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[小折] 风行1818，YA883，PSL三个车架的重量

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笨笨206
  • TA的每日心情
    开心
    2012-1-17 09:14

    • 签到天数: 54 天

    [LV.5]常住居民I
    跳转到指定楼层
    1楼
    发表于 2011-11-1 17:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    风行1818，YA883，PSL三个车架的重量，对比一下。

    psl含原配的钢碗组和钢v刹座是2147g.jpg (114.93 KB, 下载次数: 2)

    PSL

    PSL

    风行1818含坐观夹的重量.thumb.jpg (43.48 KB, 下载次数: 1)

    1818

    1818

    Ya883原装有磁吸碗组的重量.jpg (88.99 KB, 下载次数: 1)

    883

    883
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    笨笨206
  • TA的每日心情
    开心
    2012-1-17 09:14

    • 签到天数: 54 天

    [LV.5]常住居民I
    2楼
     楼主| 发表于 2011-11-1 17:45 | 只看该作者
    补一个20的Y架

    20Y.jpg (94.69 KB, 下载次数: 0)

    20寸的HSL全裸重量

    20寸的HSL全裸重量
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    笨笨206
  • TA的每日心情
    开心
    2012-1-17 09:14

    • 签到天数: 54 天

    [LV.5]常住居民I
    3楼
     楼主| 发表于 2011-11-1 17:46 | 只看该作者
    在全裸情况下，Y架几乎重量一致。
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    zhangt71
  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26

    • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II
    4楼
    发表于 2011-11-1 18:50 | 只看该作者
    　　这几款Y架重量基本一致，也是合理的，因为它们的轴距也都几乎一样，无论哪种轮径的架子，用料都不会增加或减少，只不过是由于适用轮径的不同而导致架型发生变化。
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    skinner

    该用户从未签到
    5楼
    发表于 2011-11-1 20:49 | 只看该作者
    原来如此。
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    junex_o
  • TA的每日心情
    开心
    2013-6-13 11:38

    • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III
    6楼
    发表于 2011-11-1 20:55 | 只看该作者
    所以个人感觉如果变速车，那么能够支持标准外变而轮径最小就能达到轻量与性能的最佳统一，18寸可能是一个比较理想的选择
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