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[新手] 09公爵滑行时嘀嗒嘀嗒响~~

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1
发表于 2009-6-17 21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新鲜出炉的车,滑行的时候嘀嗒嘀嗒,停下来检查,发现后轮逆时针转动,没带动飞轮的时候就有这个声音,飞轮带动的时候就没有,顺时针转也是没有的,请问下这个是什么问题?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2011-7-16 20:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    2
    发表于 2009-6-17 21:45 | 只看该作者
    目前结构的车子都这样
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    3
     楼主| 发表于 2009-6-17 21:54 | 只看该作者
    目前结构的车子都这样
    akk 发表于 2009-6-17 21:45

    没有问题那就放心了,最好能简单讲一下原理或者是有关于这个相关资料介绍的吗?谢谢~
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    该用户从未签到

    4
    发表于 2009-6-18 01:01 | 只看该作者
    文章转载于CB
    这个响就是:花毂中棘轮棘齿的密度比例。花毂的飞轮支撑座之所以是单向的,就是依靠花毂中棘齿的单向咬合来实现的。当我们的后轮在空转的情况下,你会听到嘀嘀的声音,这个就是棘齿的反向转动——它不会将棘齿入卡槽,而是卡槽的边缘顺着棘齿下沉的方向运行。当我们踩踏的时候,棘齿和卡槽之间的正向运行,让棘齿卡入卡槽,带动整个花毂的运动。而这个棘齿与卡槽之间配合的间隙,或者说棘齿与卡槽的数量比就是所谓的“密比数”,即响数。
    这种密度比高的花毂,在使用的时候,踩踏间隙很小——空转的比例小,基本上你踩踏的时候花毂就会立即进入运行状态。
    密比数还有另外一种比较形象的说法就是:响数。因为倒转花毂飞轮支撑座的时候,你可以听到上述的那种声音。棘齿比例越大,间隙越少,启动越快的花毂,它转一周发出声音的次数就越多。(
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-6-6 14:42
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]常住居民I

    5
    发表于 2009-6-18 02:03 | 只看该作者
    LZ 难道重来没骑过车?
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    6
    发表于 2009-6-18 02:43 | 只看该作者
    楼主我也发现了,我的车子飞轮不动车轮动的话,转一圈会响24声唉~~~
    我一个同事的响的更多,要响100多下,他一直想和我换我的响的不多的,我才不和他换,响那么多声,肯定是有问题……
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2009-6-18 07:30 | 只看该作者
    花鼓越响越好,响得越多越好,有人故意要追求120响的花鼓
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  • TA的每日心情

    2012-10-15 07:52
  • 签到天数: 379 天

    [LV.9]以坛为家II

    8
    发表于 2009-6-18 07:31 | 只看该作者
    LS不要误导人
    花鼓并不是越响越好
    LZ连花鼓声都不知道。。。吓我跳
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    9
     楼主| 发表于 2009-6-18 08:19 | 只看该作者
    嘿嘿
    有近五年没骑过车了~~谢谢LS大侠耐心指教~~
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    该用户从未签到

    10
    发表于 2009-6-18 12:19 | 只看该作者
    好的花鼓有很清脆的响声 答答答的那种
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    11
    发表于 2009-6-18 13:14 | 只看该作者
    LZ 啊  那是定时炸弹的声音啊   当滴滴声音加快的时候赶紧把车给扔了啊
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    12
     楼主| 发表于 2009-6-18 14:28 | 只看该作者
    LZ 啊  那是定时炸弹的声音啊   当滴滴声音加快的时候赶紧把车给扔了啊
    梦的起点 发表于 2009-6-18 13:14


    嘿嘿,你等着,我赶紧踩几脚朝你去了~~
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