[原创]MANITOU STACNE FLOW 改造

虽虽小儿科

<p>以前很多车友的STANCE在用了一段时间之后都会感觉没有原来这么润了</p><p>原因是STANCE的油封结构不是怎么好，是用油脂润滑，没有类似FOX等叉的半浴式的润滑结构。</p><p>所以在使用一段时间之后，结构内部的润滑油脂使用完毕之后加上灰尘等外界作用下，行程管还是退色同时也感觉发硬</p><p>沙师兄说过，STANCE 是基于SHERMAN的平台开发的所以改造潜力很大，所以可以改造</p><p>这段时间，我朋友EF2006的STANCE感觉开始发硬了，所以在昨天晚上深思熟虑加上对沙师兄的STANCE维护帖子反复的研究，今天开始动手对EF2006的STANCE开始改造。</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 20:30:28编辑过]

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<br/>前面的步骤我就不重复了，有疑问的查看沙师兄的维护帖子</p><p>当然不需要放油这个步骤了，只要把下面的回弹调节和弹簧那边的螺丝松开，就可以把行程管拔出来了</p><p>当行程管出来后，可以看见使用了不到2个星期的叉的黑色特副龙已经刮落很多</p><p>用布把所有外露的金属管体上面的黄油擦干净就可以了</p><p>这个步骤要注意，千万不要把回弹那边的金属竿给按下去了，就算下去了也要拔出来，不然装回去的时候会很麻烦</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 19:47:17编辑过]

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</p><p>下面是第二个步骤了</p><p>我选择的是家里用的普通海绵，就是图上的黄色的那种</p><p>因为STANCE在设计的时候在油封和衬套之间有一端空间，所以我准备把这个海绵切割成大小合适的细条放在这个空间里面，切割的时候要注意海绵不是这么好切割一定要慢慢的一刀刀的割，不然出来的海绵样子很难看的，也就放不进去了</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 19:52:36编辑过]

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<br/>这个就是把海绵放进去的样子，要注意的是，要把海绵整体压死在这个空间里面，不然会滑脱的

[此贴子已经被作者于2007-2-8 19:54:28编辑过]

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</p><p>可是在后来进行的步骤中发觉一个问题，这个海绵实在是太软了，而且容易滑脱。</p><p>所以我们紧急商讨了一下，决定更换一种海绵的材料，用更加硬的海绵来加工</p><p>可以看到，我们最后采用的就是我在图片中正在切割的材料（经过证明这个材料相当好用）</p><p>这个步骤还是要注意的就是切割的问题，切口一定要整齐<br/></p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 19:58:09编辑过]

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<br/>这次在装入海绵体的时候，在海绵上面薄薄的用手指磨上了一层黄油，这样可以使海绵稍微变小一点，更加容易的装入</p><p>而且装入之后在黄油的黏性下也不容易滑脱</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 20:00:30编辑过]

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<br/>最后一个步骤没有拍照</p><p>最后一个步骤就是，在把行程管插入之前，在海绵上面加入4分之1瓶的屋福石油（也就是两边各加8分之1瓶）以海绵吸满油为标准。</p><p>在行程管装入的时候，要千万小心油封套上面的那个小的弹簧套，今天在装入的时候不小心把这个东西弄坏了，不过幸好有修补件马上使用。</p><p>照片上面是装好之后经过使用的照片，很明显行程管上面有一层薄薄的油脂在上面，150MM的行程几乎都可以吃完</p>

[此贴子已经被作者于2007-2-8 20:05:28编辑过]

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<p>最后，在改造完成之后马上上了凤凰山，在山路上STANCE的表现相当的好</p><p>一直使用观察到下午，行程管上面还是有一层油在，改造相当成功</p><p>在以后的维护中也比较方便，只要把车倒放个几分钟让在外管底部的油流回海绵就可以了</p>

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<p>俗话说的好，事情没有十全十美的</p><p>这样改造也是有缺点的，因为使用的海绵是比较硬的，所以在于行程管的摩擦之下会导致黑色特副龙的磨损（不过STANCE本来就要磨的）</p>

ef2006

谢谢虽虽，拯救了我的STANCE~~~下次请你吃奶茶袄[em02]

虽虽小儿科

<p>我这里还有一些材料在</p><p>如果谁要改的话，说一声</p>

ef2006

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