19日在單車賽中受傷的單車手最终不治

clemence · 发表于 2006-11-20 10:38

先转述香港新闻一则：舊啟德機場昨天舉行的單車比賽中,受傷的一名單車手,目前情況仍然危殆. 事發在昨天朝早, 多架單車在終點衝線後相撞, 三名單車手受傷, 其中兩人輕傷, 但另一名廿七歲單車手, 就傷勢嚴重, 送往伊利沙伯醫院時已經昏迷. 大會指發生意外的摺車組賽事, 是首次舉行, 參賽車手欠缺正式賽事經驗, 相信是導致衝線之後, 發生碰撞的原因 . 奇怪的是，根据新闻报告所说，“车手由于缺乏经验，而且折叠车轮径小较难平衡。。。”折叠车轮径小较难平衡？？

[此贴子已经被作者于2006-11-22 11:58:15编辑过]

clemence · 发表于 2006-11-20 10:50

疑路面凹凸處女賽肇禍新紮摺車猛將衝線撞爆頭摺車「處女賽」新紮猛將炒車命危。首次納入常規賽的摺合式單車，昨在九龍灣舉行「全港公路單車賽」出師不利，當摺車群極速衝線時，疑因賽道凹凸不平，引致三部爭標摺車「炒埋一堆」，三名車手受傷，其中一人撞至頭骨爆裂噴血垂危。賽會強調賽道絕對安全，懷疑因單車高速衝線及碰撞肇禍。去年西貢曾發生單車手被小巴撞死悲劇，昨再添意外令部分車手存有陰影。 命危車手梁立銘（二十七歲），未婚，與家人住沙田，任職針織業推銷員，有親密女友。他左邊頭顱骨爆裂，右後腦嚴重出血，昨接受兩次手術，但醫生對其情況並不樂觀。梁父透露，阿銘自幼喜歡踏單車，但從無接受正式訓練，直至兩年前，他結識志同道合的「摺車」發燒友，每逢假期相約到單車徑或公路練習，每周有兩次聚會。其中一名好友稱阿銘雖然是業餘車手，但技術超群有膽識，屬於摺車賽新紮猛將，希望他大步檻過重返車隊。香港單車聯會主辦的「全港公路單車繞圈賽」第二回合，昨晨七時開始，在舊機場協調道舉行，分為十組比賽，包括有繞圈、隊際計時、少年、青年、女子、元老、山地車、精英、公開記分及摺車等組別，共三百八十名選手參加，其中摺車賽屬首次舉行，列為第二組賽事，有十六名選手參賽，圍繞協調道兜圈兩次，全程六公里。 昨晨八時許，梁立銘踏?價值六千元的摺車出賽，其姓楊好友亦參加，賽事非常激烈，最終楊拋離對手勇奪桂冠，尾隨爭標車群有六、七部，其中梁排在第五位，估計時速高達四十公里。目擊者說，當車群衝過終點四、五公尺後，在轆過沙井渠蓋附近，梁的摺車突然跳一跳起，隨即失控搖擺，繼而翻側撞及尾隨第六名的車手沈仲明（二十七歲），以及第七名車手陳政烜（十六歲），三人人仰車翻倒地。梁頭戴俗稱的「孝子帽」頭盔懷疑移位，後腦?地重傷，口鼻噴血昏迷，另兩名車手僅手部擦傷。 明愛醫院外科部顧問及主管莫碧添醫生，剛在場觀看女兒參賽，立即為梁急救，另有姓何的威爾斯醫院骨科醫生亦是車手，也加入救援，莫在救護員到場仍護送梁往院，沿途更為他清理氣管的血及痰。至於陳政烜只受輕傷，在場包紮後繼續參加其他賽事，他與其他車手均表示，賽道凹凸不平，而且有渠蓋及沙石，確實存有危險。 香港單車聯會訓練及運動事務組主委黃耀華稱，意外相信是高速衝線及擠迫碰撞導致，賽前已檢查所有出賽單車，完全合乎比賽規定及安全。在場觀戰的羅先生稱，車手衝線前都會「拼命踩」，他目擊第五名車手因大力抽腳時，導致鎖實的「鞋碼」甩脫，單車跳了一下，疑因此失去平衡發生事故。疑未戴穩頭盔香港單車聯會副主席李植源指出，無可否認摺車重心低，當選手轉彎或企立時搖擺幅度較大，但只要注意安全，配備合適保護裝備，與普通單車無異。而且用作參賽的摺車有一定規格，車胎直徑不可超過五十一公分，闊度亦不可超過二點五公分，價錢由四千多至一萬五千元，若加以改裝，價錢達四萬元。摺車未有正式規範李植源稱重傷車手的頭盔理應可以提供足夠保護，懷疑他未有穩固戴好頭盔，以致翻車時移位。他提醒車手在戴頭盔時，套上頭後應先用手從頂部向下壓，確保頭盔與頭部之間沒有空隙，才收緊綁牢下顎的索帶，一頂合乎安全規格的頭盔只需百多元，物料是發泡膠，若選擇以碳纖維製造的頭盔則要過千元。經今次意外，會考慮強制從未參賽選手事前必須考取相關資格，方可出賽。 李植源表示，摺合式單車俗稱「摺車」，主要特色是攜帶方便，由於本港沒有為該款車而設的正式賽事及規範，有不少發燒友自行組織「地下比賽」鬥車，單車聯會遂納入正式賽事。

空中铁匠 · 发表于 2006-11-20 11:00

zwill · 发表于 2006-11-20 11:56

折叠车轮小,改装后轮圈更轻,转动惯量太小高速很不稳定,冲刺时大家挤成一团,更窄的车胎在不平的地面确实危险.[em12][em12][em12][em12]

clemence · 发表于 2006-11-20 12:14

说车体重心低、惯量小，这个是可以接受，但说折叠车因为轮径小而难平衡就有些歧视了。车体重心低，反而是对平衡有利。我一般在市区不用高坐垫，坚持用2.0 厚胎，就是怕人重心过高，偶尔会失平衡，踏锁就更绝对不建议用了，毕竟只是为了悠闲。

zhangt71 · 发表于 2006-11-20 12:21

看了几处论坛上对这次摔车事件始末过程的介绍，以及对摔车事因的分析，总体感觉这次摔车的起因倒并不是因为折叠车本身，而是由于自锁意外脱锁。。。即使换成公路车或山地车，在大力抽车时发生自锁脱开，也一样极其危险！　　这次事件告诫我们的是：要充分重视器械状态的检查与调整，并且正确使用必要的安全防护装备。　　不过撇开这次事件本身，从小轮折叠车本身构造特性上说，个人以为它并不适合作为高强度竞技性比赛的用途，至少不应当倡导这种超强度使用。我用过不少的各类小轮折叠车，这种车确实能够达到相当不弱的性能，用作骑游、旅行、一般性训练都足以胜任，但它始终是非竞技性的，“绝对性能”方面的因素并非其根本，其本质特性仍在于“折叠”所带来的其它附带的内涵。　　最后祝伤者早日康复。。。。<a href="http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&ID=92325&page=1">http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&ID=92325&page=1</a>

延安路正步走 · 发表于 2006-11-20 12:30

希望一切平安

只看该作者 · 发表于 2006-11-20 12:37

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隆猫 · 发表于 2006-11-20 13:08

脱锁非常危险，俺就遇到过，真的会要命的。比赛时最好把锁定力量调紧才好。为他祝福一下了。

三山 · 发表于 2006-11-20 13:27

希望伤早日痊愈！高速下不管什么车危险性都会加大！

飞狼 · 发表于 2006-11-20 13:38

希望早日康复早日重上单车

飞狼 · 发表于 2006-11-20 13:44

我放弃SPD系统也是因为容易锁脱,还是打蛋器和LOOK的系统比较另人放心.用SPD比赛的还是上到最紧吧

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133901 该用户已被删除	8楼发表于 2006-11-20 12:37 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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