极度复古磨砂黑，向停产的上古神器老105致敬

lllxiang · 发表于 2012-3-11 20:39

早在车架成型之前，就开始屯配套的零件，陆陆续续找到一些，偶然的机会，找到且只找到了一套老105的9速手变，然后，又找到了若干牙盘，老后拨。看着这些东西，心里面就有了一个想法，今天，终于能实现了，把他装在了我的ANGEL车上。
为什么说是神器呢，因为在02 03年，正是这套105流行的时候，在我们这个老少边穷的地方，是根本见不到这套东西的身影的，当时大家都在用着2200 甚至梁变，SORA都很少，偶尔见到，惊为天物。当然现在大家都有钱了，车上UT什么的都烂大街了，105都已经不入流了，呵呵。所以，我带着感慨的心，就向这个上古神物老105致敬吧。

lllxiang · 发表于 2012-3-11 20:57

本帖最后由 lllxiang 于 2012-3-11 21:04 编辑

5501的牙盘，5501的后拨，5600的花鼓，5510的手变，共同构成了这套老105，虽然不是一套，但是精致的做工，银色的抛光，都非常适合这样的复古钢架的气质。

lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:09

lllxiang 发表于 2012-3-11 20:57
5501的牙盘，5501的后拨，5600的花鼓，5510的手变，共同构成了这套老105，虽然不是一套，但是精致的 ...

还有我珍藏已久的这个小口径轴承碗组，什么叫镜面抛光，这个就是最好的诠释，如果是MM买了这车子，都可以每天对碗组化妆了吧，呵呵

jyfzky825 · 发表于 2012-3-11 21:16

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lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:16

TEKTRO520的夹器，做工精致，手感很好，重量又轻，造型不错，和车子的风格也搭配，没有理由不用他。
4500的前拨是必备的，装9速，呵呵。

lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:21

台湾PAZZAZ的三接头把立，曾是是安装在高端钢管公路车上的小极品，无论在造型上还是在颜色上都和这个车子很搭配，
还有FSA的无标包碳弯把，让这个车子超轻量化迈进了一小步。

lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:26

然后这卖出去的一小步马上就退回来了，还又倒退了一步，牛重无比的BROOKS B17和真皮把带，立刻让这个车子的重量超9
但是，BROOKS的也是无可替代的，作为一个几乎能陪你一辈子的产品，他的可靠性，耐用性都是一流的，当然必需的保养也是要做的，就像这台能跟你一辈子的车子一样.

lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:29

我的钢筋铁骨是雷诺520，我爱你，我的套管小公路，

lllxiang · 发表于 2012-3-11 21:35

最后来一张，远远看着他吧，很多东西虽然不起眼，但是一直都会在你身边默默的陪着你，直到岁月如歌，年华老去，依然在你的身边，就如这台小公路一样。
最后，像这套我手上最后的一套9速105致敬，看谁来把他接回家吧

六月 · 发表于 2012-3-11 22:10

漂亮啊................

zhangt71 · 发表于 2012-3-11 22:26

105牙盘真心漂亮。。。。小弯把也不错，lixiang居然屯了这么些好货！

牧马人 · 发表于 2012-3-11 22:34

有味道的车车

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