历代帝王像

马踏飞燕

<>最早好像是Ea062吧，老张他们都是从那时开始折叠的，再早我也不清楚了，似乎Ea062操控很好，搞得很多人现在还在怀旧，当然有可能是“失去的总是美好的”这一心结在发酵的缘故；</P>
<>之后是现在还尚有余温Fa073，各个部件档次较之Ea062有所提高，整体观感略具运动性，04年底05年初的改装大热。不过这车偏舒适，骨子里运动性不足，改来改去也不过是“先天不足，后天苦练”罢了；</P>
<>鉴于心宽体盘的073，相对轻盈的Hp8在073热潮稍退的时候小热了一把，10kg多一点的体重是他的主要优势，变速传动也用上了介于民用于入门之间的货色，问题是偏“柳”的Y型车架阻挡了不少人的购买欲；</P>
<P>这期间TR也出来小打小闹了一阵子，皮实、优雅而内敛加上内三速的确适合城市使用，可惜太重，凭手感不在073之下，价钱对于社会主义初级阶段来说也是高高在上，等05款出来后热潮基本消退，现在04TR倒成了2手的热门；</P>
<P>再往后呢？应该就是一直热到现在的Sp8了吧。这个帖子N多，不废话了；</P>
<P>现在呢，随着坛中birdy的出现，热门车出现了分流。一种是实际的热门车，就是价钱上实际，渠道上便利，性能上有出息的，好比Sp8；第二种应该是带着点Dream bike色彩，而价格、渠道又不是遥不可及的车型，就现在看来就是Birdy。要真是从价格、渠道等等都实在太High的话，那它们只能停留在梦中，落不到“热门”的门槛，好比什么“airxxx”，什么“bike星期五”（那些车我觉得也不符合现代审美，而且国内缺乏支撑其古怪形式的单车文化积淀，真拿到国内即便宜点都未必好卖）。</P><br>

[此贴子已经被作者于2006-2-10 10:31:12编辑过]

zhangt71

刹发。。。总算轮到咱坐一回

[此贴子已经被作者于2006-2-10 10:30:54编辑过]

ocr

<>FA-073（旧款）在我心目中永远是都市折叠车的典范，SP-8则是都市折叠悍马…</P>
<>Birdy我理解为上两车的综合，但此三车我都留作永恒的暗恋…</P>
<>在8KG的左拥右抱中，继续做6KG绮梦了…</P>

隆猫

EA062，嘿嘿，其实是很不错的车子哦，倒不是怀旧，的确不错。可惜当时不知道如何改把立，才买了FA073改着玩。

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>马踏飞燕</I>在2006-2-10 10:27:00的发言：</B><BR>
<>…那些车我觉得也不符合现代审美，而且国内缺乏支撑其古怪形式的单车文化积淀，真拿到国内即便宜点都未必好卖…</P></DIV>
<>这个我觉得国内正在由量变到质变…
<>就接受‘奇装异服’的程度，深圳比香港更甚！</P>

zhangt71

<>待以时日，“一切皆有可能”</P>

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>zhangt71</I>在2006-2-10 12:11:00的发言：</B><BR>
<>待以时日，“一切皆有可能”</P></DIV>
<p>对！国外不可能的好东西，国内都要搞出来！

阿辉

总结得好,和我感觉是一致的! 04~06年 算是高档折叠在国内的革命性阶段了!

ocr

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿辉</I>在2006-2-10 14:15:00的发言：</B><BR>总结得好,和我感觉是一致的! 04~06年 算是高档折叠在国内的革命性阶段了!</DIV>
<>我04下半年‘重返车坛’，还算碰上…</P>

桃桃

似乎中毒的人越来越容易接受这车能折叠的现实了.

姜成巨

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ocr</I>在2006-2-10 10:57:00的发言：</B><BR>
<>FA-073（旧款）在我心目中永远是都市折叠车的典范，SP-8则是都市折叠悍马…</P>
<>Birdy我理解为上两车的综合，但此三车我都留作永恒的暗恋…</P>
<>在8KG的左拥右抱中，继续做6KG绮梦了…</P></DIV>
<P>我想会梦想成真的！</P>

snoopy

历代帝王,这个名字.......<BR/>历代山待王吧<BR/>