.<br/>3) I see that the only danger is travelling upslope, you can go on wheelie position very easily, worst if you are carrying a heavy bag.<br/>4) The brake cables is not any neater than Strida.<br/>5) Tyre tends to stick to the ground, due to its small size and maneuvering is not easy.<br/>6) The pedal is somewhat much difficult to fold than strida though design is about the same.<br/>7) No rear storage rack.<br/></div>
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     楼主| 发表于 2006-9-18 02:11 | 显示全部楼层
    <p>这么对比着一看,骑过STRIDA后,大概对AB这款小车的操控也就心中有数了。。。应该同样也需要一个适应过程的。AB在骑乘中的重心似乎更加偏后,后胎的磨损会比较快些。</p><p>AB虽然折叠之后体积非常紧凑小巧,但在展开之后的整体车形看上去却比较大气、有类似大车的形态,这一点我喜欢!</p>
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     楼主| 发表于 2006-9-18 02:15 | 显示全部楼层
    另外,据所查资料,国内已有仿造版的A-BIKE(被称为“升级版”),这个似乎已得到某种程度的证实(甚至已找到国内试制者的姓名等有关资料),国内版的价格在1500元左右,唯材料与工艺水准不详。
    [此贴子已经被作者于2006-9-18 2:17:33编辑过]

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     楼主| 发表于 2006-9-18 12:55 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>my2001</i>在2006-9-18 11:26:00的发言:</b><br/>听说 S&nbsp; 不是很好操控?</div><p></p>骑上五分钟后,就能学会S的操控了。
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     楼主| 发表于 2006-9-18 16:47 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-9-18 16:29:00的发言:</b>
                    <p>我习惯于前跨上车,即使28大杠,我也是从前方抬脚过杠上车,当然,从后上车也不是不行,但长腿一挥,必然要连带回头一望,否则有可能踢到路人。</p><p>‘A’字车虽被美称为‘绅士风度’,但‘狗公射尿’的上车动作是极失‘风度’的。看官想像一下便知,俺就不多解释了。</p></div><p>这几句中对于后位上车动作的形容,好似不妥。。。超出玩笑的范围了[em12]</p>
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     楼主| 发表于 2006-9-18 21:43 | 显示全部楼层
    <div class="quote"><b>以下是引用<i>竞速之星</i>在2006-9-18 10:54:00的发言:</b><br/>A-BIKE的坐垫如此的小,对...影响不会很大吧?轮子也太小了。这样两个小,颠簸的厉害,对...影响就更让人担心.</div><p>AB的那个座垫,我倒是觉得设计非常巧妙,既充分满足折叠后减小体积的需求,而实际可坐的面积却又并不太小。。。聪明的设计!</p>
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     楼主| 发表于 2006-9-18 22:58 | 显示全部楼层
    总之AB肯定不是设计用来蹦跳地骑的(两款A车都不适合跳),只是满足最基本的平路短途骑行;至轻至小、便于作随身物携带是其最大优势,也其最大卖点。。。就目前而言,实在找不出比它更便于自由携入各种环境与场合的折叠车了。
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     楼主| 发表于 2006-10-14 20:22 | 显示全部楼层
    A字车几乎是男士独霸?好象没这一说,女士也未必一定穿裙骑车。
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     楼主| 发表于 2006-11-23 21:01 | 显示全部楼层
    <p>偶倒是有几张:</p><p>
    <br/></p><p>惬意啊。。。</p>
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     楼主| 发表于 2006-11-23 22:05 | 显示全部楼层
    楼上这张PP不错!
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