请问朱队和其他老鸟，这两个配置单，哪个更适合？

一枝如画

我想配一辆山地车，主要用来中长途骑行；其次考虑周末骑游。有商家给了两个配置单，不知哪个更适合，性价比更高，或者需要哪些调整？谢谢解答！
配置1：
车架：MERIDA   SUB40
碗组:车架包含
前叉ATR 3（880）把立:FSA  OS190LX
把横:FSA  XC180OS直把
座管:FSA   SL280
附把:SCUD  大拇指
把套:VELO   人体工学
车座:SELLE ITALIA xo中空
管夹:31.8/34.9
外胎:马牌26*PRO
内胎:正新26 SV
胎垫:FSA 高压垫
车圈:SUN UFO超轻型
辐条:JX 黑色不锈钢
轴皮:久裕D041/042四培林
刹车:AVID  SD7 V刹
刹把: AVID   SD7  
变速指拨,前,后拨:SHIMANO  DEORE  m510
刹车变速线:JAGWIRE 特氟龙编织套线
牙盘:FSA    CK-7150中空一体式
脚踏:浩翰PM90轴承式  
链条:HG93
飞轮:HG50-9
车首垫环两只


配置2：车架：GIANT  ATX  PRO 车架
前叉：SPINNER  EAGLE 08款可锁死可调节行程前叉
花鼓：德国品牌，台湾产ESSEN碟刹花鼓
车圈：台湾亚列士DH--19V刹车圈
牙盘：台湾新瑞中空一体式齿盘
刹车；SHIMANO M--421  V刹
指拨：SHIMANO DEORE 分体指拨
前拨：SHIMANO DEORE
后拨：SHIMANO DEORE
飞轮：HG--50--9飞轮
车把：台湾新瑞30.8燕把
把立：台湾新瑞30.8 把立
坐管：台湾新瑞坐管
脚踏：台湾VP-196轴承脚踏
内胎：正新26*1.95
外胎：MAXXIS26*2.1
坐夹：自带
把套：台湾ESSEN锁死把套
链条：HG--93链条
车坐：台湾ACTIVE中空 车坐
付把：台湾金享
刹车线：SHIMANO

朱队长

光从配置单来看难分仲伯。关键是报价。五、六千块钱的中档车要高档配置也不现实的。
最好预留升级的空间。通常先考虑车架，尽量高档点今后可换装油碟的；
如果不玩冲山，先搞个硬叉玩玩，骑长途不错的，有条件了再配ＦＯＸ一类的前避震；
ＳＨＩＭＡＮＯ套件最好选用ＬＸ的；
手编太阳圈先凑合着用，以后可升级用好一点的轮组。