@@成功的追随者：10款YOUUR囧囧RX1测评@@

cwscws

本周四，RX1终于途经四省来到我的身边。

粗略配置：
参考P8吧……
FR5刹把
彦豪不明级别刹车
X7后变+3.0转把
velo工学把套
alex16车圈
前久裕轴承花鼓，后滚珠铝质花鼓（这个落后）
jagwire线管（够顺）
普威牙盘带双边护盘（超重）
总重量：11.5KG，不是很轻，比上一代重700g

配置上与08版P8大同小异，说明这次oyama的战略定位是市场的追随者，就如百事与可口。一新一老，如何选择呢？
可乐我选择了可口，因为就算双盲测试我也能分出哪一杯是可口可乐，折叠我选择了RX1，因为我清楚我要的是舒展的骑姿和新折叠扣。

潜水一个月让我对自行车配件知识基本了解，折叠扣的优劣我也发帖做了探讨，码表和头盔我也做了充足的调查。

感谢LY320兄，GUB80头盔长得中庸，而且才240g重，对我的大头也足够

感谢coolsear兄，多次的不吝赐教让我在后续改装上把握更大，猫眼码表的字也够大，20*1.75的规格也顺利选择。（还有及时揪住我没去买Xpresso）
感谢大小马童鞋，让我知道这世上不是只有dahon，本地车店的丰富信息也让我试够了车，知道自己究竟想要什么。

先说说骑行感受：
1.骑姿很稳健，较小半径转弯时也比天际系列要稳重，天际总觉得向相反方向倾斜。（真的可以双手放把！）
2.变速没啥可说，只不过啥叫齿感？是不是变速后踩着还有感觉齿和链条不合？那这个没有……
不过我认为X7+3.0转把实在是不怎么平衡的选择，转把导致左右刹车位置不对称，影响手感，其实这点X5后变+指拨才是最均衡的。
3.头管偏软是什么意思？是不是刹车时会向前弹一下？那这个也没有……
4.双保险设计靠谱，误拉拽后折叠扣仍然不会解锁。

5.颠死我了
6.11.5KG真的不轻
7.头管折叠扣保险钮设计失败，折叠后会撞到大梁，漆面终结者，已经露铝了……

8.漆面调色可圈可点，我买的可以称为“SUBARU蓝”，阳光下是宝蓝色，角度不同，颜色都会略微变化。
但是漆底质量仍然不理想，我的merida菜车高中上学是用大铁链统一锁大梁，漆面划伤，但是三年都没见到铝。
9、万恶中通，暴力运输
10.起步异常轻快，最小飞轮都能轻松起步，平时保持20kmh很容易，目前最高时速创造于厦大田径场，33.9kmh，感觉提高空间不大，个头大，风阻高。
飞轮好亮，难怪有人喜欢擦飞轮

LION护链贴，保护车架

与车合影

小胖xp

不过我认为X7+3.0转把实在是不怎么平衡的选择，转把导致左右刹车位置不对称，影响手感，其实这点X5后变+指拨才是最均衡的。
cwscws 发表于 2009-11-29 22:16

这话我怎么听着有点儿耳熟……
这个蓝色挺漂亮的。要是跟rx3l一样是银头管可能更好看

cwscws

我感觉线管和刹把不错，前后刹很顺滑

coolsear

恭喜你走上不归的升级之路

coolsear

刹皮、脚踏不要犹豫地换掉
双把立不要犹豫地加上
3.0、破大盘、后花鼓不要犹豫地升级

9494wo

恭喜楼主啊

冷雨无声

LZ身高体重多少啊？

qq545120779

7.头管折叠扣保险钮设计失败，折叠后会撞到大梁，漆面终结者，已经露铝了……


这也掉的太猛了....

ly320

清爽的车子！恭喜CWSCWS兄
头管折叠扣磨大梁的问题，可以用汽车装璜用的那种犀牛皮贴一下，很牢固，很透明，很美观。

王老骑

看图片磕碰较严重，欧亚马售后将安排寄出修补漆给你。另外RX新款YOUUR版的车友都可以站内信联系我，为表歉意将送礼物给大家。

高鹏

10# 王老骑   
我的黄色也要啊........

ColdMoon

to cwscws：
首先恭喜新车入手啊~
我估计预备入手m900……节约钱啊。

称下座管多重吧？虽然我知道这个没法换的……