自行车山地爬坡赛一女生不幸冲入山谷 --转自杭州网!~

ayong401

老生常谈---安全第一!~

自行车山地爬坡赛一女生不幸冲入山谷
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2007年06月04日  06:00:35    杭州网  




事发地点的弯度约180度 记 者 戴树林 摄

    地点在弯道很多的余杭径山玩车族号称杭州的秋明山

14：11，俞先生来电：老余杭径山寺的盘山公路上，有一群大学生进行骑车爬坡比赛，因为坡很陡很陡，有个女生在下坡的时候自行车撞在路边护栏上，人翻到山下去了。现
在119已经把人救上来拉到救护车上去了。我们开车刚好路过看到的。

俞先生和朋友开车到达径山山顶的时候，是中午12：30，当时一群骑自行车的队伍正陆续离开山顶。“这帮人学生模样，男的女的都有，穿统一的运动服装，戴一样的安全头盔，很引人注意。”

一个小时后，俞先生开车下山，远远就看到半山处停了很多车，消防的、120的、交警的，还有很多人围着。“我一问，原来是刚才那群骑车下山的人出事了，有个女的掉下面去了，大家在想办法救她上来。”

14：11，我们接到俞先生的报料电话后赶往出事地点。

径山公路盘山而上，一边是山壁，一边为深谷，风景秀丽，车辆稀少。公路均为柏油路面，仅容两辆车子擦身而过。车子在通往径山山顶的盘山公路上弯来弯去，而且多是大幅度的急转弯。我算是坐车从不晕的人，也不禁有些头晕，忙叫司机开慢点再慢点！

径山山顶的停车场。一个专门管车子的大妈说，中午12：00左右，是看到一群骑赛车的男男女女冲上山顶来，停了一会，也没坐下来喝一杯茶，马上就又下山去了。“每个周末都有看到的，经常在山路上骑车玩。”大妈说。

问大妈，知不知道下面出了个事情，有人摔下山去了？大妈说知道。“听别人说的，就是那群骑自行车的人，在下面一个水泥墙边出的事，好像是个女的摔下去了。”

出事地点就在从山顶停车场返回山下去的第一个大急转弯这里。这个急转弯接近180度，砌着厚厚的水泥护栏，高约80厘米，长约15米。我们赶到的时候，人已经救上来送医院去了，只有水泥护栏上的一些划痕提醒，这里曾经发生了一起事故。

站在山路的护栏边往下张望，山坡是斜着往下的，长满茂密的灌木和长草。假设下坡时候，这个女生骑车的速度在30码左右，先撞护栏，然后再飞起来跌到这下面，那么她在瞬间的冲击力下，身体会受到什么样的伤害？

来到余杭区第三人民医院ICU（重症监护室）找到了受伤者。受伤者，女生，姓郭，18岁，河北人，浙大紫金港校区人文系大一学生。

“你说那个小姑娘吗？蛮厉害的，胸五暴裂性骨折伴脱位，胸六胸七椎体骨折，要尽快动手术。”余杭区第三人民医院骨科住院部的副主任医师盛子健指着病人的CT片说。

病床上，18岁的女生睁着双眼，表情呆滞，断断续续地回忆事发的经过：“我也不知道怎么回事，突然间人就飞起来了，等我睁开眼睛的时候，发现自己掉在下面，两只手拉着一根树枝，很害怕……后来我的同学找到我了，把我放下来，又过了很久，救护车也来了，他们用担架抬我上去的。”

“你是第一次从径山骑车下来吗？”

“不是，第二次了，以前骑过的。”小郭轻声回答。

监护室门外守着几个同学，是小郭的车友，也是事发的目击者，眼睁睁地看着小郭连人带车翻下了山坡。

“我估摸她的坠落地点距护栏四五米，”一个姓董的男生说。小郭是半年前加入他们这个业余的自行车赛车俱乐部的，以前也来过径山练习赛车。“她下山的时候速度可能有点快，平衡不大好。而且，那个转弯的地方刚好有些沙子……”

董同学说，今天径山赛车活动是自行车俱乐部的车友们自发组织的（我们也在”车友论坛“上找到了这次“自行车邀请赛”的邀请帖子）。“但我们安全装备都齐全的，头盔都戴着的，车子也都很好，是正式的山地赛车！真的没想到会出这个事情……”董同学咬紧了嘴唇。

径山，位于杭州市西郊的余杭区径山镇，距杭州市区50公里。总面积26.9平方公里。海拔769.2米。

下山时，我们在径山半山腰看到五个年轻男孩，穿鲜艳运动服，戴安全头盔，正蹬着山地车使劲往山上冲。他们是杭州市另一个山地赛车爱好者俱乐部的，今天是来这里练车的。

“基本上，我们每个月都会来径山做一两次练习，比赛么，当然也是来这个地方。”听说中午，有个骑车比赛的女生在急转弯时出了个事情，几个男孩很吃惊。“这个山是我们很多户外运动爱好者都喜欢来的地方，因为山路够陡够弯，很考验车技。”

一个叫金雷的男孩抢着说，在他们这个玩车的圈子里面，径山，据说号称杭州的秋明山。（看过电影《头文字D》吧？秋明山就是电影里一帮疯狂的赛车迷们首选的飙车地点）路窄坡陡弯急，是杭州周边最考验车技的一段公路。不过，这几个男生也承认，这样的山路非常危险，因为坡太陡了，转弯间距也很短。“路况不熟悉的人，最好推着车子下去，特别是下坡的时候，车速要控制得非常慢。”

去年5月，刚考出驾照不久的郑教授找陪驾公司练车。教练李某陪他在余杭径山练车时，车子掉入山沟，李当场死亡，郑重伤。（见都市快报2005年5月28日第4版《陪驾车冲出山崖教练身亡学员受伤》）

[ 本帖最后由 ayong401 于 2007-6-4 08:33 编辑 ]

海角红楼

安全第一,要一个星期给做一次安全教育,自己祷告!!!!!

龙骑士HJ

安全第一安全第一,先把基本功骑好在去山上,我玩了3年多,山上还没去几次

里想主意

原帖由 猪的信息时代 于 2007-6-8 11:52 发表
LS的,你那贴到处发,确实有点过了吧
大家都是玩车的,没必要这样争吧,论坛的环境和气氛是靠大家维护的

你这段话如果发在79楼，甚至78楼的话，

那我现在79楼的话绝对不会发了

猪的信息时代

LS的,你那贴到处发,确实有点过了吧
大家都是玩车的,没必要这样争吧,论坛的环境和气氛是靠大家维护的

里想主意

楼上的楼上是连个基本汉语都弄不灵清的人，告诉你：最背的是你自己！（跟贴最多的、最碎烦的就是你了！）

garychen

呵呵~

下雨天

背的来一塌糊涂

里想主意

今天从淳安毛竹源景区，下山（急弯不如径山的盘山路）到建德市区新安江去，由于刚刚出了径山事故，触动不小，即使我这个“新千岛湖人” 对路况已经算很熟了，但也不敢太快了，还是很小心得压着速度（加之后刹不是很好），下山速度始终压在30码，急弯处只有十几码了。当然回来上坡的时候，速度更是不到30码了

我的控车能力相对算好的，路况又熟，所以才敢下30码；一般菜鸟的话，建议再打对折 ；有人甚至提出推车下径山，个人以为压到10码的速度下径山，小心点，危险倒也不算太大，看看不对，大不了立即跳车；如果10码下山，都感觉自己不太吃得消的话，那证明你的车技，根本就不应该上山！

过左，过右，都不是科学的态度，结合自己的实际情况，在确保安全能够在自己掌控下的前提，快乐骑行才是最重要的!


下山去新安江的其中一个任务就是换后刹车线，后刹车线貌似已经用了一两年了，润滑性已经不太好，有时要手拨一下才能完全到位，处理办法一个是往刹车线护套里滴油，这个办法费时费事，效果不好，何况很快护套里的油就会干枯；另一个就是干脆换新线，换入的新线在安装时好好涂一层黄油，换得好能保证润滑一两年呢；另外从机械疲劳角度看，使用到一定时限的钢绳必须更换，否则容易引起突发断裂（前段时间某钢厂钢包脱落惨剧，就是因为钢绳长期不换引发断裂！），所以建议大家刹车润滑不好的时候，干脆换新线，反正也不要多少钱，不该省的钱千万不能省！！

本来还打算换后刹车片，结果新安江地方小，跑遍全城居然找不到V刹上的刹车片，只有那种老式吊刹上用的刹车片，上面没有螺纹的，难不成我自己找地方攻螺纹？那还是回杭州以后再换了，呵呵。注意我的刹车片只是磨损厉害，还没有磨到露出金属底座的地步，如果露出金属来，必须第一时间换掉，否则不说车圈划伤，制动性也会大幅下降，极易引发安全事故。

新安江地方小，修车的师傅很少修我这样的车子（还不是什么好车，有好车的外出更要考虑维修问题了），后来干脆还是我自己动手算了。研究了半天，调整了很长时间（修车不够专业 汗一个 ），终于找到诀窍，修完以后，后刹制动性大幅增加，跟新车差不多了

注意刹车的制动性是全车中最重要的指标，别的差一点问题不大，刹车一定要做到：哪怕只有一个刹车，也能够在很陡的坡路上，逐渐减速，并能最终跳车，保住人身安全。因为没有人能知道在长下坡中，会不会突然有一个刹车故障（比如刹车线断掉），由于自行车前后刹车完全独立，所以能够互相备份，而如果单凭一个刹车，不能逐渐减速，而是越来越快的，那是极其恐怖的

相对来说，汽车的刹车系统都具备一定整体性，所以长下坡刹车全坏，导致车毁人亡的概率大得多。这样看来，在山区，自行车的安全性，其实还是远胜汽车的，关键是不能太快了！速度不能超过你的控车能力！！
      
         

水母

女生还是自己最重要～～～
千万不要拼命啊～～～～～～～～

HDD_Fire

自从徽杭古道某妹子摔下路基 我成为俱乐部的收队人员了 不过那次还好 虽然只有30厘米的落差 但是对一个没有玩过山地的妹子来说 结果就是出现轻微脑震荡 暂时失忆...
01年刚玩车的时候 龙井下坡到过75码 50码只是不带刹车的速度 那么多年下来看到的 听到的事故 再想想以前 到底是玩车还是玩命... 骑行必须注意安全 不要一时气盛 你追我赶 出了事情才追悔莫及
愿那位姑娘早日康复！

水务局长

安全警钟长鸣啊!!