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[旅行] 京骑沪动-9月22号DAY13

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发表于 2009-9-23 10:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第十一天   轻风拂柳下扬州 爱车渡轮过长江


【骑行日期】: 2009-09-22  (第十一天 )
【骑行路线】: 高邮市—车逻镇—昭关镇—邵伯镇—江都市—扬州市—镇扬汽渡—镇江市 里程数(94KM)  

今天将要离开高邮市,曾经从事导游工作的侯涛介绍,高邮市曾经是皇帝文书的中转之地,从此地分发各地。高邮市历史悠久,秦始皇在此修建高台,置邮亭,故名高邮,这是一个具有2200多年历史的城市。

       今日9月22日是世界“无车日”,旨意是尽可能不开汽车,乘坐公共汽车、骑自行车或者步行,减少碳排放量,以“在城市里没有我的车”为口号,所以今天的骑行还响应了“无车日”的号召。一改昨天微风细雨的天气,今天天气凉爽多云、无雨,骑行很畅快。从宾馆出来,没有多久就骑上了S237道路,仅靠京杭大运河骑行,继续昨天的景色。不久就发现,运河与S237省道之间的树林带慢慢在减少了,已经把河堤当做了马路使用了。所见到的还是不间断的“龙船”,不时还看到中国石化把加油站建在运河上,为来往的船只提供加油服务;大大小小的船厂倚着运河而立,直到方向转向东面,进入了历史悠久的邵伯镇,船舶零件加工厂在当地比较多,也是从这里开始,离开运河边骑行,途径江都市,直达扬州市。一路来享受着轻风的抚摸,景色宜人,也更能体现“鱼米之乡”的美景,只看小河流经各个村落,拱桥链接彼此,杨柳须悬垂在河面上,浓烈的诗意,很有“小桥流水人家”的调调。大伙也许是感受到“京骑沪动”已经进入尾声部分,十几天的朝夕相处,大家彼此熟悉,友谊渐涨,各自找人拍照留念,虽然笑声迭起,仍然感受到淡淡的离别之情。

       进入扬州市区,看见到一排排复古的园林风格建筑,街道车水马龙。扬州市是一个历史文化悠久的名城,名人慕名而来不惜字墨来感叹扬州景色之美,留下名言名句,扬州八怪、朱自清就是出自此地,市内景色以瘦西湖为著名。

       吃过午餐,继续往镇江渡口前进,也有车友刘和平利用餐厅纸巾折成菱形贴在肚脐上来驱寒,饭后,刘和平表示这次活动最大的感受就是“痛并快乐着!”,已经骑行超过1400公里,每天骑行都超过100公里以上,腿部酸痛不已,有时候也会坐在后勤车上,但是心情很畅快,特别在后勤车上看着队员努力骑车,也是一件非常快乐的事情,因为他们为挑战极限而奋斗,是一件非常了不起的事情,值得尊敬的,为他们的努力感到高兴、快乐。

       我们知道即将要渡过长江,实现“两栖作战”,陆路骑久了,也要尝尝水路的感觉。我们刚渡过黄河才那么几天,即将又要渡过我国第一长河----长江,兴奋不已。仔细一想,不仅有点忧虑,渡江需要排队的,这是很浪费时间。没有想到,来到长江边上的镇扬渡口,车队直接通行上船,知道后勤吴双妹已经买好票,我们上船就满船开航了。想起广东湛江坐船到海口,在船上苦等3个小时装满船,又要航行1个小时才到达海口,这次渡江实在太幸福了。晚宴上,江苏捷安特自行车文体基金会朱雄瑜也强调了“京骑沪动”进入了尾声部分,提醒车队以及后勤工作人员再接再厉,不放松警惕,保障安全骑行,不要被兴奋的心情麻痹了。在未来的三天里,进入了经济更为发达地区,所经过的道路有修路,并且车多,所以一定要注意安全,后勤服务更要做足准备,确保车队安全到达每天都目的地。

骑行路线图:

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半小时前



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明天骑行路线:

【骑行日期】: 2009-09-23  (第十二天 )
【骑行路线】: 镇江市—三山镇—河阳镇—横塘镇—邹区镇—遥观镇—洛社镇—无锡市 里程数(120KM)

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精彩花絮:

今日英雄:王一涵(捷安特甘肃省经销商)

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今日英雄:王一涵(捷安特甘肃省经销商)
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早操
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▲早操

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早上八点从高邮整队出发目的地是镇江
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▲早上八点从高邮整队出发目的地是镇江

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出发时高邮道路上机动车较少
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▲出发时高邮道路上机动车较少

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高邮是古代的邮城,各地上京的文书都要经过高邮整理才发往京城,这是高邮的邮城的标志
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▲高邮是古代的邮城,各地上京的文书都要经过高邮整理才发往京城,这是高邮的邮城的标志

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高邮市区的道路很平坦,很适合骑单车
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▲高邮市区的道路很平坦,很适合骑单车

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早上出发,大家精力都很充沛骑行队形也很有序
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▲早上出发,大家精力都很充沛骑行队形也很有序

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水上加油站
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▲水上加油站

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