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2012款崔克6500D 升级过

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发表于 2013-2-20 11:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
整车出 升级过slx675油碟+SLX牙盘+零压迫坐垫+捷安特包灰把组=14000左右 现8800出 车架18.5大  骑行不超过300公里车子很新很新 Q2883 8151 大哥大13八68696563具体配置2012款trek 6500,作为一款中档硬尾山地车,alpha 黑铝车架,是trek第二等级的铝合金管材。车架造型延续trek 8000的外观,管材粗壮,风格突出。

车架组轮组传动系统组件
尺寸        15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"
车架        Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, twin taper down tube w/integrated gusset, formed top tube, wishbone seatstay, forged dropouts w/rack and fender mounts, replaceable derailleur hanger
前叉        RockShox Reba air, preload, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 100mm
轮组        Shimano alloy M525 hub, centerlock hubs; Bontrager Duster rims
外胎        Bontrager XR1, expert,26*2.2
变速器        Shimano M660,10速
前拨        Shimano Deore
后拨        Shimano Deore XT
曲柄        Shimano 552 44/32/22
飞轮        SRAM HG62-10 11-34, 10 speed
脚踏        Wellgo alloy platform
坐垫        Bontrager evoke 1
座杆        Bontrager , 31.6mm, 20mm offse
把横        Bontrager racelite Low Riser, 25mm rise
把立        Bontrager racelite , 10 degree
头管组        VP-A42E, 1-1/8" semi-integrated, sealed
刹车系统        Avid Elixir 3 hydraulic disc
变速和传动上面的的升级很大,全面升级到了10速。

指拨有原来的deore 升级为slx的10速套件,

后拨也升级为新款的shimano xt780

前叉是改变最大的,由原来的 RockShox Recon gold 气压前叉,升级到了最新的REBA RL 线控锁死气压前叉。

轮组也做了相应的提升,Shimano alloy M525 花鼓; Bontrager AT-850的 车圈,比原来的要高了一个档次。

Avid Elixir 3的油压刹车。用的是AVID最新款的超慢热衰减的盘片。手感已经很不错了。这一点崔克做得非常专业,山地车,前碟片180mm。增加制动性,不像很多车型只配160mm碟片,模糊山地车概念


整车12KG。



售价:12800元。

补充内容 (2013-2-20 11:48):
晕忘记上图了 怎么删掉重新发
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 楼主| 发表于 2013-2-20 11:49 | 只看该作者
忘记上图了 请管理帮忙删了 谢谢
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-7-1 17:42
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    [LV.Master]伴坛终老

    3
    发表于 2013-2-20 13:48 | 只看该作者
    好车。。。
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