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[小折] 其实俺还是觉得这个TR系列的比较有吸引力~

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1
发表于 2009-11-1 10:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看起来结构应该比单根大梁的好吧,重量也轻:

配置也过得去:
大项
型号
FBI-TR1



车架

20 寸铬钼钢折叠车架
车架折叠器
Oyama 隐藏式流线造型白铁制专利折叠器
前叉
铝制前叉
前叉碗
铝制隐藏式无牙碗组
中轴
密封轴承一体式中轴



变把
SHIMANO 前2后8
中变
SHIMANO FD 2203 中变
后拨
SHIMANO RD 2200 后拨
牙盘曲柄组
52/42齿牙盘铝制曲柄
飞轮
11-25T 8速卡式飞轮



花鼓
铝制快拆花鼓
钢丝
锻造压扁钢丝
轮圈
双层铝制轮圈
轮胎
(正新)20*1-1/8超轻轮胎




车把
铝制羊角把
把立

铝制把立
剎把
SHIMANO 跑车刹把
剎车器
RADIUS 公路刹车器
座墊
人体工学舒适坐垫
座杆



超轻铝制座杆
骑乘者适合身高CM
165~180
骑乘者体重限制 KG
85
整车重量 KG
10.9
备注
2010产品,如上配置仅供参考,如需购买,一切以实物为准。

http://www.oyama.cn/2010/TR1.htm
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2
发表于 2009-11-1 10:19 | 只看该作者
这个漂亮的呀。不过折叠小车我还是不敢跑太快了。。。
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3
发表于 2009-11-1 10:23 | 只看该作者
头管怎么和D牌的一样的。架型又有点REACH的感觉。这个折叠的吗?前叉好粗壮,不搭。
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4
 楼主| 发表于 2009-11-1 10:48 | 只看该作者
头管怎么和D牌的一样的。架型又有点REACH的感觉。这个折叠的吗?前叉好粗壮,不搭。
brontes 发表于 2009-11-1 10:23
公路前叉不都这个样式的嘛,呵
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-2-25 08:43
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    5
    发表于 2009-11-1 10:52 | 只看该作者
    看来O有大动作。这款车不错
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    6
    发表于 2009-11-1 10:52 | 只看该作者
    欧亚马的小车系列确实是越来越丰富了,不断进取,这个要赞一下!
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    7
    发表于 2009-11-1 11:34 | 只看该作者
    本帖最后由 小胖xp 于 2009-11-1 11:37 编辑

    不错,就是配置低了点儿
    低了也好,便宜……希望售价合理啊
    其实最喜欢的就是这个车
    不知道这种折叠器好使不
    貌似竞速系列一直用的这种内六角折叠扣
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    8
    发表于 2009-11-1 11:44 | 只看该作者
    不错,就是配置低了点儿
    低了也好,便宜……希望售价合理啊
    其实最喜欢的就是这个车
    不知道这种折叠器好使不
    貌似竞速系列一直用的这种内六角折叠扣
    小胖xp 发表于 2009-11-1 11:34


    这种折叠器在欧亚马竞速系列车型上一直在使用,铬钼钢管型折叠器可靠性很好,这种内六角折叠方式要配合六角扳手,折叠时间相对长点,适合不需要经常性折叠的用户。
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    9
    发表于 2009-11-1 11:52 | 只看该作者
    车型很多,希望能越做越好,大家多点选择
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    10
    发表于 2009-11-1 12:50 | 只看该作者
    前叉要是碳的就好了
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    11
    发表于 2009-11-1 12:54 | 只看该作者
    直把就好啊   呵呵
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    12
    发表于 2009-11-1 13:00 | 只看该作者
    好图收了。发一个碳叉的。

    也是我喜欢的车型。如果说OX是O系中的“山地车”,这个就是O系中的“公路车”(当然也还有RR等)。

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