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楼主: SST周小川
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[资讯] 牛车大PK:giant旗舰店的法拉里VS trek18W

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该用户从未签到

85
发表于 2008-2-6 13:26 | 只看该作者
个人更喜欢梅花些,但重感觉这两车没法比,一个为竞赛而生,是风洞测试的产物,一个更多的是宣扬一种高贵的品质
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-7-4 14:47
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    86
    发表于 2008-2-6 23:19 | 只看该作者
    要是TT能换上三刀轮+封闭轮,那就没得比了...
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    该用户从未签到

    87
    发表于 2008-3-6 12:40 | 只看该作者
    没有什么可比性,但是觉得那台TREK没有什么可牛B的 TT车开发费用贵产量少 自然就贵了
    而和法拉利同样的是普通的顶级型号 也就7W
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    该用户从未签到

    88
    发表于 2008-3-6 15:56 | 只看该作者
    极品级的东西是无法用性价比去衡量的。例如LV包几千元不算贵,但富太太就是喜欢这种东西。
    收藏品更不用说,有的简直就是无价之宝!就说TREK TTX吧。这款车本身限量生产,市面上几乎绝迹了,随着DISCOVERY车队的散伙,王老板这辆车现价何止18W?
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    该用户从未签到

    89
    发表于 2008-3-7 12:18 | 只看该作者
    TREK TT与TTX不是一个年代的.

    TT车05年就停产了,而TTX就最新的.

    05年探索的开始,05年环法团体计时赛就用的是TT,只有阿壮一人骑TTX.之后探索就全部用TTX了.

    TREK TT与TTX的区别:
    05款的TT样子最好看,整车很协调,性能也是同期最优秀的;之后在TT的基础上改进了就TTX,外观看起来总是不那么舒服,但性能与制造材料更为合理.
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    90
    发表于 2008-3-7 17:37 | 只看该作者
    这样  不骑公路 也会中毒啊
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    91
    发表于 2008-3-10 20:28 | 只看该作者
    老王tt把拆不?[xx]
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