自行车山地爬坡赛一女生不幸冲入山谷 --转自杭州网!~

akk

一般都捏刹车捏到手软。特别是那种弯来弯去的大坡

啊川

Emi.Yu

原帖由 mybike 于 2007-6-4 11:51 发表
安全第一啊  目前为止 危险最大的因素是满大街的电动车  看到他们都怕了
10次摔车8次因为他们
PS本人十分讨厌加鄙视这些难看影响市容且影响交通的交通工具

严重同意,

不知道什么时候杭州能取缔电动车~!

○鉳鉲藍○

祝愿她早日康复吧

刺蛇

原帖由 Nightwish 于 2007-6-4 11:05 发表
指引方向有问题~~~
满篇的“飙车”，还“秋明山”……
弄的大家都像玩命似的~

记者嘛～吃这碗饭的，越耸人听闻越好

哆睐咪

径山就不要比下坡了吧太危险了 　　周六大家组织去探望她吧

longago

安全第一,安全第一!

海潇藏

朱队说：又是惨痛的教训！年轻人太冲动，太爱表现自己。车技又不好、下坡经验又不足，冲那么快干什么？有些问题我们大家来探讨下：
１、车子的问题。上径山这样的盘山道，车况一定要好。３０００元以下的车我个人认为是伪山地车，总体安全系数较低，不适合爬坡冲山。大量事实证明：出车祸的十有八九是低档车！
２、菜鸟的问题。何为菜鸟？车龄在２年以下、或骑行总距离在５０００公里以内的只能算是菜鸟级车手。菜鸟不容许参加类似径山爬坡赛这种有一定难度和强度的比赛。
３、组织者的问题。组织这样的活动，组织者责任不小。前期筹划对安全问题一定要反复考虑，制定应急预案，明确安全责任的划分等等。
４、体能和能量的问题。大学生普遍体能较差。平时训练少，导致体内葡萄糖存量有限。大运动量的爬坡赛耗掉大量的能量，可能身体已处于低血糖状态，这时应该补充能量食品才对，或吃好饭休息２个小时再下山。可能为了省钱想到山下吃饭吧。由于低血糖，大脑反应和控制能力大大减弱，很容易出车祸。
以上分析仅供参考。

      我认为朱队分析得很好，我们是业余单车爱好者，业余毕竟是玩玩的，任何时候都不要去拼命，去争个高低。玩车的幕的是为了健康和快乐，健康和快乐总是安全第一。我出去玩车平均每天不超过100公里，超过100公里第2天修整一天，去采风，去泡茶馆，去参加休闲的活动，去下棋，去摄影做笔记，看电视。第3天再骑

木不木千金

惨痛的教训呐~~~

mr250

原帖由 zhudui 于 2007-6-4 10:01 发表
又是惨痛的教训！年轻人太冲动，太爱表现自己。车技又不好、下坡经验又不足，冲那么快干什么？有些问题我们大家来探讨下：
１、车子的问题。上径山这样的盘山道，车况一定要好。３０００元以下的车我个人认为是 ...

朱队分析得很有道理

……不过……小声地说……昨天龙井回来，路上遇到一位穿着良友对服的、骑一辆钛架车、带个黄色小布帽、上了年纪的车友，在武林路上连着闯红灯……

对生玉米

天，又出安全问题

对生玉米

原帖由 海潇藏 于 2007-6-4 14:51 发表
朱队说：又是惨痛的教训！年轻人太冲动，太爱表现自己。车技又不好、下坡经验又不足，冲那么快干什么？有些问题我们大家来探讨下：
１、车子的问题。上径山这样的盘山道，车况一定要好。３０００元以下的车我个 ...

还是安全意识问题最主要。同时新手也没有意识到危险性