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[小折] 小轮径实用大提速

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发表于 2008-9-10 21:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直苦于我的鸡肋车骑不快  原因很简单  齿比太低   牙盘48T 飞16T  在坛子逛了个把月  看了人家的16寸车改车经历   抛弃了改内三或后一体飞的想法(内三成本高 东西难求 分量重;28H一体飞也很难求).
最后从远行美那求了个14T分体飞   虽然不是非常理想 但也有了14.3%的提高   使得我的小车有了一定的实用价值   踏频快些  也能保持18KM/H左右巡航    上个班  遛个弯足矣   等了2天东西终于到了
感谢远行美的黄老板  人很好 很热情  下班回家 迫不及待马上改车
下面上图:
1.14T飞近照

2.原配16T飞

3.换上的了新的14T飞

4.整体照
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 楼主| 发表于 2008-9-10 22:08 | 只看该作者
沙发自己坐  [oo]
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发表于 2008-9-12 17:22 | 只看该作者
这种异径小飞绝对是16寸车的一大补品了。

14寸尚有连轴飞的优势,16寸车就靠它最高效的改善速比了。

呵呵!又见「鸡肋」这个词了……

当年俺直言16寸车是「鸡肋」,惹起轩然大波!

可能无意触犯了催谷中的PSL吧!

不过目前PSL卖完了、卖出了,说16寸车是「鸡肋」也不再遭受围攻了吧!

其实…「鸡肋」也并非贬义词的,逢肋处、肉必香。排骨定比腩肉贵嘛!

把PSL说得活龙活现者…毕竟没把它留住。

俺把FDA-633视作「鸡肋」,如今仍留作全天候折叠车。

事关它的「自动波」感觉实在不错,而且外出逢雨,回来时打理最不麻烦!
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发表于 2008-9-15 23:30 | 只看该作者
同感!我的大行FDA511及喜德盛的小飞鸟F—A1600也是因速比的原因踩不快,老有踏空感而一直寻找28孔内三却一直找不到,前些天幸得远行美帮我寄来了这个14T分体飞,小飞鸟F—A1600已先换上,令到该小车确实有了一定的实用价值 。在这里也赞一下远行美。

[ 本帖最后由 ben123 于 2008-9-16 08:55 编辑 ]
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  • TA的每日心情
    无聊
    2012-2-17 19:08
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    5
    发表于 2008-9-16 09:49 | 只看该作者
    这个14T分体飞,杭州哪里有啊??
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    6
     楼主| 发表于 2008-9-16 11:08 | 只看该作者
    北京远行美有的  25元
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    7
    发表于 2008-9-16 11:18 | 只看该作者
    我也是杭州的,想买一个。
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    8
    发表于 2008-12-25 11:44 | 只看该作者
    楼主用什么工具拆飞的?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
  • 签到天数: 51 天

    [LV.5]常住居民I

    9
    发表于 2008-12-26 10:43 | 只看该作者
    没有后花鼓换吗?
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    10
    发表于 2008-12-26 12:45 | 只看该作者
    飞轮上有两个孔,我见过车店老板用十字螺丝刀+榔头斜着敲开过,不知道LZ是怎么打开的?
    14T很快但是很费力,特别是在上坡的时候。
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    11
    发表于 2008-12-28 23:06 | 只看该作者
    .....................
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