试试用手机浏览器发帖。之bh ultmate 27.5试骑感受

QLM · 发表于 2014-8-13 17:06

本帖最后由 QLM 于 2014-8-13 17:14 编辑

随便码点儿字吧。手机码得有点累。而且没办法添加表情一点也不欢乐！

这款碳纤维硬架看名字就能感受到旗舰的霸气。
不过车主小陈却另辟蹊径选择了26的easton ea90轮组。因此这台车的重心相对原厂官方数值更低更稳。（降低了足足3cm）。几何角度方面没什么亮点。硬架嘛。主流参数都差不多。因为是大轮径所以后叉略长（为了给后路预留足够空间）。爬坡不容易翘头。点赞。

前叉选择了左撇子（轻到极至了）。顺畅度不错

变速方面使用的是xx1小套。牙盘使用xo。盘片为ride椭圆盘。这里可以根据用户发力习惯来调整齿片安装角度。可玩度颇高。目前椭圆牙盘在公路领域普及度较高相信一些玩家已经有所体验其的特性了。

刹车使用的是avid xx 灵敏度极高制动力充沛。

总结下。车架后叉弹性丰富适合长途和轻度越野。迫于前叉限制导致车头略高（这里可以通过负角度把立改善）整车8.x公斤。实乃壕配中的战斗机

yangzebin · 发表于 2014-8-14 09:16

用其他架子也可以用lefty前叉?

QLM · 发表于 2014-8-14 09:57

yangzebin 发表于 2014-8-14 09:16
用其他架子也可以用lefty前叉?

当然可以啊

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