2012款KHS T33的图来啦，不知道啥时候上市~~~~

小号

和去年的大行一样，把架子的涂装做纯粹了，其他貌似也没啥变动。
商家说一个月后才有现货，2012款的T3已经有货了，但是报价比老款高了500+~~~~

tiger_liuw

你这个价格从哪儿获得的？

还是单色涂装漂亮。

小号

淘 宝 上另外一家店

tiger_liuw

2011款与2012款对比

小号

恩  就是这个店~~~~~~~·

tiger_liuw

KHS这个字2012款改为了浮雕的，电镀银不知道是不是抗剐蹭好些？感觉电镀银蛮漂亮的。

zhangt71

　　浮雕字，电镀银，这些不错啊，看起来比较上档次些。

　　KHS的折叠车一直以来都处于中游，不上不下的位置有点尴尬，既不象大行那样遍地生根开花，也不象太平洋、BF、AM之流各执高端之耳。这次KHS的细节改进，不知是否有向高端进军的意图了？

nineteen

个人意见，不是很喜欢这车的车架设计。后面那个三角形太大，显得不够动感。以后年纪大了兴许会喜欢。
以前有同学在老家买过一辆，当时还没听说过这个牌子，他说买的时候是店里最后一辆，老板给他4000多的价（这个价当时没吓到我是因为同学之前买了BIRDY）。

tiger_liuw

zhangt71 发表于 2011-9-6 19:02
　　浮雕字，电镀银，这些不错啊，看起来比较上档次些。

　　KHS的折叠车一直以来都处于中游，不上不下的 ...

高端好像走得不顺。

KHS早几年就出了F20 RAC，配置如下（目前已经暂停生产了）：

尺 寸:  20”x 16”
变 速:  20speeds
重 量:  9.5kg
颜 色:  红银 \ 黑银
● 车架: 6061 铝合金+ Carbon 下叉 + Reynolds 铬钼钢上叉，搭配绝妙的软尾巴设计.
● 前叉: 双曲线造型的碳纤维前叉.
● 后吸震器: 美国 Power Tools 的不回弹精心设计.
● 大齿盘: FSA 碳纤曲柄 56/44t .
● 变速系统: SHIMANO 105/20段变速chr(39) STI变速手把.
● 飞轮: 11/23t(10S).
● 刹车: Power Tools CNC侧拉刹车.
● 把手: Power Tools 设计chr(39) 牛角型.
● 脚踏板: 选购.
● 轮胎: 20 x 1.35高压100psi跑车胎.
● 轮组: 美国鹰品牌轮组

暂停f20 RAC之后，又生产了一款小径车P20 RA6，现在又暂停生产了。P20 RA6配置如下：

尺 寸:  20”x 16”
变 速:  20speeds
重 量:  9.4kg
颜 色:  银黑、黑/黃
· 小径车系列高级之杰作，小巧省力，方便操作又美观的设计
·车架:  前三角超轻AN6铝合金管材、不可折小径车。
·前叉:  CARBON前叉。
·后吸震器:  美国 Power Tools 的不回弹精心设计.
·大齿盘:  外露式55/44t锻造CNC加工。
·变速系统:  Shimano6600变速系统.
·飞轮:  Shimano6600 12/27t (10S).
·刹车:  CNC煞车夹器.
·把手:  Power Tools设计，牛角型.
·脚踏板:  Q2超轻铝合金防滑设计踏板
·轮胎:  正新20 ×1.15 85-100psi高压防刺跑车胎.
·轮圈:  超硬铝合金、特殊不锈钢丝组配、前后快拆铝合金花古.

弄一辆P20 RA6环台湾骑行，应该比较爽的。

买酒喝忧愁

这个架型确实有点怪怪，前半部分像K架，后半部分像小轮径，不上不下的，和这车的市场地位不上不下差不多，喜欢的人也确实不多，很小众的车子。

tiger_liuw

买酒喝忧愁 发表于 2011-9-6 21:19
这个架型确实有点怪怪，前半部分像K架，后半部分像小轮径，不上不下的，和这车的市场地位不上不下差不多，喜 ...

这个车在大陆的推广时间太短了。

我觉得再过两年，KHS的市场占有率会迅速爬升的。

如果你骑过KHS，你就知道KHS的好了，一句话：“KHS就是骑车人为自己设计制造的自行车！”

小号

现在就不知道大行的2012款玩什么把戏了，没准推出个sp30那就牛x了............