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<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2006-9-10 0:59:00的发言:</b><br/><p>KHS的(F20R)车架是雷诺钢,比SP8的4130铬钼钢来,似乎级别更高一些;</p><p>KHS(F20R)的零件兼容性非常出色,几乎可以完全兼容公路车套件,这一点是SP8没得比的;</p><p>KHS(F20R)的软尾巴设计,优点不必再说了;</p><p>KHS的头管设计为插卸式,而SP8为折叠式,前者刚性更好,而折叠可能会有不便;后者反之。</p><p>。。。。。。</p><p>F20T,看起来似乎可以理解为F20R的廉价版。</p></div><div class="quote"><b>以下是引用<i>紫鱼</i>在2006-9-10 13:38:00的发言:</b><br/><p>F20T在日本的售价比SP8要低,F20R的售价要比SPpro要低,看来日本人没有注意到张老师所说的那些"优势",铬钼钢主要产于美国,很多枪支\刀具就是铬钼钢,但配方上可能有小变化,一般来说,铬钼钢可能并不是使用领域中的全才,但很难有等级低这种说法.</p></div><div class="quote"><b>以下是引用<i>benleexi</i>在2006-9-11 2:15:00的发言:</b><br/><p>准确的说来,我只是想要一个良好的车架+原装(或者自己升级)良好的传动系统。</p><p>Sp8对我而言,扛回来,也是拿来装货架、挂驮包,跑长途,与其这样,不如弄个实用通用公路标准的 F-20T 或者车架(虽然软尾巴是KHS的特色,可是¥还是主导地位的),何况张老师说,F-20T的车架钢材应该好于Sp8。</p></div> |
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