看到大家在谈仿制，也转一篇文章

sasori

现在我们的社会都太急功近利，缺少社会责任感，
具有的是一个劣胜优汰的机制，
即使有好的仿制品也会被差的仿制品所淘汰

国货从未真正崛起过


李铁 香港浸会大学博士

在我们这个特别能忘却，特别能原谅，特别能感恩的社会，特别有必要倡导一种向后看新闻的方法。三鹿事件之后，我向后看了这些年国货的发展历程，突然发现国货消费者确实很傻很天真，这些年来，三鹿其实并不孤单，奶业只是自主品牌毁掉的众多行业之一。国货，或许从未真正崛起过。留心一下，我们生活中质量过硬的产品一般不外乎三类：洋品牌、计划经济时代的产品、自主品牌中某些采用了洋芯的产品（比如装载松下压缩机的格力空调）。30年来，有哪个自主品牌获得过持久的质量美誉？

自主品牌中很流行保健品行业的操作手法，那就是炒概念，重营销，快捞快走。不管质量如何，借助某个领域市场需求的爆炸式增长，先刮头脑风暴，把概念和名声炒起来，一副大国崛起的架势。加上万明坚式的疯狂营销，这股龙卷风就起来了，龙卷风来时，猪都在天上飞，可猪毕竟没长翅膀，龙卷风也不可能老刮，跌下来可比飞起来更迅速。可惜我们的消费者总是很健忘，直至那三只鹿也从天上掉下，砸到千家万户的心头肉，真正的反思才开始。

三株、秦池、波导、春兰这些当年如雷贯耳的名字，哪个当年不是一副哥白尼式的革命架势，要超英赶美，叫板国际巨头，可后来呢？质量是最硬的因素，没有这个东西，样子做得再花哨，营销做得再疯狂，销得越多，垮得就越快。

空口无凭，证据说话。我们来回顾几个领域自主品牌烧荒式的发展故事。

先说手机，自主品牌从1998年起步，赶上了手机需求的龙卷风，经过5年的爆发式增长，到2003年市场份额已达60%。但花哨的外表无法掩盖糟糕的质量，“盛世”在2004年形势急转而下，2005年，波导、夏新、中科健等全面亏损。

此时的自主品牌手机吹破天都难以再取得消费者的信任，2006年初南方日报做了一项调查：在“最放心手机品牌”统计中，以摩托罗拉、诺基亚为代表的11家洋品牌共获得了85％的选票，而在“最不放心品牌”的投票统计中，国货获得高达72％的选票。出来混，总是要还的。2007年国货手机的市场份额已降到31%。如今，它们只能与山寨机一起混迹于电视购物了。

再说说汽车。这几年自主品牌汽车销量飞速增长，到2007年已达124万辆，占轿车总量的26%。奇瑞QQ、旗云、比亚迪F3等车型已跻身月销“万辆俱乐部”。在这样的势头之下，赶超丰田的喧嚣自然少不了，然而喧嚣与鼓噪并不能改变一个事实——至今还没有一个自主品牌的车型获得很高的质量美誉度。

据315投诉网在2007年一季度有关汽车投诉的统计，尽管奇瑞的市场占有率不足一成，但在消费者投诉上却高居榜首，而且近一半投诉涉及发动机。坊间也有了“奇瑞奇瑞，买车不贵，修车排队”的顺口溜。我也曾问过广州很多开华晨尊驰的的士师傅，他们都说该车毛病多多，配件质量很差。

更可怕的是，自主品牌汽车的安全性大多十分糟糕。据今年最新公布的C-NCAP的碰撞测试结果，所有52款轿车中，得分前20位的没有一个是自主品牌，而最后10名中，自主品牌占据了9席，并包揽最后8名。

这样一种质量状况，增长自然难以持久。去年下半年，自主品牌已开始显露疲态，10月份，奇瑞销量环比下降约20%，新车A1也从上个月的2434辆降到1000辆；吉利今年前7个月累计销售95623辆，同比下跌4.7%；华普从18282辆狂跌到10000辆。此外，夏利、昌河、哈飞也出现了不同程度的下滑。

尽管今年上半年全国的乘用车销量增长了17%，但自主品牌却在下滑。今年7月，奇瑞国内外销量约2.28万辆，环比下滑39.88％。2008年1月至7月，华晨骏捷共销售约3.6万辆，同比下降25.32％。另外，出口市场也不容乐观，2008年一季度在俄罗斯，奇瑞、解放商用卡车、哈飞销量同比分别下降19%、24%和16%。

家电算是我们目前最有竞争力的国货之一，然而，当我在境外生活多年之后才发现，其实我们的家电并未崛起，在香港，以空调为例，极少有人用国货，香港人并不信赖其品质。这也难怪，我随便去315投诉网一查近两个月的投诉，在问题较大的多次维修一栏，32项投诉国货空调占了31席,而且都是我们熟知的“名牌”。

制造业是这样，服务业也差不多。2007年，我国快递行业收入增长了27%。在这样的大好形势下，民营快递巨头宅急送国庆节却忙着大裁员，因为曾经年收入8亿如今已变亏损。亏损的原因，你只要上网搜索一下宅急送那漫山遍野的投诉就会明白一二。看看这个数据：2007年民营快递的投诉量占95.7％，EMS占4.2％，国际四大巨头占0.02％。你还敢用民营快递吗？

常有人呼吁，支持国货，给自主品牌一个成长的机会。可是我们看到，消费者曾经给了很多的信任和机会，是他们没有给消费者，没有给襁褓中的婴儿机会。有人说，日本韩国的品牌能有今天，也是从弱小一步步发展起来的。对此我要说，一个健康的幼儿可以长成强壮的大人，可一个畸形儿只会越长越畸形！日韩初期的产品确实存在着技术和设计上的幼稚之处，但是人家不会有意生产不负责任的产品。相反，国货的问题仅仅是技术不成熟吗？为什么我们给洋品牌做代工质量很好，自己做品牌就是不行呢？偷工减料、以次充好，这是技术问题吗？太空行走这么危险的事情都很安全，喝奶这么安全的事却很危险，这是因为我们刚刚起步吗？笔者的一辆捷安特自行车，刚买一年，电镀部分锈得面目全非，今天的产品还远不如30年前老国企的上海货，丰田、三星是这样崛起的吗？

日韩用了20年，诞生了一批享誉国际的品牌，我们30年却一个都没有。归根到底，是因为我们缺乏一个健康的机制，缺乏一个公正的、有监督的、法治的宏观环境。一个劣胜优汰的机制是不可能让我们的民族企业崛起的。如果不先治疗好畸形儿，成长和崛起就只能是畸形的。（原载《南都周刊》）

Dp

我唯一用的不错的国货，只有老板的抽油烟机…。

ocr1

原帖由 sasori 于 2008-10-24 06:33 发表

其实我们的家电并未崛起，在香港，以空调为例，极少有人用国货，香港人并不信赖其品质。这也难怪，我随便去315投诉网一查近两个月的投诉，在问题较大的多次维修一栏，32项投诉国货空调占了31席,而且都是我们熟知的“名牌”。
...

這點我都有所感覺。

雖然国货洗衣機標榜維修服務好，但維修機會也多，一缸衣服經常洗一半坏了…都不能說不心煩！

人家雖然沒有標榜維修服務好，但「用到爛都免維修」的品質概念已經給人一種穩妥的信心。


［日韩用了20年，诞生了一批享誉国际的品牌，我们30年却一个都没有。归根到底，是因为我们缺乏一个健康的机制，缺乏一个公正的、有监督的、法治的宏观环境。］

這點我也認同，我覺得國貨品牌沒有得到妥善的扶持和監督…

所謂「免檢」，其實是十分荒謬的養貪途徑，真金怎怕紅爐火？

但愿奶粉事件之后，整頓機制、重新起步、投入戰圈吧！

下雨天

事情总要一步一步来，一口吃不成胖子

当年NIKON ,CANON也是仿制起步

lgs520yxx

有些山寨

还是不错的

多多做久点质量就上去了

sasori

原帖由 下雨天 于 2008-10-24 10:23 发表
事情总要一步一步来，一口吃不成胖子

当年NIKON ,CANON也是仿制起步

那是有好的机制的前提下

竞速之星

对于不追求品质，只当菜车的也许是个选择。千万别拿它与正品一样强度去使用，毕竟生命只有一次。

原因很简单，这些做仿制或盗版的工厂，一般不会去进行什么正规的检测（即使大陆的检测本身已经不太靠谱）。

ocr1

為什么正版比仿制感覺上堅固耐用呢？

我認為車主的群體也有所不同的。

許多玩正版折疊車的國人，往往是買來晒，而不是買來踩的（如我的正版ＡＢ平均兩個月用不到一次），有的還干脆挂起來觀賞…當然賞不坏啦！

而推測買仿制品的群體。一般都是實予至用，因為便宜，甚至狂操濫用…

一個是料足工精，如果另一個偷工減料…那么結果將差得好遠好遠了。

大小马

要找出具体而微的不良典型很容易，要居高临下看到主流和进步很难。劣胜而优汰在中国从来没有发生过，市场如战场，品牌如诸侯，哪次战争都是失败的占大多数。我们不能否认的一个事实是，国产货“劣质”但世界人民仍然爱用，包括欧美，中国食品有毒日本人仍然爱吃。问题不要否认，能解决就解决，解决不了以后解决，犯不着今天先把气憋上自己难受。弹丸之岛香港30年前曾经fb丛生民怨载道，后来发明了廉政公署才有了今天高效廉洁的**。治理和发展大陆的难度比起香港而言难上千万倍，急是急不来的，丧气是没有用的。100年前的中国何其黑暗，谁能看到中国的前途？！但是有一个人能，他心中有一个少年中国。比起买盒火柴叫洋火，骑辆单车叫洋车的那时，如今全球遍地是国货，虽然盛势之中有隐忧有问题，但隐忧是隐忧问题是问题，如果视主流和全局不顾而只见小疾，这就是我们常说的选择性失明，无病呻吟。

香港是中国被抢去多年而回归的幼子，当年家贫身弱不得以被豪强掠去，如今回归未久，父母自然是疼爱有加，饮水副食品选上好的供着，铁路部分常年对三趟快车优先畅行无阻，来金融危机港纸挺不住了爹妈拿RMB应硬给扛着，力保港人的腰包不缩水，还能跟得住美金。不思感恩反而力数父母身上的小缺点，我看真有些数典忘祖忤逆不孝的意思！

sasori

使用"高科技"养蟹闻名的"大发水产养殖场"徐场长对***说，"从蟹苗到上市，至少要十种药，例如：氯霉素、土霉素、乙醇、痢特灵、诺氟沙星、恩诺沙星、病毒灵、多西霉素、己烯雌酚等等。"他还谦虚地说，他们比较守本份，有的更毒，在蟹产卵时喂避孕药，这样母蟹不会变瘦，蟹苗更容易长大。说着，这位蟹场负责人捞出两只大蟹对记者说： "你看看，多凶，不吃药哪有这么凶！"当记者问这么做不是害人吗？这位场长直率地说，"现在的鱼类、家禽类，哪一样不是*药物长大的！"你不这样做，别人做，你还能做生意吗？

这个就是 劣胜优汰

当然在一个有监管的，公平竞争的体系下，是应该优胜劣汰的，
但是当不遵守规则，赚黑心钱的没有受到惩罚，
遵守规则的就吃亏了，
慢慢的，本来遵守规则的也就不遵守规则了。
劣胜优汰 就产生了。

ocr1

原帖由 大小马 于 2008-10-24 14:36 发表
香港是中国被抢去多年而回归的幼子，当年家贫身弱不得以被豪强掠去，如今回归未久，父母自然是疼爱有加，饮水副食品选上好的供着，铁路部分常年对三趟快车优先畅行无阻，来金融危机港纸挺不住了爹妈拿RMB应硬给扛着，力保港人的腰包不缩水，还能跟得住美金。不思感恩反而力数父母身上的小缺点，我看真有些数典忘祖忤逆不孝的意思！...

港客自我清高的现象已在递减，不过仅是来深圳时不敢嚣张…

在香港民间，轻视国货的现像还是存在的，因那边舶来品多，选择性强。

我住深圳八年整了，目前反而更喜欢深圳…起码香港没什么玩车环境！

购物方面，吃的、穿的深圳便宜得多，住的更不用说，玩的除了大行车，其他还是香港「着数」，手机、电脑…深圳人多去香港买。

这次奶粉事件，更是挤暴中英街！

命运

呵呵！我還有個怪論：
為什么正版比仿制感覺上堅固耐用呢？

你的这个的确是怪論!!!