我想知道山地快还是折叠快呢?大家有什么意见？

曾经DE虚伪过 · 发表于 2012-6-18 10:38

抛开人来说。
经常看到有车友说同样条件下，折叠轻松超山地，还是换了轮胎的山地

对这个话题很感兴趣，因为下一辆车很可能就是折叠车了

对折叠车了解的不多，只是骑过一辆别人的sp8，本人较重，骑起来感觉车架会有点颤，刚性不足，没有试过极限速度

山地软叉硬叉都骑过，硬叉还是很好骑的

爱看樱花的猫 · 发表于 2012-6-18 10:58

本帖最后由爱看樱花的猫于 2012-6-18 11:03 编辑

个人觉得路况很好的平路情况下，折叠还是有一定优势，主要是重量轻，阻力小。
但是遇到需要剧烈控车的情况，折叠就不如山地了。比如大力摇车、高速压弯、下大坡、搓板路等。
总体而言，折叠车是牺牲了操控性来获取低重量和小阻力，看你个人的取舍了。个人觉得这个代价有点大，如果没有折叠的需求，倒不如上公路

军师 · 发表于 2012-6-18 11:01

有折叠的需求就买折叠没有这个需求 451小径更适合你

大树茬 · 发表于 2012-6-18 16:27

本帖最后由大树茬于 2012-6-18 16:28 编辑

公路20小折稍有优势，不过折叠我只骑过p18

城市游民 · 发表于 2012-6-23 21:52

山地快，轮子大

裘抖麻袋 · 发表于 2012-6-24 00:58

要快就上公路.折叠就比较方便.骑到哪骑不动了直接折叠拎上公交车.不越野还得算钢架山地最舒服.小马儿颠呀颠~

骑去骑来 · 发表于 2012-6-24 18:55

最终还是看人……没算过小折的传动比

老爷车 · 发表于 2012-6-24 20:36

有折叠需求的骑不快也只能买折叠。为了轻为了快而没折叠需求那还是别买折叠。想小轮径可以买非折451小轮径 .

ゞ訫随风飞ゞ · 发表于 2012-6-24 21:01

我觉得看腿吧。。不过我还是觉得公路块。。。

melo · 发表于 2012-6-24 21:24

不是吧，，，，我觉得公路>山地>折叠

zhaoxiaole2866 · 发表于 2012-6-25 07:30

小轮公路，就是公路，冲个50几码轻松的很

折叠车，稍微中端的，巡航30-40比山地车轻松很多

淡然稻草人 · 发表于 2012-6-25 10:00

平路，折叠超山地没问题，

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