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[小折] 历代帝王像

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1
发表于 2006-2-10 10:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
<>最早好像是Ea062吧,老张他们都是从那时开始折叠的,再早我也不清楚了,似乎Ea062操控很好,搞得很多人现在还在怀旧,当然有可能是“失去的总是美好的”这一心结在发酵的缘故;</P>
<>之后是现在还尚有余温Fa073,各个部件档次较之Ea062有所提高,整体观感略具运动性,04年底05年初的改装大热。不过这车偏舒适,骨子里运动性不足,改来改去也不过是“先天不足,后天苦练”罢了;</P>
<>鉴于心宽体盘的073,相对轻盈的Hp8在073热潮稍退的时候小热了一把,10kg多一点的体重是他的主要优势,变速传动也用上了介于民用于入门之间的货色,问题是偏“柳”的Y型车架阻挡了不少人的购买欲;</P>
<P>这期间TR也出来小打小闹了一阵子,皮实、优雅而内敛加上内三速的确适合城市使用,可惜太重,凭手感不在073之下,价钱对于社会主义初级阶段来说也是高高在上,等05款出来后热潮基本消退,现在04TR倒成了2手的热门;</P>
<P>再往后呢?应该就是一直热到现在的Sp8了吧。这个帖子N多,不废话了;</P>
<P>现在呢,随着坛中birdy的出现,热门车出现了分流。一种是实际的热门车,就是价钱上实际,渠道上便利,性能上有出息的,好比Sp8;第二种应该是带着点Dream bike色彩,而价格、渠道又不是遥不可及的车型,就现在看来就是Birdy。要真是从价格、渠道等等都实在太High的话,那它们只能停留在梦中,落不到“热门”的门槛,好比什么“airxxx”,什么“bike星期五”(那些车我觉得也不符合现代审美,而且国内缺乏支撑其古怪形式的单车文化积淀,真拿到国内即便宜点都未必好卖)。</P><br>
[此贴子已经被作者于2006-2-10 10:31:12编辑过]

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13
发表于 2006-2-11 11:45 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>姜成巨</I>在2006-2-11 9:15:00的发言:</B><BR><BR>
<>我想会梦想成真的!</P></DIV>
<>我的一生恰好见证了单车的发展,让我兴奋的还是轻量方面的重大改变!
<>要论性能,五、六十年代的英国车‘雷利’已经很完美了。
<P>重36KG、内三速带涨刹、机械码表、弹簧钢做的车架,不锈钢轮圈、辐条、车把…
<P>这样的配置简直是平车中不能再好了,论速度则我用29分钟跑过15KM(铺沙的公路)。
<P>这单车也使我失去了对未来单车的梦想…可以说是不懂得梦什么想。
<P>这种车在70年代就没落了,听说被日本收购,质量大不如前,而后就自然淘汰了。
<P>70年代末我在港时,不再需要、也没有时间玩单车,尺土寸金的香港,运动车亦成奢侈。
<P>不过80年代末为儿子买的大行不锈钢折叠车都算让他相当兴奋了。
<P>在我阔别单车廿多年再重返车坛时,最使我眼前一亮的是FA-073!
<P>然而出于对‘自动波’的好奇和贪图轻巧,我还是选了FDA-633。
<P>得陇望蜀…对单车的贪念我重视基于实用的轻巧…
<P>但在用材与生产技术方面,目前能普及的只能是铝车了。
<P>廿多年前不懂梦想的都已成真,现在的梦想当然也有机会成真…何时能成真则不知道!
<P>因这关系到日用品用材的重大变革…
<P>但相信坛子里的年青人一定会见到、用到。</P>
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12
发表于 2006-2-11 11:28 | 只看该作者
历代帝王,这个名字.......<BR/>历代山待王吧<BR/>
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11
发表于 2006-2-11 09:15 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-2-10 10:57:00的发言:</B><BR>
<>FA-073(旧款)在我心目中永远是都市折叠车的典范,SP-8则是都市折叠悍马…</P>
<>Birdy我理解为上两车的综合,但此三车我都留作永恒的暗恋…</P>
<>在8KG的左拥右抱中,继续做6KG绮梦了…</P></DIV>
<P>我想会梦想成真的!</P>
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10
发表于 2006-2-11 01:15 | 只看该作者
似乎中毒的人越来越容易接受这车能折叠的现实了.
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9
发表于 2006-2-10 14:38 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿辉</I>在2006-2-10 14:15:00的发言:</B><BR>总结得好,和我感觉是一致的! 04~06年 算是高档折叠在国内的革命性阶段了!</DIV>
<>我04下半年‘重返车坛’,还算碰上…</P>
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8
发表于 2006-2-10 14:15 | 只看该作者
总结得好,和我感觉是一致的! 04~06年 算是高档折叠在国内的革命性阶段了!
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7
发表于 2006-2-10 12:19 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2006-2-10 12:11:00的发言:</B><BR>
<>待以时日,“一切皆有可能”</P></DIV>
<p>对!国外不可能的好东西,国内都要搞出来!
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

    6
    发表于 2006-2-10 12:11 | 只看该作者
    <>待以时日,“一切皆有可能”</P>
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    5
    发表于 2006-2-10 11:45 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>马踏飞燕</I>在2006-2-10 10:27:00的发言:</B><BR>
    <>…那些车我觉得也不符合现代审美,而且国内缺乏支撑其古怪形式的单车文化积淀,真拿到国内即便宜点都未必好卖…</P></DIV>
    <>这个我觉得国内正在由量变到质变…
    <>就接受‘奇装异服’的程度,深圳比香港更甚!</P>
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    4
    发表于 2006-2-10 11:06 | 只看该作者
    EA062,嘿嘿,其实是很不错的车子哦,倒不是怀旧,的确不错。可惜当时不知道如何改把立,才买了FA073改着玩。
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    3
    发表于 2006-2-10 10:57 | 只看该作者
    <>FA-073(旧款)在我心目中永远是都市折叠车的典范,SP-8则是都市折叠悍马…</P>
    <>Birdy我理解为上两车的综合,但此三车我都留作永恒的暗恋…</P>
    <>在8KG的左拥右抱中,继续做6KG绮梦了…</P>
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