什么样的架子才叫做“值得”？

pengwenjia

<p>昨天晚上和菜鸟聊天的时候，说到小车，菜鸟说：“BT的架子不值得的。”</p><p>我并不是对菜鸟的这句话产生反感，菜鸟的这句话在我心理产生了一个疑问：什么样的架子才叫做“值得”的呢？有没有一个衡量的标准？</p><p>张老师以前教导说，在低挡车架上装豪华配件是“毛驴配金鞍”，我觉得疑惑的是：什么是毛驴什么是战马呢？怎么去区分毛驴和战马？是不是只有价格呢？</p><p>有人觉得很不错的架子有的人就觉得很垃圾，我记得TREK99曾经说过SPR的架子做工也不怎么样，然后台湾的网站上也有批判鸟架子的种种不是。硬的有人说不舒适，软的有人说不好发力。。。。</p><p>车架是车子的根本，那怎么样去选择这个根本呢？</p><p></p>

pengwenjia

菜鸟表介意 只是纯问问题的[em04]

rookie

毛驴配金鞍[em17]

忽然东风

适合自己的就是好的~~

ocr

<p>呵呵！喜欢就好玩吧！</p><p>玩车而已，想怎么玩就怎么玩，不需顾及世俗眼光的…</p><p>就像有些不喜欢用大牌的导演，邻家小妹都可以捧得大红大紫！</p><p>HT教主的座驾，星星的BT…都是很成功的典范！</p><p>其实我觉得：锦上添花未足奇，妙笔生花了不起！</p><p></p><p></p>

zstao

<p>骑自己的车，走自己的路。</p><p>骑行特性上14"大行车里面无车能敌。大梁到后桥的四根细管过渡唐突些，带之而来的是弹性震动吸收的不错。在设计上肯定是向机械性能方面靠近，舍弃美学的外观，只是看到MU的概念影子。</p><p>有人关心轻巧秀美情趣，有人注重实际的骑行感受。加上价格等因素对消费者和产品的影响。正如猩猩的评价，“BT410是朴素的务实者之选”。</p><p>不要和我讲够用，如果血液里还有男人的奔放狂野，集速度与安全，14"车里面，BT410上路吧。</p>

azuretear

BTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBTBT

ocr

<p>哈哈！星星太BT了。大行要是出4130钢、或不锈钢、甚至钛架…俺都参予BT啦！</p><p>第 <font color="#ff0000">6</font> 楼说的极对，不过俺拈轻怕重的结果就是屈服于务实（用铝车是一种无奈）！</p><p>若要俺为重量作出牺牲，除非是不锈钢制（年青时我曾是不锈钢迷）。</p>

ocr

<p>‘星星’之火，可以燎原…</p><p>愿更多的BT被成功改良，更期待大行有轻量便携钢车的优异产品，让都市便携折叠车‘一步到位’。</p><p>无可非议，SP-8是在中国本土是非常成功了，然则‘城市高性能便携折叠’仍未臻成功，大行加油！</p><p>回顾两年多来由EA-062、FA-073的繁复升级…到SP-8的‘一步到位’…</p><p>人促车变，车让人便！</p>

pengwenjia

<div class="quote"><b>以下是引用<i>cossack</i>在2006-10-28 16:33:00的发言：</b><br/>新款bt的架子更好。不过新款升级起来后花鼓要仔细找一找了，105mm的开叉宽度</div><p></p><p>新款后叉不是105的...我的后飞拆下来维护过的。</p><p>新款后叉是人为的顶紧到适合后花鼓宽度的 而且貌似这个变形量还不小&nbsp;&nbsp; 亲眼所见</p><p>车行的师傅就是因为这个原因后来把我的花鼓上太紧了，根本转不动了 第二天我又去松了一下的</p><p>&nbsp;</p><p>最近想给BT上一个鸟头管，昨晚去飞狼那研究了一下听他说的貌似不可以</p><p>感觉如果有前倾头管的话骑行姿势会舒展很多[em09]</p>