AM和FR差别很大吗？

RYAN790 · 发表于 2009-12-12 14:40

DH太猛，况且不想推车背车。

公路我就不玩了，不比赛的，纯搞速度就觉得没意思。啥风驰电掣的拉风，飞进钱塘江自己知道。

最近没事瞎想想，自己第二个车的配置，AM  和 FR 没搞明白，网上的解释很模糊。

日常也能骑下是否就是AM    FR接近DH了吧？没骑过不知道，又没车让我感受下。

玩AM  或FR的说下感觉，学习下。

毅导 · 发表于 2009-12-12 14:45

AM是全类型山地,也就是有上也有下,架子从XC的硬架过度到软尾,前叉行程120+
FR主要偏下坡了,后减行程7寸+,前叉行程比AM更长,但FR车子重

RYAN790 · 发表于 2009-12-12 15:00

以后有机会搞几个品种骑骑，AM FR DH看了下价格都很猛

几年才能筹集这等私房巨款啊。

毅导 · 发表于 2009-12-12 15:01

身体强壮就搞FR把,爽的一塌糊涂

龍帝的傳說 · 发表于 2009-12-12 15:37

明年的目标是REIGN X。努力赚钱，到时候就双规了。

Let’s-天天 · 发表于 2009-12-12 16:40

FR就比AM行程更大强度更大在山路上比较全能相对重量也就比DH轻了一点点东西价格么都是“好”价格好一点么没个两三万拿不下

龍帝的傳說 · 发表于 2009-12-12 16:49

两三万和七八万的公路甚至是LOOK十几万的公路比起来简直是帕萨特和S80的对比。

QLM · 发表于 2009-12-12 19:24

am贵啊。。

红色血液 · 发表于 2009-12-12 19:32

好像trance就是AM 最便宜的整车1w出头一点

QLM · 发表于 2009-12-12 19:56

好像trance就是AM 最便宜的整车1w出头一点
红色血液发表于 2009-12-12 19:32

错了在这一年比一年行程长的年代里trance 最多是xc trail

tq01o3n · 发表于 2009-12-12 22:32

上次菜Q发的技术贴被无视了~~~

foxracing · 发表于 2009-12-12 23:08

AM和FR，即使行程仅仅相差10mm，操控和配置都会有很大的区别。
LZ不能接受推车的话，还是骑骑XC算了。

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[山地] AM和FR差别很大吗？