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[小折] 990和SP8买那个才不后悔

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1
发表于 2009-9-18 21:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前一直骑山地现在想买辆折叠不知道那个好,不考虑改
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-2 10:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    2
    发表于 2009-9-18 21:07 | 只看该作者
    应该都不回后悔吧?990现在有团购啊~~SP8大行店现在活动不知道过期没,没过期的话也还划算的
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    3
    发表于 2009-9-18 21:15 | 只看该作者
    大行店还有活动?
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    4
    发表于 2009-9-18 21:18 | 只看该作者
    我和楼主一样的考虑,不过现在还是偏向990多些了。
    双盘,副把,SRAM X4,轴承的中轴,前后久裕花鼓,刹车也过得去,座包也升级了。
    省下来的钱弄个码表,装车袋,车头包啥的绰绰有余。
    觉得对我这样的菜鸟也够了,也不用怎么改了。
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    5
    发表于 2009-9-18 21:39 | 只看该作者
    我和楼主一样的考虑,不过现在还是偏向990多些了。
    双盘,副把,SRAM X4,轴承的中轴,前后久裕花鼓,刹车也过得去,座包也升级了。
    省下来的钱弄个码表,装车袋,车头包啥的绰绰有余。
    觉得对我这样的菜鸟也够了 ...
    hz03690 发表于 2009-9-18 21:18

    务实
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    6
    发表于 2009-9-18 22:11 | 只看该作者
    一起团购吧!
    我也是一菜鸟,就想在西湖边骑骑,锻炼一下身体。m990够用了,哪天水平真上去了,SP8一样不够用啊!买
    回来主要是多骑, m990我想是不错的选择。
    我想买两辆,我和LD一人一辆,呵呵!
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-2 10:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    7
    发表于 2009-9-18 22:33 | 只看该作者
    我有意参加团购,也想搞个990
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    8
    发表于 2009-9-18 22:39 | 只看该作者
    当然买M990了..
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    9
    发表于 2009-9-18 22:48 | 只看该作者
    关键990是铝架,不怕碰掉漆,能85折团购的话不用想也是990了。不过G的8.0RD也可以考虑下。
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    10
    发表于 2009-9-18 22:52 | 只看该作者
    鼓励良性竞争,大行是该加油了,不然真要输给"哎呀妈"咯
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-7-28 22:20
  • 签到天数: 678 天

    [LV.9]以坛为家II

    11
    发表于 2009-9-18 23:01 | 只看该作者
    SP8的刹车手感建议LZ一定要感受下,另外我不想说了。
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    12
    发表于 2009-9-18 23:07 | 只看该作者
    m990够用了,哪天水平真上去了,SP8一样不够用啊!
    银光闪过 发表于 2009-9-18 22:11


    支持团购,选择正确!但上面这句话是错误的。SP8和M990本身就是同一级别的车款,如果按照大行的命名规则,M990相当于KA063(SP16是KC063),不但M990的铝架要比4130铬钼钢架(SP8和SP16用的)值钱,M990的周边配置由于把套和副把等部位的升级也和SP16互有优劣,改变了过去M900跟SP8相比配件略输半档的局面。要知道一辆车灵魂是车架,M990拥有优势,我认为这是9分和7分的差别。周边虽亦重要,但由于可以任意更换,其权重不高,两者各有优劣,这个差别可以看作4.5对5.5的差别,而且这个项目的总体权重为低。这就象一辆轿车,它的发动机总成各方面占据优势,在可以任意更换的沙发等周边配件采用了实惠的配置,以达到有优势的价格,这样的车仍是要胜过发动机总成不咋地但外观搞得比较花哨的车型。
    另外我们看车子,对比时要局部来看,看细节;同时也要总体来看,站在折叠车整体的高度俯视。世面上也有5位数以上的高价位车款,如果我们认为价格差几百块,性能就有多大差别,那么价格相差几倍骑着又如何?其实大部分场合,对于大部分人来说,只有心理上的差别。蒙上眼让你在操场里骑,喜欢上的未必是昂贵的车子。我向大家推荐这个车子,没有水平上去以后就看不上之说,它的性能在日后车主水平提高以后仍然能满足各种应用。至于到时会有更好的车型出现,车主移情别恋,则不在这个话题之中。
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