| 首先来一张911骑行行程图 其实每次骑行都得下很大的决心，还得找一个说服自己的借口，这一次，我对自己说，高温晒干都出去骑，天凉快了不骑不成傻瓜了么，这牵强的借口似乎可笑。很显然，心中的那丝激情又一次被激发了。 在夜深人静的时候，一杯水，一根烟，听着音乐，流连别人的游记似乎是我的生活规律了，可以说，这也是一种享受。 某一次进入绍兴骑游论坛，发现平王线和王崇线是很经典的骑行线路，也于早些时候研究过，正巧赶上中秋假期，何不一骑为快！陆续通知几个车友，可惜都有鹊桥喜事，勿扰为妙，再当一回独行侠吧！ 舟山环岛之后，被肢解的宝马仍处于分离状态，简单清理装配后小骑一圈，发现前调速跳档，自行调节失败，故前往彩虹城4S店，小伙子三下两下就搞定，出于安全考虑，又在店内选购一条内胎，有备无患。 9月11日，6点出门，天空阴沉沉，还似乎下着毛毛雨，路面湿而不滑，水也未有明显上溅，真乃庆幸啊！骑到火炬大道中兴和园门口的时候，一辆洒水车在我毫无防备的情况下向我驶来，在短短的数秒之内，由于我躲闪不及，被免费清洗一次，泥浆水夹杂着小石块和小树枝从侧面横扫而过，即刻，车、人、包都成了彩绘，心中的怒火终于爆发了！ 下车停靠，正准备与司机理论的时候，发现洒水车已经掉头，且有加速逃离的迹象。脑子里闪过一个念头，拍下这辆车，给他曝曝光，可惜的是等取出相机时，车已远离我去，心中满是愤然。。。 其实，有些朋友认为我小题大做了，洒水车不可能见人就避让，这点我懂的，我只是不明白，下雨天，马路本来就是湿的，为何还要洒水呢?不是要提倡节约型社会吗，这就是典型的教条主义，共党的软肋！你不唱“生日快乐歌”倒也罢了，你的喇叭难道也坏了么，早上6点25分，我骑在非机动车道上，挂彩后我前后看了看，数百米内没有其他行人，难道你丫的关下水你会死啊！中风了是么！就算你音响挂了，喇叭坏了，中风关不了水了，那你还看不到你前面的非机动车道上有一个正在骑车的人么，莫非眼也肿了么。。。以上种种，我完全可以理解为，一个洒水车司机愚弄骑车人解乏取乐。 河蟹社会，我真的很少骂人，要是老子要事体，发动群众把你给人肉出来，改天我开辆啥水车偷偷地到你身边，开足马力给你洗洗，解我心头之恨。 心中虽有恨，但车还得骑，找到一处水源，擦洗一番，继续上路，火气也开始慢慢降了下来。萧山与绍兴交界的地方，隐约看到远处山头的塔与寺庙，应该就是普安寺了吧。 站立在江桥大桥上遥望西小江一路西去，货船们结对而行。 好一幅江南水乡画卷，心中积累的怒火也渐渐熄灭了。 由新江线转入杨渔线，然后插入这条丛林乡道，就可以进入夏履镇了。 骑行的路面一阵干一阵湿，到达第一目的地——夏履镇，行程50KM，休息5分钟，没什么可拍的，乱拍一张以示飘过。 离开夏履镇，直接进入钱茅线，公路两侧的景色也逐渐旖旎起来，路过传说中的绍兴四大古桥之一的寨口桥，远近闻名，“三十六块横铺板，四十五里到萧山。”这是夏泽人的一句口头禅了。 钱茅线开始上坡了，看到这指示牌即激动又兴奋。 路况不错，干燥路面基本在路中央，只能借道骑行，为的是少受些泥水之苦，当然了，安全是最重要的。 过了黄山岭垭口，然后就开始下坡了，此地海拔175米+。 坡顶的水库，在薄雾的笼罩下略带几分神秘。 一直缓下坡。 惊现泥浆路，车速必须低于14KM/H，总以为不会有太长的泥浆路，后来发现我错了。 即将插入分后线，我往兰亭方向，前方烟雾缭绕处，是个矿区。 杯具的路面纷纷赶上，刚离开泥浆路，紧接着就是水-泥路，大型工程车飞速开过，尾随一股泥水气流，如果不小心避让，那就等于免费彩绘了。 杯具的路上有更杯具的车，两个协警模样的人貌似在保护现场。 下白线正在改造，部分半幅路面通行。 由于路面因素，车速一直不快，直到中午才到达平水镇，里程为94KM。在转入S032的时候，图中的小帅哥骑着软尾一直和我比车速，他年轻气盛，好几次超我而去，自愧不如。  在平王线的岔口处，找了一家小店解决中饭，休息到12点继续上路。 由S032插入平王线，看到一车友正在给爱车拍照留影，于是放慢速度互打招呼，也是前往王坛的车友，此路有伴也。他继续拍他的车，我则开始了平王线的征程，在水库边小憩，顺便等待车友上坡。 平王线是从平水到王坛的一条盘山公路，全长26KM，最高海拔280米+，依溪而建，周围散布着古村落和庙宇祠堂，景色宜人。  一只大狗虎视眈眈地望着我，你丫的想冒充狮子啊！  左等右等，山脚的车友未有上坡的意思，想想下午还有艰巨的任务，故继续我的独行之旅。  山坳中的水库，如果天气晴朗，肯定又是一湖绿水嵌山间的景致。  秋天到了，这里的秋意似乎更浓一些。  平王线全程柏油路面，由于山间雨雾弥漫，路面变得有些湿滑，不过一直在上坡，危险性并不大。  急弯处都装置了凸面镜，本是提醒过往车辆行车安全，而我却挪作他用。  满眼都充斥着绿色，空气中弥漫着浓浓的腐叶味。  带刺的玫瑰花枝上挂满了晶莹剔透的露珠。  多彩的枝头散发着盎然生机。  明明是在上坡，怎么看都像是在下坡呢！  以为是个马蹄弯，没想到是条合二为一的h路，似乎有些看不明白吧。  至于你明不明白，反正我是明白了。  路过祥和宁静的祝家山村。 几个上坡后，就是长长的缓下坡，一路风景如画。 百年古樟，一直守护着这一湾绿水。 想到了一个词：饮水思源。 传说中的王化庙，现为绍兴文保单位。 王化的一处文保古宅，我是闲人，故我止步。 平王线开始绕着水库下行，这叫小舜江水库，又叫汤浦水库，也叫舜湖。。。 姑且叫舜湖吧，舜湖的一处渔家，路边停满了汽车，当然都是奔着舜湖的湖鲜而来。 过了渔家，又是一个缓上坡。 其实到了平水的时候，我一直在考虑一个严肃的问题，一下午平王线+王崇线估计有点累趴，所以马上有了攻略二：如果下午两点前到达王坛，就必须得王崇线，如果到不了，就直接S032到嵊州。 距离王坛还有几公里的时候，发现有条距王崇线更近的乡野小道，此时位于舜王庙前，时间是1点45分。 堪称史上最短隧道吧。 水平如镜的舜湖。 这才叫恩爱，老夫妻在舜湖大桥上看风景。 各项指标都符合上王崇线的要求，尽管心里不是很有底气，但岂能轻易放过，这可不是我的风格，又一次说服了自己。 王崇线是从绍兴王坛到嵊州崇仁的一条盘山道，全长约36KM。 自从有了S032，王崇线卸下了交通运输的重任，狭窄的路面，会车是件头疼和危险的事情。 一直都是上坡，坡度不大，似乎有些头晕，估计是气压低的缘故。 云雾缭绕的某小山村。 一个马蹄弯，下车休息，准备一口气拿下。 一路上遇到好多的户外养蜂处，真担心漫天的蜜蜂看上我。 婀娜的松树。 劈山只为修路，得小心落石。 海拔逐渐升高，能见度越来越低，似乎已看不清远处刚上来的路了。 好像快到坡顶了。 王崇线的18KM处，给宝马留影。 嵊州界，路面黑白分明。 界碑处有个教堂，阿门。 山顶有平原，种满了高山茶树。 垭口到了，海拔610米+。 见过遛狗的，没见过遛牛的，真牛！ 大雾漫天，牛、人远去，朦胧中依稀可见山顶湖。 岭头村的梯田，很壮观。 天上人间。 路两侧遍布高山水稻，稻花香沁人心脾。 勤劳的山顶人民开荒造田，饱满的稻穗挂弯了枝头。 王崇线犹如一条白蛇在山间盘延。 当然，这只是爬山虎，一直很喜欢这种坚韧不拔的植物。 王崇线惊现石板路面，在30KM路碑处，长度约1.5KM，真乃山地的天堂，公路的遭殃。 进入崇仁古镇，行程数增为157KM，不过已经是下午5点了。 崇仁古镇距今已有近千年的历史。原名杏花村，北宋熙宁年间，受皇帝敕封的义门裘氏从婺州分迁此地，裘氏以崇尚仁义为本，故名其地为崇仁。自南宋以来，出过不少人才。 崇仁的古建筑保护相当到位，至今仍保留着庞大的古建筑群，虽然历经千年但风貌依旧。古建筑连片成群，具有宋朝遗风、明清特色。 某幢被保护的古宅，透过窗栅栏向内欣赏精美的戏台。 一老者，手持蒲扇，耳听悠扬的越剧，弄堂内凉风习习，不由得有些羡慕。 飞檐翘角，古色古香。 匆匆欣赏古镇风貌后，由S032转入嵊松线、上竹线，于傍晚六点到达目的地嵊州开元，一天的行程为175KM。 这就是今天和水与泥博弈的结果。 就连座包下面都是泥浆，可想而知我的背我的包改成什么样子了。 9月12日，睡到自然醒，辘辘饥肠在半夜就开始要求下载食物，理所应当地，汤包、小笼包、炒面都成了我的早餐。 上午带着宝宝们去小溪边，戏水，捕鱼，捉虾，不亦乐乎，小溪边的紫罗兰，花开正艳。 下午坐车回杭，把心爱的宝马寄养在嵊州，只因为国庆快到了，很显然，这次国庆骑行的出发地就是嵊州了。 （完） |
sideskater 发表于 2011-9-20 09:53
LZ 太强了， 期待更多的图。
我打算10.1 也骑这条线， 求更详细的路线说明。
sideskater 发表于 2011-9-20 09:53
LZ 太强了， 期待更多的图。
我打算10.1 也骑这条线， 求更详细的路线说明。
sideskater 发表于 2011-9-20 20:41
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我速度也不快. 就早点出发吧, 比如5点出发. 我想骑到晚上总差不多啦.
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