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Ciker · 发表于 2009-9-30 07:50

本帖最后由 Ciker 于 2013-6-1 08:01 编辑

Ruti.

zhangt71 · 发表于 2009-9-30 08:08

有点意思。。。综合了STRIDA与CARRYME两者的设计因素，前避震则类似鸟车。

Ciker · 发表于 2009-9-30 08:15

2# zhangt71

哈哈, 博采众家之长...

ly320 · 发表于 2009-9-30 12:07

小轮用碟刹不实用，太重了，不过想想这么小的轮，用V刹的话刹力肯定也要比其他轮圈大很多，普通刹皮不知能否吃得消。

ly320 · 发表于 2009-9-30 12:07

小轮用碟刹不实用，太重了，不过想想这么小的轮，用V刹的话刹力肯定也要比其他轮圈大很多，普通刹皮不知能否吃得消。

zhangt71 · 发表于 2009-9-30 12:29

兼采众家所长的自创设计，即使不成熟，也值得鼓励的！

3D图形设计，PF一下，这方面偶完全外行。

Ciker · 发表于 2009-9-30 13:14

5# ly320

前轮上碟刹实属无奈，一是为了美观，而是这个结构装V刹或者夹器都不容易啊，小轮上碟刹力道要调软，否则容易抱死，下面的这款就是小轮应用碟刹的例子，但是比较罕见。

Ciker · 发表于 2009-9-30 13:24

兼采众家所长的自创设计，即使不成熟，也值得鼓励的！

3D图形设计，PF一下，这方面偶完全外行。
zhangt71 发表于 2009-9-30 12:29

个人有专攻嘛，这个零件是在PROE里建的，装配是在UG/NX里面装的，在SOLIDWORK里面做的渲染，用熟了都很简单的。

zhangt71 · 发表于 2009-9-30 14:40

　　这个方案总体上看来是可行的，用作休闲代步不错。紧凑度不是很好。轮径可能受限于12寸左右，否则占地太大。折叠后似乎还需附加一个锁扣，否则前后轮会散开。再一个，需要为它设计一个双角度撑脚，否则折叠后无法立地。

Ciker · 发表于 2009-9-30 15:21

　　这个方案总体上看来是可行的，用作休闲代步不错。紧凑度不是很好。轮径可能受限于12寸左右，否则占地太大。折叠后似乎还需附加一个锁扣，否则前后轮会散开。再一个，需要为它设计一个双角度撑脚，否则折叠后无法 ...
zhangt71 发表于 2009-9-30 14:40

谢张老师指点，折叠后的站立问题是个头疼问题，考虑重量的原因，不准备加脚踢了，以后它站着不是靠着人，就是靠着墙，树丫，桌子之类的了，不能光靠地球了，它的大部分时间应该躺在汽车里。

关于折叠锁死实际上用的是同展开时锁定的同一个锁死机构，就是头管上的那个滑动快拆，BTW，轮子是10'的，就是个成人玩具，呵呵。

zhangt71 · 发表于 2009-9-30 16:03

加个脚撑其实不复杂，留意一下最常见的脚撑，当它处于打开状态时的角度，正好是这种站立放置车辆的落地角度！

Ciker · 发表于 2009-9-30 16:16

本帖最后由 Ciker 于 2009-9-30 16:19 编辑

11# zhangt71

这个主意非常好！看起来针对这款车的情况，需要三角度的车撑了，第一撑在展开时，第二撑在折叠后，第三要它并到车架上，因为轮子很小，所以要保持平衡脚撑向外撑出的幅度要求比较大，不给第三角度的时候担心乘公交地铁时候会刺伤他人

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