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[小折] 求一个mup8的改装方案

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1
发表于 2009-11-2 18:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我刚玩车,不是太懂,两个月前入手了mup8,由于经常骑出去爬山,就感觉8速车不够用了,上坡很吃力。想改成16速度,请问一下这里有经验的老师,这样改需要些什么配件,最好能给出一个方案就万分感谢了。听人说好像还可以加个内三速,变成24速的。

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该用户从未签到

2
发表于 2009-11-2 18:50 | 只看该作者
sram 3.0左转把(可以和原配右转把配对)
前变转接座
3400前拨
SLK大盘(CK602大盘)
CH95中轴(CH52/BC73中轴)
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3
 楼主| 发表于 2009-11-2 18:53 | 只看该作者
本帖最后由 longlan 于 2009-11-2 23:02 编辑

谢谢楼上的指点,我去淘宝查查这些东西。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-3-7 17:58
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    4
    发表于 2009-11-2 21:05 | 只看该作者
    mup8爬的高啊, LZ是在哪里拍的
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    5
    发表于 2009-11-2 21:12 | 只看该作者
    一楼图片海拔气势加2楼的建议+LZ的坚持什么都OK了。
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    6
     楼主| 发表于 2009-11-2 21:12 | 只看该作者
    回楼上,在昆明的宝珠山上拍的。
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    7
    发表于 2009-11-3 12:21 | 只看该作者
    其实不用升级~你只要锻炼到8速可以爬山的体力.就不累了!!!
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    该用户从未签到

    8
     楼主| 发表于 2009-11-4 00:12 | 只看该作者
    楼上说的在理,有体力就有一切,但是。。但是我还是想骑得舒服点撒
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    9
    发表于 2009-11-4 01:29 | 只看该作者
    sram 3.0左转把(可以和原配右转把配对)
    前变转接座
    3400前拨
    SLK大盘(CK602大盘)
    CH95中轴(CH52/BC73中轴)
    coolsear 发表于 2009-11-2 18:50


      提升爬坡性能,加装前拨、改成双片式牙盘是直接了当的办法。上面这个是比较节省的方案,不过目前CK602牙盘多数是方孔规格,不能用CH95花键中轴,还是继续用方孔中轴吧,原配中轴的长度不知合适与否。

      另外,MUP8改双盘的前拨转接座是特制的,与SP8的转接座不通用,买的时候要问清楚。。。。5楼的G1863改过双盘母P8,直接问他吧。
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    10
     楼主| 发表于 2009-11-4 01:45 | 只看该作者
    谢谢张老师的指点
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    11
    发表于 2009-11-4 01:52 | 只看该作者
    按照SP8的经验,中轴应该得换长5mm的,看MuP8的牙盘,估计同样也需换中轴。
    CH52、BC73都是方孔中轴~~
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    12
    发表于 2009-11-4 10:00 | 只看该作者
    回楼上,在昆明的宝珠山上拍的。
    longlan 发表于 2009-11-2 21:12

    应该是,看片应该是在山顶第一个弯那里。
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