风行1818消光黑全菜件加本土折叠脚踏效果

junex_o · 发表于 2011-11-19 19:12

工作比较忙，陆陆续续才把车子装好调试好，全部在家里自己动手搞定，今天杭州本来说是中到大雨，结果居然阴天偶尔出太阳，于是将1818搬下楼（六楼爬楼梯）骑行约10Km，以前骑的是p8，相比之下1818硬朗很多，整车也较为扎实，双手撒把骑行都没有问题，同时较为颠簸！骑行距离不长，感受不深。
由于整车轮组得到冯老板大力赞助，因此我这个版本应该是和量产版最为接近的，前后轮组基本是大行三级车标准配置，前后二培林花鼓，自己换了11-26t的pg950飞轮，碟鸟全新拆车的105后拨和440指拨，牙盘本来想上一体，想想还是先以经济方案为主，vitesse+ch95平价轻量，等18寸星芒轮组出来咱们再升级不迟！把横用了p8升级换下的，由于风行的立管较长，座杆我175的身高用412座杆绰绰有余，还取得了后飘的效果，坐垫是台产的pure v，长途舒适无敌！这样整车基本没有太多轻量化部件，还装上了ya872拆车的18寸泥除，整车重量估计在9kg左右了。
特别要说一下的是用上了杭州本地车友研发的折叠脚踏，效果一流，强度上踩踏、摇车均无问题（当然里程数并不长），特别是对折叠的紧凑度的作用很明显，具体看我的图片，做工也细致，但是折叠时会打到牙盘，我缠了3m电工胶布解决这个问题。

junex_o · 发表于 2011-11-19 19:14

再发折叠脚踏的细节图以及常用的擦车姿势图！
话说105+r440+pg950+pc951的变速极为舒适，我自己动手按照裸男的变速调节教程进行调节，虽然vitesse+ch95(用了113的而且两个垫圈都垫在了左侧)牙盘约有1mm左右偏摆，而后轮塔基更是有2mm左右偏摆，但是骑行中居然没有齿感，不错！

junex_o · 发表于 2011-11-19 19:15

本帖最后由 junex_o 于 2011-11-19 19:16 编辑

发一下折叠脚踏的介绍（引用商家描述）：
脚踏本体采用6061铝挤出工艺，材料性能较压铸铝产品提高30%，坚固耐用；
芯轴由传统轴承产品的10mm直径增至12mm，铰接部分更厚达14mm，彻底排除强度问题的担忧，芯轴中空也有效控制了重量；

我这副实测重量328克

mzjlqgl · 发表于 2011-11-19 20:07

不错。个人觉得黑银配会更好看点。

leoatchina · 发表于 2011-11-19 21:32

给个脚踏的链接

医生 · 发表于 2011-11-19 21:41

哈，这个脚踏的第二代产品看上去不错啊。貌似解决了专利问题和解决了轴承问题。不错不错！

wythe44 · 发表于 2011-11-19 22:37

请PM脚踏连接。

yueyi · 发表于 2011-11-19 23:02

给我也来个脚踏的

junex_o · 发表于 2011-11-19 23:05

脚踏请淘宝“acce折叠”，论坛的似乎是有优惠的，本地好像在假日单车和铁马可以看货交易！

junex_o · 发表于 2011-11-19 23:09

回复 mzjlqgl 的帖子

是啊，现在比较保守，大部分用了黑色，而座杆用黑色打气筒太重，就用了412的银色，配色就不协调了，以后打算上银色星芒+6600一体牙盘，就有很多银色了

junex_o · 发表于 2011-11-19 23:19

http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=220845
这是坛子里那位兄弟发的折叠脚踏的销售帖！

hitman · 发表于 2011-11-20 01:18

回复 junex_o 的帖子

LZ 强烈要求折叠脚踏出处

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[小折] 风行1818消光黑全菜件加本土折叠脚踏效果